2026. 05. 01. péntek
Fülöp, Jakab
: 366 Ft   : 313 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Elrajtolt a 2018-as Red Bull Air Race idény

Elrajtolt a 2018-as Red Bull Air Race idény
JETfly  |  2018. 02. 06., 16:25
Elrajtolt a 2018-as Red Bull Air Race idény

Tizenegyedik alkalommal startolt el a Red Bull Air Race versenysorozata szombaton. Az Abu-Dzabiban megrendezett szezonnyitón váratlan fordulatokban sem volt hiány, de talán a legnagyobb mind közül maga a győztes pilóta repülése volt.

Az amerikai Michael Goulian legutóbb 2009-ben Budapesten aratott győzelmet, most azonban – karrierje során először - egészen a ranglista első helyéig repült. Az amerikai így mindenkit maga mögé utasított, köztük a világbajnoki címvédő Joshide Muroja-t a második helyre, a cseh Martin Šonkát pedig a dobogó harmadik fokára.

Szikrázó napsütéssel és 50.000 nézővel indult a Red Bull Air Race hétvégi szezonindító futama Abu-Dzabiban. A tökéletes versenykörülmények kedvező feltételeket teremtettek a pilóták számára, az amerikai Michael Goulian pedig kihasználva mindezt, nagy meglepetést okozott a 2018-as versenysorozat első állomásán. Bár a pilóta korábban is kiválóan startolt a futamokon, a kezdeti lendületét csak kevésszer volt képes dobogóra váltani, a massachusetts-i versenyző azonban most végig higgadt tudott maradni. A negyeddöntőben elsőként és egyben a nap egyik legjobb idejével (53.695) indult, őt Šonka 54.650-nel, a szintén amerikai Kirby Chambliss pedig 54.768-cal követte. Ezután minden csak Muroja-n múlt, és bár a japán hibátlanul repült, az ő 53.985-ös ideje egyet jelentett Goulian számára az első hellyel, aki így a 2009-es budapesti győzelmét követően most először állhatott újra dobogóra.

A legendás pilótáknak is érdemes lesz mihamarabb felvenni a ritmust, ha a 2018-as világbajnoki címre hajtanak, hiszen a 2016-os német világbajnok, Matthias Dolderer és a 2017-es világbajnokság bronzérmese, a kanadai pilóta, Pete McLeod is a rangsor alján végzett, miután egyikük sem fejezhette be futamát a megengedett G erő túllépését követően. A japán Muroja tavaly a tabella 13. helyén kezdte a szezont, hogy aztán egészen a világbajnoki címig küzdje fel magát. Most azonban erősen kezdett, és úgy tűnik a cseh Šonkával ők ketten a mezőny legerősebb pilótái, azonban egyelőre semmit sem lehet biztosra venni, hiszen hátravan még 7 futam, valamint a kétszeres címvédő Chambliss és a csúcsformában lévő Goulian is megszorongathatja őket.

„Csodálatos volt a verseny. Hosszú idő után állhattam újra a pódium legtetejére, az egész csapat repes a boldogságtól.” – mondta Goulian, akinek legutoljára a tavalyi Red Bull Air Race kazanyi futamán sikerült dobogós helyezést elérnie. „Most az a legfőbb feladatunk, hogy lendületünket a további futamokra is megtartsuk. A Red Bull Air Race összes pilótájának minden vágya, hogy megkaparintsák az első helyet, ezért rendkívül izgatott vagyok, hogy mit hoz a szezon hátralévő része.”

Az idei világbajnokság másik váratlan meglepetését az újonc brit pilóta, Ben Murphy tartogatta. Kiváló teljesítményének köszönhetően élete első Master Class versenyén a nyolc legjobb közé sikerült jutnia.

Abu-Dzabi tengerpartjáról irány a cannes-i sétány! A Red Bull Air Race Világbajnokság 2018. április 21-22-én Cannes-ba látogat, ahol a világ legjobb pilótái a mesés szépségű francia Riviéra felett küzdenek meg az első helyért.

Jegyek már kaphatók a 2018-as Red Bull Air Race Világbajnokság futamaira. További jegyinformációkért látogasson el a www.redbullairrace.com weboldalra.


A 2018-as Abu-Dzabi futam Master Class eredményei: 1. Michael Goulian (USA), 2. Joshide Muroja  (JPN), 3. Martin Šonka (CZE), 4. Kirby Chambliss (USA), 5. Matt Hall (AUS), 6. Ben Murphy (GBR), 7. François Le Vot (FRA), 8. Mika Brageot (FRA), 9. Petr Kopfstein (CZE), 10. Nicolas Ivanoff (FRA), 11. Juan Velarde (ESP), 12. Cristian Bolton (CHI), 13. Matthias Dolderer (GER), 14. Pete McLeod (CAN)

A világbajnokság ranglistája az első verseny után: 1. Michael Goulian (USA) 15 pont, 2.  Joshide Muroja  (JPN) 12 pont, 3. Martin Šonka (CZE) 9 pont, 4. Kirby Chambliss (USA) 7 pont, 5. Matt Hall (AUS) 6 pont, 6. Ben Murphy (GBR) 5 pont, 7. François Le Vot (FRA) 4 pont, 8. Mika Brageot (FRA) 3 pont, 9. Petr Kopfstein (CZE) 2 pont, 10. Nicolas Ivanoff (FRA) 1 pont, 11. Juan Velarde (ESP) 0, 12. Cristian Bolton (CHI) 0, 13. Matthias Dolderer (GER) 0, 14. Pete McLeod (CAN) 0

 

2018-as Red Bull Air Race versenynaptár:

Február 2-3.:              Abu-Dzabi, Egyesült Arab Emírségek

Április 21-22.:             Cannes, Franciaország

Május 26-27.:             Európa, helyszín nem végleges

Június 23-24.:             Budapest, Magyarország

Augusztus 4-5.:           Ázsia, helyszín nem végleges

Augusztus 25-26.:       Kazany, Oroszország

Október 6-7.:              Indianapolis, Egyesült Államok

November:                 Ázsia, helyszín nem végleges

 

A RED BULL AIR RACE-RŐL

A 2003-ban létrehozott Red Bull Air Race Világbajnokság versenysorozata több mint 80 versenyt rendezett meg a világ minden táján. A Red Bull Air Race Világbajnokság a világ legjobb műrepülő pilótáit vonultatja fel egy sebességet, precizitást és ügyességet ötvöző versenyen. A világ leggyorsabb, legfürgébb és legkönnyebb sportrepülőiben ülő pilóták 25 méter magas légi kapukból kialakított alacsony versenypályán navigálnak akár 370 kilométer/órás sebességgel és időnként 10 G-s terhelés mellett. 2014-ben rendezték meg először a Challenger Cup elnevezésű versenysorozatot, mely lehetőséget biztosít az új pilóták számára, hogy olyan szintre fejlesszék repülőtudásukat, amelynek birtokában továbbléphetnek a Világbajnokság legjobbjait egyesítő Master Class osztályba.

Forrás: Red Bull Air Race

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 27., 16:45
Dr. Bali Tamás dandártábornok pályája jól példázza, hogyan válik a repülés iránti rajongásból több évtizedes katonai hivatás. Az interjúban az MH Összhaderőnemi Műveleti Parancsnokság légierő parancsnokhelyettese mesél helikopterpilótaként töltött éveiről, missziós tapasztalatairól, korábbi parancsnoki beosztásáról, a magyar légierő képességfejlesztésének irányairól, valamint arról a sokrétű szolgálatról, amely mostani pozícióját jellemzi.
2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 07., 18:00
Miközben már a negyedik magyar váltás szolgál a NATO legnagyobb szárazföldi missziójának helikopter egységében Koszovóban, Szolnokon az MH Kiss József 86. Helikopterdandár három korábban ott szolgált katonájával beszélgetett a honvedelem.hu misszióbéli tapasztalataikról. Dajka Attila őrnagy, főtiszt, oktató-berepülő gépparancsnok és Stark Péter Bence hadnagy, beosztott tiszt, H145M gépparancsnok helikoptervezetőként, Rontó Károly zászlós, sárkány-hajtómű ellenőr zászlós pedig üzembentartóként volt az első váltás tagja.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026-04-01 16:45:14
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026-03-23 18:15:10
A Magyar Honvédség L-39NG (Skyfox) kiképző repülőgépei fokozatosan érkeznek, és rendszerbe állításuk után a pilótaképzés gerincét fogják képezni Magyarországon.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 27., 09:19
Az ötvenes-hatvanas években egy magyar átlagember csak nagy ritkán jutott kézzelfogható közelségbe egy helikopterhez.
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.

  Legfrissebbek most

2026. április 29-én, szerdán, újabb mérföldkövéhez érkezett a Magyar Légierő Gripen programja, hiszen két új JAS 39C érkezésével immáron 16 gépesre bővült a flotta, fontos részét képezve a hazai Gripen üzemeltetés 20 éves jubileumának. Mutatjuk Olvasóinknak az MH vitéz Szentgyörgyi Dezső 101. Repülődandár mai eseményéről készült felvételeket!

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.