Repülőnapok

A „Rosztech” állami vállalat választ adott arra a „kérdésre”, hogy miért maradnak távol az orosz harci repülőtechnikai eszközök (repülőgépek, helikopterek) a Le Bourget-ban tartandó légiszalonról.

Minden kétséget kizáróan ma is szívesen ellátogatnánk egy olyan repülőgép felhozatalt ígérő repülőnapra, mint amilyet az 1992-es Boscombe Down Airshow (Air Tournament International '92) kínált a helyszínre kilátogatóknak. Az 1990-es évek elején igazi típuskavalkád volt jellemző az európai repülőnapokra, keleti, nyugati típusok tömkelege, statikus-dinamikus programban egyaránt látható volt. Nézzünk most meg egy videót és egy képgalériát az említett repülőnapról, többek között Szu-27-es (Kvocsurral), Szu-25-ös, MiG-29-es, Vulcan, F-14, F/A-18, F-15, F-111 stb. típusokkal!

Mint ahogy arról korábban már lapunkon is beszámoltunk, 2014. február 11-16. között került megrendezésre a Singapore Airshow. A Szingapúrban tapasztalt pokoli meleg miatt (+30 – +32°C árnyékban) a dinamikus bemutatók több óra hosszáig tartanak, vagy éppen szünetelnek. A kiadott programban időpontokat nem közölnek, csak a bemutató repülőgép típusa, vagy a kötelék neve szerepel. Ahhoz, hogy az ember ne maradjon le semmiről, folyamatosan figyelni kell. Olvasóinknak most egy képgalériát állítottunk össze a dinamikus program résztvevőiről!

2014. január 16-18. között rendezik meg Bahreinben a Bahrain International Airshow-t (BIAS), mely kategóriájában kétségkívül Ázsia egyik legnagyobbjának számít. A bahreini rendezvény az év egyik első alkalma az érdeklődők számára, hogy olyan típusokat és bemutató csapatokat nézhessenek meg, amelyek igazi kuriózumnak számítanak a térségben, látható lesz kötelékek tekintetében többek között az Orosz Vitézek, a Saudi Hawks és az Al Fursan csapata. Jelen cikkünkben összegyűjtöttük a legfontosabb információkat a BIAS-ról!

Repülőnapok szempontjából igencsak holtidőnek számít ez az időszak, ezért úgy gondoltuk, hogy kicsit visszatekintünk az időben, és közzétesszük egy olyan repülőnap képgalériáját, melynek résztvevő típusai ritkán mutatkoznak Európában. Választásunk ezúttal a 2013. február 26. és március 3. között, a victoriai Avalon repülőterén megrendezett Ausztrál Nemzetközi Repülőnapra esett, ahol többek között az F-22 Raptor dinamikus bemutatóját is megtekinthette a közönség! Kérjük tekintsék meg galériánkat!

Nádas Tamás a katari “Al Khor” airshow sztárja! Műrepülő világbajnokunk egyedülálló műsorral kápráztatta el Katar uralkodóit és az ország nemzetközi közönségét! 

2013. november 17-21. között, immáron 13. alkalommal rendezik meg a Dubai Airshow-t, melyet a Közel-Kelet legjelentősebb repülési szakkiállításai között tartanak számon. A rangos eseménynek az Al Maktoum Nemzetközi Repülőtér (Dubai World Central) ad otthont, ahol kiállítókból, dinamikus bemutatókból, nagy üzletekből idén sem lesz hiány, katonai és polgári repülésben egyaránt. Olvasóinknak most egy képgalériát állítottunk össze a Dubai Airshow első napjáról, előtérbe helyezve ezúttal a statikus sor, illetve a hivatalos megnyitó látnivalóit!  

A tegnap kezdődött Dubai Airshow keretében bemutatkozott az egyik legkifinomultabb Boeing 737 leszármazott, vagyis az Amerikai Haditengerészet P-8A Poseidon tengerészeti járőr- és tengeralattjáró-elhárító repülőgépe.

Kecskeméti Repülőnap - Javában folyik a készülődés és a gyakorlás a hétvégi rendezvényre. A tegnapi gyakorlás a kötelékekről szólt. Levegőben láthattuk a Frecce Tricolori, Turkish Stars és a Patrulla Aguila gépeit.

Ennél jobb ráhangolódás nem is kell a hétvégén ismét megrendezésre kerülő Nemzetközi Repülőnap és Haditechnikai Bemutatóra, hiszen ma végre megérkezett a várva várt Orosz Vitézek kötelék Kecskemétre! Az öt Szu-27-essel (kísérőként pedig egy Il-76-ossal) érkező Russzkije Vityazi kecskeméti debütálását a JETfly szerkesztősége sem hagyta ki, lelkes kis csapatunk folyamatosan követte az eseményeket. A szerdai nap érkezőiről egy képgalériát állítottunk össze Olvasóinknak!

A Russzkije Vityazi bemutató csoportot 22 éve alakították meg a Moszkvától nyugatra lévő Kubinka légibázison. A 237. Proszkurovszkij Gárda ezred már az azt megelőző években is tartott bemutatókat főként külföldi küldöttségeknek, de hivatalos formában csak 1991-től rendelkeznek speciális festésű Szu-27-esekkel. Először négy, majd hat géppel repültek az Orosz Vitézek, aztán jött az ötlet, hogy dolgozzanak együtt a MiG-29-esekkel repülő Sztrizsi (fecskék) csoporttal. Erre nem sok példa van, régebben a szingapúriak repültek közösen A-4 Skyhawk és F-16-os gépekkel, de csak rövid ideig.

Az Irkut vállalat közleménye szerint 2013. július 24-én megérkezett a Moszkva melletti Zsukovszkijban található Gromovról elnevezett repülő-kutató intézethez egy különleges, piros-fehér festésű Jak-130-as kiképzőgép, melyet a MAKS 2013-as rendezvényen tart majd bemutatót.

2013. június 23-án zárult az 50. alkalommal megrendezett párizsi légiszalon, melyen idén számos különlegességet láthattak a helyszínre kilátogató érdeklődők. Olvasóinknak már több galériát is mutattunk Le Bourget-ből (pl. Ka-52, Szu-35Sz, British Airways A380), a sort most az Antonov cég új katonai szállítógépével folytatjuk. Az igencsak hosszúra nyúló An-70-es program a jelen helyzet szerint új erőre kap, és várhatóan 2-3 éven belül végre megindulhatna a sorozatgyártás. Galériánkban most egy kicsit közelebbről szemügyre vesszük a fotósok által is igen kedvelt típust, földön és levegőben egyaránt! Kérjük tekintsék meg galériánkat a szürkére festett An-70-esről!

A június 17-én megkezdődött párizsi légiszalon első napján az orosz küldöttségből több típus is bemutatkozott, köztük a Kamov Ka-52-es harci helikopter is. A 07-es oldalszámú Szu-35Sz-ről, illetve pilótájáról, Szergej Bogdan-ról már mutattunk egy képgalériát Olvasóink számára, csakúgy mint a polgári repülés kapcsán a British Airways színeiben pompázó Airbus A380-ról. Most itt egy újabb galéria Le Bourget-ből, mellyel ezúttal a Ka-52-es harci helikoptert mutatjuk be egy kicsit közelebbről!

Jól indult a párizsi légiszalon az Airbus számára, hiszen már az első napokban is kötöttek új üzleteket különböző utasszállító típusaik kapcsán. Jelen cikkünkben most nem listázzuk ezeket, egyet kivéve, méghozzá legnagyobb utasszállítójukat, az Airbus A380-ast. A repülőgépgyártó nem titkolt célja volt, hogy a dinamikus A380-as bemutatókkal, melyek hangsúlyos részét képezik a párizsi légiszalon programjának, új megrendelőket szerezzenek a típusra. Ha konkrét megrendelés még nem is született, egy szándéknyilatkozata már van az Airbus-nak Le Bourget-ből.

2013. június 17-én, hétfőn megnyitotta kapuit az 50. alkalommal megrendezett párizsi légiszalon a Le Bourget-i repülőtéren. A katonai repülés témájában kétségkívül egyik legjobban várt bemutató az orosz Szu-35Sz dinamikus programja volt, mely igen meggyőzőt repült a nyitónapon! A gépet Szergej Bogdan tesztpilóta vezette, akit most egy kicsit jobban \"szemügyre vehetünk\" pár fotó és videó segítségével! 

Az orosz Roszoboronexport a Párizsban, Le Bourget-ben megrendezendő légiszalon első napján két szerződést is kötött harci helikopterek eladása ügyében – írja a Ria Novosti. Az első szerződést Irakkal kötötték, mely Ka-52 „Alligator” típusú harci helikoptereket vásárolt. A delegáció szóvivője megjegyezte, hogy a szerződés a még korábban, 2012 októberében aláírt megállapodás folytatása. Mint ismeretes, akkor Núri al-Máliki iraki miniszterelnök Moszkvába látogatott és aláírt egy megállapodást orosz fegyverek vásárlásáról 4,2 milliárd dollár értékben.

A mai napon, 2013. június 17-én, hétfőn megnyitotta kapuit a párizsi légiszalon, melyet idén 50. alkalommal rendeznek meg a Le Bourget-i repülőtéren. Az egyhetes repülési és űrhajózási szakkiállítás nemcsak Európában, hanem világviszonylatban is az egyik legjelentősebb szakmai eseménynek számít, kiállítóknak, megrendelőknek egyaránt. A dinamikus repülőprogramokkal tarkított légiszalonon bemutatót repül többek között az orosz Szu-35Sz, a Ka-52 harci helikopter és a Jak-130-as is! A programba most mi is bepillanthatunk, hiszen az Interneten élőben is lehet követni az eseményt!

2013 márciusában már mutattunk pár fotót Olvasóinknak az uljanovszki Aviasztar repülőgépgyár termékéről, az Il-476-osról (Il-76MD-90A). A nehéz katonai szállító repülőgép első három sorozatgyártott példányának összeszerelését már korábban megkezdték a gyárban, a típus tesztelése pedig Zsukovszkijban zajlik. Olvasóinkak most egy olyan bő galériát mutatunk be, melyen a repülőgép eddig még közelebbről nem látott részei is megtekinthetőek, igen jó minőségű felvételeken. Kérjük tekintsék meg galériánkat!

A harci repülőgépek hagyományosan a párizsi légiszalon főszereplőinek számítanak, azonban jó ideje nem volt már olyan típus, mely a többit háttérbe szorítva magasan a show sztárja lett volna. Ezt az űrt töltheti ki idén a Szuhoj Szu-35, amely Le Bourget-ban debütál a nemzetközi porondon. Az idén 50. alkalommal megrendezendő párizsi légiszalon június 17-én nyitja kapuit. 

Több tucat olyan repülőnapot töröltek az Egyesült Államokban, amelyek látogatók tízezreit vonzzák és többmillió dolláros bevételt hoznak a helyi vállalkozások számára, miután a hadsereg a szövetségi költségvetési csökkentések miatt leállította a katonai repülőgépek és bemutató kötelékek repüléseit.

A 99. Légi Bázis parancsnoka, Barry Cornish ezredes 2013. március 26-án jelentette be, hogy törlik a 2013. november 9-10-re tervezett „Aviation Nation 2013” repülőnapi rendezvényt. „Az Aviation Nation a közösségünk egy nagyon népszerű rendezvénye, és nagyon bánt, hogy az idei évben nem nyithatjuk meg a Nellis kapuit”, - mondta Cornish.

A Gelendzhik öbölben tartották meg a IX. Nemzetközi Hidroaviaszalon-2012 kiállítást. A résztvevő országok között volt a házigazda Oroszországon kívül többek között Olaszország, Franciaország, Németország, Ausztria, Belgium és Csehország is. A kiállítás helyszíne, a Gelendzhik repülőtér a Berijev cég gyakorlóterülete. A repülőprogramban részt vett az Orosz Lovagok és a Fecskék (Sztrizsi) bemutató kötelék, míg a Be-200CsSz típusú kétéltű repülőgép az orosz trikolor színeire festett vízzászlót dobott a közönség előtt.

A Berlin ExpoCenter Airport területén 2012. szeptember 11-16. között megrendezett ILA-2012 (Nemzetközi Repülési és Űrhajózási Szakkiállítás) szervezői nyilvánosságra hozták a kiállítás eredményeit. A szalonon 46 ország 1 243 kiállítója vett részt (az előzőn, 2010-ben – 47 ország 1 153 kiállítója volt jelen), bemutatva a repülés és űrhajózás szinte minden szektorának legújabb, legmodernebb eszközeit.

Az elmúlt hétvégén (2012. szeptember 1-2.) rendezték meg a szlovákiai Sliaè légibázison a Slovak International Air Fest (SIAF) repülőnapot, melyre idén is szép számmal érkeztek látogatók Magyarországról is. A rendezők színvonalas programmal várták a helyszínre érkezőket, az európai repülőnapokon már megszokott típusok mellett idén – igazi különlegességként – egy MiG-29M2 is látogatást tett Szlovákiában, sőt képességeit dinamikus bemutató keretein belül is megtekinthette a közönség. A rendezvényt egy képgaléria segítségével mutatjuk be Olvasóinknak.

Mint ahogyan Olvasóink lapunk hasábjain már többször értesülhettek róla – valószínűleg többen élőben nyomon is követték az eseményeket, ha nem is a helyszínen, de interneten keresztül – az elmúlt hét végén (augusztus 11-12-én) Moszkva mellett, hatalmas repülőnappal ünnepelték az Orosz Légierő 100. születésnapját. Az ünnep alkalmából a mai, modern repülőgépek mellett levegőbe emelkedtek az első repülőszerkezetek, az I. Világháború kétfedeles, valamint a Nagy Honvédő Háború repülőgépei. A két nap alatt több, mint 200 ezer ember látogatott ki a repülőtérre, hogy a helyszínen tekintse meg az eseményeket.  

Az előzetes tervekkel ellentétben az idei Farnborough International Airshow-n nem szerepelt a Szu-27 típusú repülőgépekkel repülő „Orosz Lovagok” bemutató kötelék.

A Boeing F-15-ösének Silent Eagle változata, annak ellenére, hogy már hosszabb ideje nem hallani felőle, folyamatos fejlesztés alatt áll. Az F-35 olcsóbb alternatívájaként készülő típussal nemrégiben a St. Louis-ban végeztek szélcsatorna teszteket, ahol az illeszkedő fegyvertér (CWB) aerodinamikai jellemzőit vizsgálták.

A közelmúltban számoltunk be lapunkon az Orosz Légierő kubinkai légibázisán tartott nyílt napról, és nem is kellett sokat várni az újabb jeles eseményre: 2012. május 11-én ünnepelte 21. születésnapját a „Sztrizsi” (Sarlósfecskék) bemutató kötelék. A dinamikus bemutatókkal tarkított évfordulón a MiG-29-esekkel repülő „Sztrizsi” mellett a Szu-27-esekkel repülő „Russkije Vityazi” (Orosz Lovagok) is új programmal kedveskedett a nézőseregnek, akik többek között az egyik legnehezebb alakzatot, a „Kubinkai Gyémántot” (5 Szu-27 és 4 MiG-29) is megcsodálhatták.

2010 decemberében fontos szakasz zárult le az Ausztrál Királyi Légierő (RAAF) történetében, hiszen 37 év szolgálat után nyugdíjazták a népszerű csapásmérő F-111-eseket. Mint ahogy arról korábban már lapunkon is beszámoltunk, a hadrendből kivont Aardwark (Földimalac) flotta egy része a föld alatt végezte, 13 gép azonban megmarad az utókornak. 2012. március 5-én, e 13 gép egyike lett a hírek szereplője, hiszen közúton szállították végső állomáshelyére.

Repülőnapokat kedvelő Olvasóinknak a 2012-es esztendőben érdemes megfontolni a britek kínálatát is, hiszen a napokban nyilvánosságra került információk szerint több új típussal is találkozhatnak majd a szigetországi repülőnapokra kiutazó érdeklődők. Az Európában igazi kuriózumnak számító arab bemutató kötelékek közül az Egyesült Arab Emirátusok új csapata, az Al Fursan teszi tiszteletét a RIAT-on, a Waddington International Airshow egyik különlegessége pedig az Európában eddig még nem látott ausztrál Boeing 737 AEW&C Wedgetail lesz.

2012. február 14-19. között rendezik meg a Singapore Airshow-t, mely Ázsiában - kategóriájában - a legnagyobb, világviszonylatban pedig a Top 3 között tartanak számon. Kiállítókból, bemutatókból idén sincs hiány, a szakmai napokat követően hétvégén különlegességeket felvonultató statikus sorral és légi bemutatókkal várják a helyszínre kilátogatókat: ez utóbbi esetében kiemelkedik a Szingapúri Légierő F-15SG és F-16C gépeinek közös bemutatója, illetve a Maláj Királyi Légierő ötgépes, MiG-29N típussal repülő köteléke.

Sokak kedvence, a holland F-16 demo csapat megkezdte felkészülését a 2012-es szezonra. A fekete-narancssárga festésű F-16-ost idén Stefan „Stitch” Hutten százados – a volkeli 312. század pilótája – repüli. A felkészülés kezdeti fázisában az Egyesült Államokba is ellátogatnak: kéthetes gyakorlás keretein belül Arizonában készülnek fel a 2012-es szezonra. Huttent elődje, Ralph „Sheik” Aarts százados is segíti a felkészülésben.  Az USA-ból visszatérve a csapat Hollandiában folytatja a gyakorlást.

2012. január 19-21. között rendezték meg a hagyományos Bahrain International Airshow-t a bahreini Shaikh Isa légibázison. Az airshow keretében mintegy 30, a világ számos országából érkezett cég mutatkozott be. Természetesen a legnagyobb érdeklődés a repülőbemutatókat követte. A galériában látható képekkel próbáljuk meg érzékeltetni a repülőnap hangulatát.

2012. január 19-21. között rendezik meg Bahreinben a Bahrain International Airshow-t. Az Orosz Légierő is eleget tett a szervezők meghívásának, így január 17-én, kedden meg is érkezett az Orosz Lovagok (Russian Knights) köteléke - egy Il-76-os kíséretében - a Shaikh légibázisra. A szervezők idén is kitettek magukért, hiszen a Szu-27-esekkel repülő orosz csapat mellett - mely most néhány extra elemmel is kiegészíti bemutatóját - dinamikus programmal  érkezik többek között a US Navy egyik F-18-asa, illetve a United Aircraft Corporation Szuhoj Superjet 100-asa is, továbbá látható lesz a nagy érdeklődéssel várt Al Fursan csapat bemutatója is.

A Norvég Királyi Légierő 2011 decemberének végén hivatalosan is megerősítette, hogy 2012-ben Norvégia adhat otthont a NATO egyesített légierő gyakorlatának, a Tiger Meet-nek. A Tigrisek idén a Ørland légibázison találkoznak, a különleges festésű repülőgépek mellett, nagy hangsúlyt kap majd Norvégia légierejének jelenlegi flottája, valamint a történelmi repülőgépeik is.

2011. november 13-17. között rendezik meg a Dubai Airshow-t, mely minden tekintetben igyekszik túlszárnyalni az eddigi Dubajban megrendezett légiszalonokat. Az UAE idén ünnepli függetlensége elnyerésének 40. évfordulóját, ami egyértelműen rányomja bélyegét a jelenleg is zajló eseményre. A polgári repülés terén a nagyobb repülőgépgyártók már begyűjtöttek első nagyértékű megrendeléseiket, de a katonai repülés szektora sem unatkozik: a legfrissebb hírek között az Emirátusok légierejének jövőjéről is szó esett.

Rendszeres olvasóink bizonyára emlékeznek, hogy két évvel ezelőtt is összefoglaltuk az esemény – MAKSZ-2009 – tíz legfigyelemreméltóbb eseményét az orosz lenta.ru lap segítségével. Ezt tesszük most is, és nem árulok el nagy titkot, ha azt mondom már most az elején, hogy lesz párhuzam a két évvel ezelőtti és a vasárnap bezárt rendezvény között.

2011. augusztus 16-21. között rendezték meg a Moszkva melletti Zsukovszkij légi támaszpont területén a világ egyik legjelentősebb repülő- és űrhajózási szakkiállítását, a MAKSZ-ot. Az oroszok idén is kitettek magukért, hiszen a legnépszerűbb típusok mellett levegőbe emelték az új, ötödik generációs vadászbombázójukat, a PAK FA-t is. A légiszalonra idén a JETfly is kilátogatott, kérjük tekintsék meg az eseményről készült képgalériánkat.

Találgatásra adhat okot néhány hasonlóság az új kínai vadászgép, és az egyik orosz prototípus között. Néhány szakértő véleménye szerint Moszkva és Peking csendben információkat oszt meg egymással a gép fejlesztése során, ugyanis szerintük a J-20-as és a MiG 1.44 prototípus egyes részei megegyeznek.

A MAKSZ-2011 augusztus 21-én bezárta kapuit. A repülési program 15 óra 50 perckor befejeződött, ami ezúttal sem volt eseménymentes. Sokan szerették volna az utolsó napon is a levegőben látni az orosz ötödik generációs vadászrepülőgépet, azonban csalódniuk kellett. A hivatalos információk szerint pompázs jelenség miatt nem emelkedhetett a levegőbe.

A Moszkva melletti Zsukovszkij repülőtéren zajló MAKSZ-2011 második napján (2011. augusztus 17.) a levegőben éppen bemutatót tartó MiG-29 típusú vadászrepülőgép megszakította a feladat végrehajtását, majd sikeres leszállást hajtott végre. Az MiG cég hivatalos közleménye szerint a program megszakítása „a repülőgép technikai meghibásodása miatt vált szükségessé”.

A mai napon nyitja meg kapuit a Nemzetközi Repülési- és Űrkutatási Szalon 2011 rendezvény a Moszkva mellett található Zsukovszkij légibázison. A szervezők az idén sem akarnak semmit a véletlenre bízni, így a földi bemutatók mellett színvonalas repülőbemutatóval készülnek. A két évvel ezelőtt megrendezett kiállításra rányomta bélyegét a felkészülés során bekövetkezett katasztrófa, amely során az Orosz Lovagok bemutató kötelékének két Szu-27 típusú repülőgépe ütközött össze a levegőben és a kötelék parancsnoka, Igor Tkacsenko ezredes életét vesztette.

Mint ahogy arról már lapunkon is beszámoltunk, 2011-ben több légierő is jubileumot ünnepel: Törökország légiereje fennállásának 100. évfordulóját, míg a belga légierő 65. születésnapját ünnepelte idén egy nagyszabású repülőnappal. A listára ebben az évben Bulgária is feliratkozott, hiszen szeptember első hétvégéjén a plovdivi repülőtéren ünneplik a bolgár légierő 100 éves jubileumát.

2011. július 9-én, szombaton rendezték meg a RNAS (Royal Navy Air Service) yeoviltoni bázisán az Air Day 2011 névre keresztelt airshow-t, mely a helyszínre kilátogatók szerint a szezon egyik legjobb repülőnapja volt. Látnivalóban idén sem volt hiány, hiszen a statikus sor érdekességei mellett 2011-ben elfogadta a szervezők meghívását a lengyel Fulcrum is, mely típus korábban még nem vett részt a yeoviltoni airshow-n.

A hagyományoknak megfelelően idén (2011. július 1-2.) ismét megrendezésre kerül az AirPower repülőnap az ausztriai Zeltwegben. A csodás környezetben fekvő, hegyekkel övezett repülőtér ebben az évben is egy nagyszabású légi bemutatónak ad otthont, ahol nem lesz hiány harci repülőgépekből, helikopterekből, kötelékekből, illetve történelmi repülőgépekből sem. A szervezők idén is gondoltak azokra, akik nem tudnak a helyszínre kilátogatni: a repülőnap hivatalos honlapján élőben is követhető az AirPower11!

Mint arról már korábban beszámoltunk, idén augusztus 16-21. között rendezik meg MAKSZ 2011 repülő- és űrhajózási szakkiállítást a Moszkva melletti Zsukovszkij légibázis területén. A napokban egyeztetések folytak Oroszország és Franciaország között, melynek eredményeként a légiszalon vezetősége bejelentette, hogy a francia Rafale típust is láthatja a nagyérdemű.

2011. július 9-én, szombaton rendezik meg a RNAS (Royal Navy Air Service) yeoviltoni bázisán az Air Day 2011 névre keresztelt airshow-t, melyre a hagyományokhoz híven meghívást kapott a lengyel légierő is. Idén azonban nemcsak a statikus soron, hanem egy dinamikus bemutató keretein belül az egyik lengyel MiG-29-es is tiszteletét teszi Yeoviltonban.

2011. június 11-12. között rendezték meg az Air Extreme 2011 névre keresztelt airshow-t az olasz tengerparti városban, Jesolo-ban. A helyszínre kilátogató érdeklődők igazán kellemes körülmények között csodálhatták meg a magasba emelkedő repülőgépeket, vagy éppen a vízre szálló HH-3F Pelican helikoptert. Az Air Extreme show egyik kiemelt szereplője volt az amerikai Thunderbirds bemutató kötelék, ami az elmúlt hétvégi olaszországi „fellépésével” folytatta európai körútját.

A török légierő nagyszabású repülőnappal ünnepelte fennállásának 100. évfordulóját. A repülőnap Izmírben, a légierő bázisán került megrendezésre 2011. június 4-5-én. E néhány sor szerzője 2001 júniusában járt az említett légibázison a török légierő 90. születésnapján. Akkor a legnagyobb tapsot egy magyar felségjelű gép, egy MiG-29-es kapta, az idén a magyar légierőt a statikus soron egy JAS-39 Gripen és egy An-26 képviselte.

2011. február 24-26. között Brüsszelben tartotta soros konferenciáját a „European Airshow Council” (EAC), az Európai Repülőnapok Tanácsa. Az idei konferencián Magyarországot két fő képviselte Vida Károly és Fekete Róbert személyében. Korábban mindketten hosszú éveken keresztül dolgoztak a Kecskeméti Repülőnap és Haditechnikai Bemutató sikeréért. A konferencián 24 ország 240 képviselőjének jelenlétében adták át a 2010. év legjobb repülőnapjának járó díjat, a „Paul Bowen Trophy”-t, amelyet a Kecskeméti Repülőnap és Haditechnikai Bemutató érdemelt ki.

2011. február 9-13. között, immáron nyolcadik alkalommal rendezik meg Bangalorban az Aero India 2011 légi és űrtechnológiai szakkiállítást, mely európai szemmel nézve is az egyik legrangosabb rendezvénynek számít a polgári és katonai repülőiparban. A számos újdonságot is felvonultató légiszalon szervezői a napokban jelentették be, hogy valószínűleg korunk egyetlen hadrendben álló, ötödik generációs harci repülőgépe, az F-22 Raptor is elfogadja az indiaiak meghívását.

A brit királyi légierő waddingtoni bázisán 1995 óta évente megrendezett nemzetközi repülőnap évről évre egyre több látogatót vonz a helyszínre, melynek köszönhetően nem csak Nagy-Britannia, hanem Európa egyik legnépszerűbb airshow-jaként tartják számon. Népszerűsége várhatóan 2011-ben sem csökken, hiszen a Waddington International Airshow szervezői a napokban erősítették meg a hírt, hogy a jövő év egyik csemegéjeként az amerikai Thunderbirds kötelék ismét elfogadta meghívásukat.

Július 19. és 25. között rendezik meg az angliai Farnborough Airshow szakkiállítást, melynek keretében minden évben számos érdekes típus mutatkozik be, idén sem maradt kuriózum nélkül a Nagyérdemű, polgári részről például a Boeing két új típusa, a B747-8 és a B787, míg katonai gépek közül a Gripen NG és a JF-17 debütált.

Az orosz Szuhoj és MiG konzorciumok is részt vesznek a LAVEX-2009 (Libyan Aviation Conference & Exhibition) kiállításon Szu-35 és MiG-35, valamint Szu-30MK2 és MiG29SzMT típusú vadászrepülőgépeikkel. A kiállításnak az ország fővárosa, Tripoli közelében fekvő Mitiga repülőtér ad otthont. A harmadik alkalommal megrendezett kiállítás október 5-8. között várja a repülés iránt érdeklődőket.

Fotózz le egy DIAMOND típusú magyar lajstromjelű repülőgépet, és nyerj egy HORVÁTORSZÁGI UTAT, ahová egy Diamond DA42 TWIN STAR fedélzetén utazhatsz!  

Nem csupán egy hagyományos értelemben vett repülőnapot, hanem igazi „benzinszagú” dzsemborit rendeznek 2009. június 12 és 14 között (péntek – szombat - vasárnap) a Kalocsa-Foktői egykori szovjet katonai repülőtéren. Az esemény egyik legfontosabb ismertetőjegye, hogy interaktív, azaz a résztvevők számos repülőgépet, autót vagy éppen mezőgazdasági gépet ki is próbálhatnak, de lesz a pilóták és űrhajósok kiképzésénél használatos különleges hinta és műrepülő bemutató is. A sztárokkal tűzdelt show műsor és a koncertek sem maradhatnak el, hétvégén irány tehát Kalocsa, a EuropAirVenture 2009 helyszíne!

Közép-Európában hazánkban elsőként civilek számára is elérhető az űrhajósok és a vadászpilóták kiképzésénél használt speciális szerkezet, mely az extrém hinta névre hallgat. Ez az elektromos meghajtású professzionális berendezés maximálisan biztonságos, és teljesen egyedülálló. Az EuropAirVenture 2009 rendezvényen pedig akár Ön is kipróbálhatja! Emberi erő igénybevétele nélkül repülhet, vagy zuhanhat bárki, aki kellő bátorságot érez magában. A legbátrabbak „pilóta”- sebességre tekerhetnek és akár a 6 g érzést is elérhetik!  

A katonai repüléssel bármilyen formában is foglalkozók számára az Egyesült Államokban megrendezésre kerülő Red Flag hadgyakorlat egyet jelent a legmagasabb szintű profizmussal, a békeidőben is élethű harci helyzeteket szimuláló kiképzési, felkészülési folyamattal. A házigazda amerikai légierő mellett a tengerészgyalogság és a haditengerészet alakulatai is részt vesznek a nagyszabású eseményen, sőt évről-évre több más nemzet is képviselteti magát a sivatagi légitámaszponton és környékén zajló eseményen. Tekintse meg helyszíni képriportunkat!

Bár a Kecskemétre tervezett Nemzetközi Repülőnap és Haditechnikai Bemutató a honvédelmi tárcát érintő megszorítások miatt elmarad, idén sem maradnak a repülés iránt érdeklődők nagyszabású égi látványosságok nélkül. 2009 június 12. és 14. között ugyanis Kalocsán rendezik meg az EuropAirVenture nevű földi és légi parádét, ugyanakkor augusztus 20-án Budapesten láthatjuk ismét a világ legjobb műrepülő pilótáinak a versenyét. Nem lesz tehát hiány repülős rendezvényekben, így az ilyen jellegű események iránt érdeklődő többszázezer embernek van még lehetősége a dübörgő vasmadarakat megcsodálni az idei, nehéznek ígérkező esztendőben is.

A szervezőktől és a gép felújítását végző csapattól kapott tájékoztatás szerint a 2009. június 12. és 14. között Kalocsán megrendezésre kerülő negyedik hazai AirVenture rendezvényen igazi repüléstörténeti kuriózumra számíthatnak az érdeklődők, hiszen minden valószínűség szerint itt mutatkozik majd be először a hazánkban felújított, magyar felségjelet viselő kétüléses MiG-15-ös repülőgép. A Magyar Légierő első, sugárhajtóműves harci típusa keleten és nyugaton egyaránt legendássá vált, hírnevét a koreai háború légi harcaiban vívta ki.

Nem sokkal a tavalyi, minden eddiginél látványosabb és sikeresebb kecskeméti Repülőnap és Haditechnikai Bemutató után nyilvánvalóvá vált, hogy 2009-ben is hasonló rendezvénynek adhat otthont az alföldi város repülőtere. Idén azonban nem csak Kecskeméten, hanem Kalocsán is rendkívüli, földi és égi látványosságok várják majd az érdeklődőket. Az egykori szovjet katonai repülőtéren 2009. június 12. és 14. között megrendezésre kerülő EuropAirVenture sokat mondó mottója: repcsik, verdák, sztárok és lányok, valamint extrém sportok találkozója. Nézzük meg mit is takar ez a szenzációsnak ígérkező rendezvény!

Újságíróként és nézőként több külföldi repülőnapon is volt szerencsém részt venni és Kecskeméten is visszatérő vendég vagyok az utóbbi tíz évben. Mindig itt éreztem magam a legjobban, részben a színes programnak, részben az egyedi hangulatnak köszönhetően. Igazi kikapcsolódás, ha a bázison kószálhatok, akár interjút készítek, akár csak a tömegbe vegyülve nézelődöm. Idén az az ötletem támadt, hogy jó lenne belülről látni, hogyan is működik a gépezet, ami ezt a nagyszabású rendezvényt működteti. Az így szerzett élményeimet osztom most meg a JETfly olvasóival.

Jó hír a repülés szerelmeseinek, hogy a Honvédelmi Minisztérium és a Magyar Honvédség előzetes tervei alapján Magyarország a NATO-ba való belépésének 10. évfordulója alakalmából, illetve a NATO megalakulásának 60. évfordulója tiszteletére 2009. augusztus 1-2-án ismételten megrendezi Kecskeméten a Nemzetközi Repülőnap és Haditechnikai bemutatót.

Hat repülőtér, negyvenkét harci gép, tíz helikopter, tizennégy szállító és támogató repülőgép, tizenkilenc földi telepítésű légvédelmi fegyverrendszer, tizennyolc nemzet háromezer-kétszáz katonája, kilenc nemzet megfigyelői, tizenhét napig tartó közös gyakorlaton Németországban: ez az Elite (Electronic Warfare Live Training Exercise), vagyis az élő elektronikai hadviselési hadgyakorlat résztvevőinek mérlege 2008-ban.

Augusztus közepén - néhány nap erejéig – Kecskemét került a repülés iránt érdeklődők figyelmének a középpontjába. Európai mércével nézve is jelentős, minden eddiginél látványosabb és változatosabb programmal sikerült a nagy nemzetközi repülőnapok sorába emelni a kecskeméti rendezvényt, igazi repülő ünnepet varázsolva az alföldi bázisra. Több mint százezer látogató, több tucatnyi dübörgő vasmadár, rakéták és harcjárművek, veterán haditechnikai eszközök és korunk csúcsfegyverei adtak egymásnak randevút ezen az augusztusi hétvégén, ünnepelve a 70 éves Légierőt és a 160 éves Honvédséget.

Minden túlzás nélkül állítható, hogy európai színvonalú, látványos és sikeres, a 160 éves Magyar Honvédséghez, illetve a fennállásának 70-ik évfordulóját ünneplő Légierőhöz méltó repülőnapot rendeztek az elmúlt hétvégén Kecskeméten. Galériánk segítségével a legérdekesebb jelenetekből készült fotóválogatással idézzük fel az idei Nemzetközi Repülőnap és Haditechnikai Bemutató pillanatait.

Akik esetleg nem tudnak eljutni Kecskemétre a 2008. augusztus 16 és 17 között megrendezésre kerülő Nemzetközi Repülőnap és Haditechnikai Bemutatóra, azok interneten keresztül követhetik az eseményeket.A 2008. augusztus 16-17-én megrendezésre kerülő kecskeméti Nemzetközi Repülőnap és Haditechnikai Bemutató online internetes közvetítése 2008. augusztus 15-én 12 órától itt érhető el.

2008. augusztus 14-én csütörtökön már megérkezett az idei kecskeméti Nemzetközi Repülőnap és Haditechnikai Bemutató résztvevőinek nagy része az MH 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázisra. Tekintse meg a JETfly galériáját a csütörtöki érkezőkről.

Már csak alig egy hét van hátra az idei év egyik legnagyobb hazai rendezvénye, a kecskeméti Nemzetközi Repülőnap és Haditechnikai Bemutató kezdetéig. A 160 éves Magyar Honvédség és a fennállásának 70-ik évfordulóját ünneplő Magyar Légierő tiszteletére szervezett repülőnap és haditechnikai bemutató minden eddiginél nagyobb és színvonalasabb lesz. Íme a részletes program.

A Magyar Honvédség szempontjából az idei esztendő kétségkívül legfontosabb eseménye lesz a kecskeméti Nemzetközi Repülőnap és Haditechnikai Bemutató. A Magyar Honvédség 160-ik és a Légierő 70-ik évfordulója alkalmából megrendezésre kerülő esemény előtt azonban lesz már biztosítanak egy ráhangolódást a szervezők, ugyanis koncertekkel egybekötött mini léginap lesz augusztus 2-án a budapesti SYMA Sport és Rendezvényközpont területén.

Sokak kedvence a helyből fel- és leszállni képes, brit fejlesztésű Harrier harci repülőgép, melynek dinamikus bemutatója a repülőnapok egyik csúcspontja szokott lenni. Jó hírt közölhetünk az idei kecskeméti Nemzetközi Repülőnapra kilátogatni szándékozók számára, ugyanis a Royal Air Force egyik Harrier GR9 típusú repülőgépe tiszteletét teszi a Magyar Légierő 70. évfordulója alkalmából megrendezésre kerülő eseményen.

Az elmúlt évben megrendezett kecskeméti nemzetközi repülőnap egyik leglátványosabb programját a spanyol légierő F/A–18 Hornet vadászbombázója repülte. Idén nagy valószínűséggel ismét tapsolhat a magyar közönség egy égi torreádornak, méghozzá a bivalyerős, korunk egyik legmodernebb harci gépének számító, piros-sárga felségjeles Eurofighter Typhoonnak. Cikkünkben bemutatjuk a spanyol légierő legújabb harci gépét.

Az idei évben két jeles esemény, nevezetesen a Magyar Honvédség 160. és a Magyar Légierő 70. évfordulója tette lehetővé, hogy 2008-ban is nagyszabású repülőnapot és haditechnikai bemutatót rendezzenek Kecskeméten, a katonai repülőtéren. Cikkünkben összefoglaljuk az eddig napvilágot látott legfontosabb információkat és bemutatjuk a várhatóan több százezer látogatót vonzó esemény legérdekesebb résztvevőit.

Kis túlzással azt mondhatjuk, hogy az idei Nemzetközi Repülőnap és Haditechnikai Bemutató szervezése már 2007. augusztus 12-én, az esti órákban megkezdődött, abban a pillanatban, amikor Dr. Szeredi Péter, a Honvédelmi Minisztérium kabinetfőnöke, a Szervezőbizottság elnöke, a hangár partin üzenet értékkel szólt arról, hogy 2008-ban ünnepeljük a Magyar Honvédség születésének 160., a Légierő megalapításának 70. jubileumát, majd rövidesen hivatalossá is vált, hogy szakítva a hagyományokkal, 2008-ban is megrendezésre kerül a repülőnap. Persze, akkor még csak egy-két ember agya kezdett el „dolgozni”.

Az előzetes hírekkel ellentétben mégis ellátogat a 2008. augusztus 16-án és 17-én, Kecskeméten megrendezésre kerülő Nemzetközi Repülőnapra az olasz légierő világszerte ismert és kedvelt bemutatóköteléke, a legendás Frecce Tricolori. A szenzációsnak ígérkező repülőnapon a magyar nézők ismét megcsodálhatják tehát a kötelékrepülés talján sztárjait, akik eddig mindig hatalmas sikert arattak a kecskeméti légibemutatókon.

Szeptember második hétvégéjén rendezték meg a nemzetközileg is igen népszerű Czech International Air Festet immár 14. alkalommal, Brno nemzetközi repülőterén. A rendezvényen több mint tucatnyi nemzet képviseltette magát számos, jórészt katonai repülőeszközzel, de nem hiányozhattak a polgári gépek sem. A JETfly helyszíni riportja.

Moszkva a világ egyik legdrágább, ha nem a legdrágább városa. Vízumkényszer és nehézkes ügyintézés jellemzi a beutazást, ráadásul a múltban gyökerező negatív sztereotípiák is nyomasztják az embert. Mégis minden páratlan évben ellenállhatatlan vágy fog el, hogy a hagymakupolák városába utazzam. Mert Moszkva szép, gyönyörű. És azért, mert az orosz főváros mellett van az a légi támaszpont, ahol a MAKSZ-ot megrendezik. Irány kelet, a csodák és a különlegességek világa, irány a MAKSZ, napjaink egyik legnagyobb repülési és űrkutatási szalonja!

Az angliai Sunderlandben minden évben, július utolsó hétvégéjén rendeznek nemzetközi légi bemutatót, amely Európa legnagyobb ingyenesen látogatható programja. A repülőnap különlegessége, hogy ehhez a tenger felett – de a part közelében – jelölték ki a repülés légterét. Az elmúlt évben közel egymillió ember látta a műsort, míg 2007. július 28–29-én – a változékony időjárás ellenére is – több százezer érdeklődő gyűlt össze a tengerparton. Igaz ugyan, hogy az angol légierő gépeinek többsége az iraki és afganisztáni küldetésekben van lekötve, ezért szerepelt kevesebb harci repülőgép, de ezeket kárpótolták a Typhoon, Hawk, belga és holland F-16-osok, továbbá tengerészeti és polgári gépek, valamint a Red Arrows és más bemutatókötelékek.

Az ausztrál kormány jóváhagyta az új helikopterkiképző rendszer első fázisát, amelyen belül a haditengerészet és a hadsereg pilótáit, légi személyzetét fogják oktatni a szimulátoros repüléstől kezdve az oktatóval repülésen keresztül az egyéni feladat-végrehajtásig. Ez az új Helicopter Aircrew Training System felülmúlja majd az eddigi kiképzési rendszert, a résztvevőket felkészíti az aktuális helikopterflotta, az ARH Tiger és a MRH-90 kezelésére.

Az amerikai légierő, a US Air Force tervei szerint mindkét vezető repülőgépgyártótól, a Boeing Companytól és Northrop Grummantól is vásárolna százhetvenkilenc légi utántöltő repülőgépet. Ez a lehetőség, a flotta megújításának első fázisa közel negyvenmilliárd dollár értékű projekt, amely teljes költsége az elkövetkező harminc évben közel százmilliárd dollár is lehet. 

A Svájci Légierő világhírű bemutatóköteléke, a piros-fehér F-5 Tiger harci gépekkel repülő Patrouille Suisse megerősítette, hogy részt vesznek a 2007. augusztus 11-12-én megrendezésre kerülő kecskeméti repülőnapon. Különösen nagy megtiszteltetésnek számít, hogy elfogadták a magyar szervezők meghívását, ugyanis évente csupán néhány külföldi bemutatót tartanak, főleg hazájuk repülőnapjain lépnek csak fel. Az Alpok hatalmas hegyláncai között szlalomozó svájci pilóták egyedülálló tudással és tapasztalattal rendelkeznek, melyet kiválóan tudnak kamatoztatni a látványos kötelékrepülések során is.

Augusztus 11. és 12. között rendezik meg a Nemzetközi Repülőnap és Haditechnikai Bemutatót Kecskeméten. A szervezőmunka már javában tart, és a remények szerint változatos látványosságot tudnak biztosítani a rendezvény látogatóinak.

A repülő cirkusz, a Red Bull Air Race hetedik futama alkalmából a pilóták az angliai Longleatbe látogattak, ahol 60.000 néző várta az ezúttal nem a víz felett, hanem a szárazföldön kijelölt versenypályán a látványos produkciót. A szeszélyes szigetországbeli időjárás azonban közbeszólt. 

Dél-Morvaország szívébe, a Brno melletti nemzetközi repülőtérre várták szeptember 2-ára és 3-ára az érdeklődőket a CIAF szervezői. Az immár 13. alkalommal megrendezésre kerülő repülőnap előzetes programja nem ígért ugyan igazán nagy különlegességeket, mégis érdemesnek látszott elutazni erre az általában jó hangulatú légi bemutatóra. És hogy miért volt arcpirító az airshow? A cikkből ez is kiderül...

A dél-csehországi Brno városának repülőterén idén szeptemberben is megrendezik az immár hagyományos CIAF (Czech International Air Fest) air show-t, melyre számos, nagy érdeklődésre számot tartó típust, és több bemutatóköteléket is meghívtak.

Már másodszor nyerte el egy F-18C Hornet a Paul Bowen Best Solo Jet Trophyt, azaz a legjobb vadászgéppel végrehajtott bemutató díját Fairfordban a Royal International Air Tattoo-n.

Az Egyesült Királyságban a duxfordi Flying Legends és a fairfordi Royal International Air Tatoo az a két repülőesemény, mely nagyságával és különlegességével kultikus hagyománnyá vált a világ katonai repülésért rajongóinak táborában. Kis csapatunk a Flying Legends 2006. évi repülőnapján járt.

A Királyi Légierő mellett Nagy-Britannia tengerészetének és tengerészgyalogságának is szerves részét képezik a repülőegységek. Legfontosabb támaszpontjuk az Anglia déli részén lévő Yeovilton. A neves eseményen – melyre hivatalos volt a JETfly tudósítója is – a Királyi Flotta és Tengerészgyalogság minden géptípusával képviseltette magát.

A holland légierő hagyományosan Leeuwardenben rendezi meg nyílt napját évről évre.A 322. és 323. vadászrepülő-század otthonában idén június 16-án és 17-én várta az érdeklődőket egy nagyszerű repülőfesztiválra.

A közép-európai légierők az összeesküvés-elmélet tudorai szerint mindent elkövettek, hogy a repülőnapokra látogató nagyérdemű ne tudjon minden eseményre ellátogatni, ezért egy hétvégére, június 10–11-re datálták rendezvényeiket. A varazsdi Horvát Repülőnap, a szliacsi Szlovák Légi Fesztivál és a prerovi nyílt nap közül választhatott a katonai repülés iránt érdeklődők hada.

Északi szomszédunk hagyományos nyár eleji légi bemutatói közül a hazánkban is méltán népszerű pozsonyi SIAD-ot idén nem rendezték meg, így a szliacsi MiG-29-es bázis nyílt napjának szerepe némiképp felértékelődött. Az előzetes program szerint a házigazdák katonai és sportrepülőgépein kívül csak néhány külföldi vendég színesítette a rendezvényt, mégis érdemesnek ígérkezett ellátogatni erre a hangulatos repülőnapra.

Ahogy közeledik a repülőnap, egyre teljesebb a két nap programja. A ma kiadott változat már majdnem véglegesnek tekinthető, de valószínűleg az augusztus eleji hétvége tartogat még meglepetéseket.

A kétévente Zeltwegben megrendezésre kerülő Airpower repülő bemutató az osztrák légierő legjelentősebb nyílt rendezvénye. Nemzetközi elismertségét a sokszínű repülő program, a jól szervezettség és természetesen a hely adottsága, a repülőteret körülvevő hegyek látványa nyújtja.

Hétfőn nyitotta meg kapuit a Paris Air Show. Képeink az első nap eseményeit foglalják össze.

Az európai kontinens egyik legnagyobb repülő szakmai kiállítása nyitja meg kapuit ma Párizsban a Le Bourget repülőtéren.

Hagyományosan, június 4-én rendezik meg a Slovak Air Festet Sliacon. A kétévente megtartott repülőnapon gazdag programmal várják a repülés szerelmeseit.

A RIAT, azaz a Royal International Air Tattoo a világ legnagyobb katonai légiparádéja. Minden évben, idén is gazdag programmal várja a több mint négyszázezer embert , aki Fairfordba ellátogat július 16 és 18 között.

Szlovákia nagy hagyományokkal rendelkező repülőnapok házigazdája. Minden páros évben, így idén (2004. június 12-13) is Pozsony ad otthon a SIAD 2004 repülő shownak.

A minden páros évben Berlinben megrendezett ILA, ma már tradicionálisan az egyik legnagyobb szakmai rendezvény Európában. Egy repüléssel kapcsolatos rendezvény története nem is kezdődhetne máskor, mint a huszadik század elején, mikor az ember repülőgéppel győzte le a levegőt. Ezen történelmi esemény keltette fel az átlag ember érdeklődést a repülőeszközök iránt.

Közel egy hónap múlva május 10-én nyitnak az ILA kapui Berlinben. A repülés és az űrhajózás kétévente megrendezésre kerülő szakkiállítás minden alkalommal nagy érdeklődéssel várják a szakemberek, érdeklődök.