2013 márciusában már mutattunk pár fotót Olvasóinknak az uljanovszki Aviasztar repülőgépgyár termékéről, az Il-476-osról (Il-76MD-90A). A nehéz katonai szállító repülőgép első három sorozatgyártott példányának összeszerelését már korábban megkezdték a gyárban, a típus tesztelése pedig Zsukovszkijban zajlik. Olvasóinkak most egy olyan bő galériát mutatunk be, melyen a repülőgép eddig még közelebbről nem látott részei is megtekinthetőek, igen jó minőségű felvételeken. Kérjük tekintsék meg galériánkat!
Az orosz védelmi minisztérium eddig 39 példányt rendelt az Il-476-osból, a szerződést még 2012 őszén írták alá a felek, értéke közel 4 milliárd dollár. Információk szerint az első ilyen szállítógép már jövőre az Orosz Légierőhöz kerülhet. A gyártó további megrendelésre is számít a védelmi minisztériumtól, 2020-ig akár 100 darabosra is növekedhet a megrendelés-állomány. Az első Il-476-os 2013 januárjában érkezett meg Zsukovszkijba, ahol megkezdődött a típus repülési tesztsorozata.
Egy korábbi videó a típusról
Az Il-476 az Il-76-os szállítógép modernizált változata, mely új módosított szárnyakat, PSz-90A-76-os hajtómüveket, LCD kijelzőket, digitális avionikai rendszereket, új navigációs és vezérlő berendezéseket is kap. Az új teherszállító repülőgép várhatóan több változatban is elérhető lesz, a gépek a kiöregedő Il-22-eseket váltják majd le. Az első Il-476-os 2012. szeptember 22-én teljesítette szüzfelszállását.
Fotók: Marina Lystseva
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
dddddd
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Miközben már a negyedik magyar váltás szolgál a NATO legnagyobb szárazföldi missziójának helikopter egységében Koszovóban, Szolnokon az MH Kiss József 86. Helikopterdandár három korábban ott szolgált katonájával beszélgetett a honvedelem.hu misszióbéli tapasztalataikról. Dajka Attila őrnagy, főtiszt, oktató-berepülő gépparancsnok és Stark Péter Bence hadnagy, beosztott tiszt, H145M gépparancsnok helikoptervezetőként, Rontó Károly zászlós, sárkány-hajtómű ellenőr zászlós pedig üzembentartóként volt az első váltás tagja.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.