2026. 02. 12. csütörtök
Lídia, Lívia
: 381 Ft   : 320 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Mely országok képeznék a jövő vadászpilótáit az Airbus új típusával?

Mely országok képeznék a jövő vadászpilótáit az Airbus új típusával?
JETfly  |  2021. 02. 10., 16:20
Mely országok képeznék a jövő vadászpilótáit az Airbus új típusával?

2021. február 4-én került sor arra a találkozóra, melynek keretein belül egy spanyol védelmi küldöttség egyeztetett az Airbus Military delegációjával többek között az AFJT (Airbus Future Jet Trainer) programról, melyhez partnerországokat keresnek.

Terveik szerint Franciaországgal és Németországgal működnének együtt az új, spanyol-gyártású, korszerű katonai kiképző repülőgép fejlesztése kapcsán, a megvalósíthatósági tanulmányt - elkészülte után - mindkét országnak elküldik majd. A katonai pilóták képzésének átalakulása az alkalmazott típusok kapcsán több ország légierejénél is aktuális téma: Franciaország esetében az Alpha Jet-ek utódját keresik majd a képzés LIFT (Lead-in Fighter Training) fázisára. Németország hosszú évek óta az Egyesült Államokban képzi katonai pilótáit az Euro-NATO Joint Jet Pilot Training (ENJJPT) program keretein belül, melynek a Sheppard légibázis ad otthont.

Összehasonlítva a francia katonai pilóták hazai, illetve a németek külföldi képzését, az Airbus Military új kiképző repülőgépének programjában a német részvétel tűnik összetettebbnek, hiszen az új típust valahogy bele kellene illeszteni az Egyesült Államokban zajló NATO-s kiképzési folyamatba: az ENJJPT utolsó fázisában jelenleg a T-38-ast repülik a kadétok, mely típust a Boeing T-7A Red Hawk vált majd le.

Franciország esetében reálisabbnak tűnhet a részvétel az Airbus új programjában, hiszen a leváltandó Alpha Jet flotta helyére érkeznie kell új típusnak, ráadásul esélyesebbnek tűnik jó kapcsolataik miatt (Airbus A330MRTT rendelés, illetve részvétel a FCAS=Future Combat Air System programban) egy francia-spanyol üzlet, mint például egy francia-olasz. Az olasz M-346-os tökéletes váltótípus lehetne a Francia Légierőnél, de eddig nem úgy tűnik, hogy Páris üzletelni kíván a gyártó, Leonardo-val.

Az Airbus új kiképzőgépe kapcsán persze fontos kérdés, hogy ténylegesen mikor lesz belőle valami, terveik szerint 5 éven belül már a levegőben szeretnék látni, hadrendbe állítására kb. még plusz öt évvel számolnak, ami a kiöregedő francia Alpha Jet flotta kapcsán már nem biztos, hogy bele fog férni. Hasonló a helyzet a spanyol F-5-ös flottával is, de hazai érdekeltségű típus lévén Spanyolország vélhetően meg fogja várni az Airbus új katonai kiképző repülőgépét, mely a képzés III., IV., és V. fázisában kapna szerepet, az I. és II. fázisra pedig a PC-21-es érkezhet.

Forrás: https://www.blogbeforeflight.net/

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 02. 03., 16:00
Új megrendelések terén igencsak sikeres évet tudhat maga mögött a brazil Embraer C-390-es szállító repülőgépe: az eddig bejelentett megrendelők között volt egy meg nem nevezett ország, melynek kilétét a 2026. február 3-8. között zajló Singapore Airshow-n hozták nyilvánosságra.
2026. 01. 23., 11:55
2026-ban újabb légierő int búcsút F-16-os flottájának: a Dán Királyi Légierő Skrydstrup Légibázisán január 18-án tartották az F-16-osok hivatalos búcsúceremóniáját, a típus 46 év után köszönt el Dániában az aktív szolgálattól.
2025. 10. 20., 12:32
A hazai léginavigációs szolgáltató, a HungaroControl október 20-tól ismét várja a jelentkezőket a 2026 őszén induló légiforgalmi irányító képzésére. Az érdeklődők 2026. március 15-ig pályázhatnak, a kiválasztási folyamat várhatóan a nyár közepén zárul. A jövő ősszel induló évfolyamra továbbra is minden, a légi közlekedés iránt érdeklődő pályázó jelentkezését szívesen fogadják.
2026. 01. 26., 14:05
Hat év alatt jutott el a diplomáig Toldi Áron a Nemzeti Közszolgálati Egyetem Hadtudományi és Honvédtisztképző Kar (NKE HHK) egyik kiváló hallgatója, aki diplomája mellé a végzettségét szimbolizáló aranyjelvényt is átvehette 2026 januárjában. A megszokottól eltérő időpontban tett záróvizsga oka az volt, hogy az újdonsült hadnagy közel két évet az Amerikai Egyesült Államokban tanult.
2026. 01. 26., 10:00
Kevés vállalat engedheti meg magának, hogy a légijárműgyártás egyetlen, szűkebb területén alkosson, így konstrukciói a katonai repülés csupán néhány kategóriáját fedjék le. A legtöbb cég több lábon áll, ha máshogy nem, akkor felvásárlással jut olyan üzemekhez, ahol a sajátjaitól merőben eltérő feladatú, vagy kialakítású repülőgépeket szerelhet össze.
2026. 01. 14., 15:56
Újdonság a Pardubicei Repülőiskolában: a 2025-ben átvett négy új L-39 Skyfox, illetve az első két Zlin [Z-242L Zeus (0543) és a Z-143LSi Genius (0541)] után ismét bővült a kiképző központ flottája, a kiöregedő Zlin Z-142 példányok leváltásaként egy újabb Z-143LSi Genius (0542) érkezett meg 2026. január 7-én, szerdán.
2026. 01. 22., 16:15
Ötven évvel ezelőtt teljesítette első kereskedelmi járatát a Concorde, mely egyben új fejezetet is nyitott a polgári repülésben. A valaha az Air France flottájában is üzemelő, szuperszonikus típus előtt a francia légitársaság 40 perces dokumentumfilmmel, valamint egy különleges, 1/200 méretarányú modellel tiszteleg. A január 21-én publikált dokumentumfilm számos, eddig még nem látott archív felvételt tartalmaz.
2026-01-19 15:56:38
Az Emirates 2026. április 2-től heti négy új járatot indít Dubaj és Manila között. A bővítés nemcsak a Fülöp-szigeteki úti célok elérhetőségét javítja, hanem még gördülékenyebb csatlakozást kínál a Budapestről induló utasok számára is, akik így kényelmesen juthatnak el Manilába és onnan további belföldi desztinációkra.
2026-01-19 10:01:17
2025 sorozatban a harmadik olyan év volt, amikor a magyar légiforgalom mértéke csúcsokat döntött. A HungaroControl által kezelt összes – a magyar és a koszovói légteret érintő – járat meghaladta az 1,4 milliót, míg a hazai légtérben több mint 1,2 millió légi jármű biztonságos közlekedését segítette a magyar léginavigációs szolgáltató.
2026-01-14 13:49:49
Az Emirates bemutatta legújabb, egyedi festésű A380-as óriásgépét: a tenisz négy nagy Grand Slam-tornája, az Australian Open, Roland-Garros, Wimbledon és US Open előtt tisztelgő dizájn mostantól az égen is látható. A különleges grafikát a tornák színei és a labdába foglalt logók díszítik.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 02. 12., 09:02
Mátrafüredet elhagyva és a 24-es úton tovább autózva, jó időben már messziről látszik az a haditechnikai gyűjtemény, amely egy volt kőbánya területén létesült kalandpark egyik látnivalója.
2026. 02. 10., 10:22
Kilenc hónap az USA-ban, napi többórás repülések és valódi vészhelyzetek – Donáth Ádám hadnagy ott tanult, ahonnan az amerikai katonai pilóták indulnak.
2026. 02. 04., 11:38
A magyar Boeing 747-es pilóták egyik kapcsolódási pontja Tajvan - néhányan közülük hosszabb-rövidebb ideig a szigetországban éltek és onnan repültek szerte a nagyvilágba. Egyikük Kormos István, aki nagygépes karrierje során repülte a BAe 146-ost, a Boeing 737-est, a 747-est és a 787-est. Jelenleg B 737-es kapitányként dolgozik.
2026. 01. 28., 11:03
Több mint három és fél millió utas, ez tíz százalékkal nagyobb a 2024-es év forgalmánál.

  Legfrissebbek most

Története eddigi legnagyobb fejlesztése vár a Cseh Légierő Čáslav-i Légibázisára, ahol hamarosan megkezdődhet az infrastruktúra teljes átalakítása, beleértve a kifutópálya teljes rekonstrukcióját, számtalan további létesítménnyel együtt, felkészülve az ötödik generációs F-35-ösök érkezésére.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.