2026. 10. 16. péntek
Gál
: 363 Ft   : 323 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Havazás: Budapesten szálltak le a pozsonyi járatok

JETfly  |  2013. 01. 14., 17:03

Nem okozott nagyobb fennakadást a Ferihegyi repülőtér életében az éjszakai havazás, a téli szolgálat munkatársai, gépkezelői és speciális járművei megfeszített tempóban dolgoztak a pályákon. Délelőttől ismét mind a két pályát megtisztították a hótól, mind a kettő fogad és indít gépeket.

A reggeli órákban minden budapesti járat el tudott indulni Budapestről, igaz a menetidőhöz hozzá kellett számolni az ilyenkor kötelező jégtelenítést. Ilyenkor az indulás előtt a repülőgépek kormányfelületeit vegyszeres-forróvizes folyadékkal lemossák, nehogy jég rakódjon le és akadályozza a kormányok müködését. Ez a folyamat akár 10-25 perccel megnöveli a járat menetidejét, viszont az utasok biztonsága miatt elengedhetetlen.

A reggeli órákban – a pályatisztítás miatt – rövid ideig, amikor nem tudott érkező gépeket fogadni a repülőtér, emiatt a járatok többsége a várakozó légtérben körözött, majd leszállt. Egyedül a Germanwings stuttgarti járatának kapitánya döntött úgy, hogy kitérő repülőtérre megy Temesvárra. Ez a járat végül 10.21-kor szállt le Budapesten. A németországi havazás miatt a Lufthansa törölte az LH 3066-os járatszámú düsseldorfi gépét, amelynek 13.35-kor kellett volna megérkeznie. Ezek az utasok, valamint Budapestről indulók az esti, LH 3068 – LH 3069 számú (érk: 19.40, ind: 20.25) járatpárral juthatnak el Magyarországra vagy utazhatnak el a magyar fővárosból.

Az erős havazás számos európai országban okoz gondot a légiközlekedésben, emiatt a nap folyamán több járat is késve érkezik Budapestre. A hóhelyzet miatt a Ryanair ír diszkont légitársaság két pozsonyi járata is, a london-lutoni és a brüsszel-charleroi járata is Budapesten szállt le a szlovák főváros helyett.

A bizonytalan budapesti közlekedési helyzet miatt a Budapest Airport azt javasolja az utasoknak, hogy a megszokottnál jóval korábban induljanak el a repülőtérre, nehogy egy forgalmi dugó miatt lekéssék az induló gépet. Javasoljuk, hogy indulás előtt ellenőrizzék a járatinformációt a Budapest Airport honlapján (www.bud.hu) illetve facebook-oldalán, vagy lépjenek kapcsolatba a légitársasággal.

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 09. 22., 12:04
Lengyelország után idén újabb európai ország vehette át első, ötödik generációs F-35A harci repülőgépeit. 2026. szeptember 18-án érkezett meg Finnország Rovaniemi Légibázisára az első két F-35-ös, melyek a Lockheed Martin Fort Worth-i telephelyéről indultak útnak.
2026. 09. 18., 09:21
2026. szeptember 14-én, hétfőn adtunk hírt lapunk Facebook oldalán arról, hogy útnak indult Kanadába az első két Pilatus PC-21-es kiképző repülőgép, mely gépek azóta már meg is érkeztek végső állomáshelyükre, Moose Jaw-ba.
2026. 09. 21., 09:39
A katonai légijárművek jelentős részének akad fegyverzete - néha nem is kevés. S vannak olyan repülőgépek is, ahol kifejezetten az a lényeg: minél nagyobb hatásfokkal és minél messzebbről tudjon eredményesen harcolni egy másik gép ellen. Több évtizedes verseny ez már a levegőben…
2026-09-30 09:43:31
2026. szeptember 16-án nagy készülődés volt a nagykanizsai könyvtár előadótermében. Ekkor került sor a Huszár András amatőr történelemkutató és a Halis István Városi Könyvtár által közösen szervezett „Hadak útján” hadtörténeti elődás-sorozat 29. rendezvényére. Előadónk valójában hazatért hozzánk, hiszen Szabó Zoltán Róbert nyugállományú őrnagy - vagy, ahogy sokan ismerik „Topi” – városunk szülötte.
2026-09-17 09:30:44
A repülőgépipari és védelmi ágazat szereplőire hatalmas nyomás nehezedik: egyre rövidebb határidők mellett kell megbirkózniuk a növekvő összetettséggel, miközben a hibák lehetőségét is minimálisra kell csökkenteniük. Bár számos gyártó sikeresen digitalizálta már a tervezési szakaszt, az igazi próbatételt az jelenti, amikor a digitális modellek átkerülnek a tényleges gyártási környezetbe, és találkoznak annak gyakorlati korlátaival.
2026-09-16 12:45:46
Komplex helikopteres erdőtűzoltási gyakorlaton vett részt az MH 86. Szolnok Helikopterdandár H225M forgószárnyasa a Varbói-tónál. A magyar-szlovák Ergodic projekt alapvető célja a szélsőséges időjárási viszonyok következtében kialakuló erdő- és vegetációs tüzek kezeléséhez szükséges mentő-tűzvédelmi képességek fejlesztése, ahol különös figyelmet fordítanak a légi tűzoltás földi kiszolgálására.
2026-09-09 13:39:39
Szeptember első hete mozgalmas volt első repülések terén: 2026. szeptember 7-én teljesítette első repülését a Holland Királyi Légierő részére készült első, Pilatus PC-7 MKX típusú légcsavaros kiképző repülőgép. Szeptember 8-án pedig a Német Légierő első F-35A típusú harci repülőgépe is a levegőbe emelkedett.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 10. 14., 09:31
Talán nem járunk messze a valóságtól azzal a megállapítással, hogy a máltai repülési múzeum Európa kevéssé ismert kiállítóhelyei közé tartozik.
2026. 10. 08., 09:54
Minden haderő és azon belül természetesen a légierő működésében kritikus szerepet játszik a logisztika, a folyamatos utánpótlást biztosító katonai ellátórendszer.
2026. 09. 21., 11:23
Ahogy az már megszokott, a szeptember idén is az Air Wolf Hunting kutató-mentő gyakorlattal kezdődött a Mátrában.
2026. 09. 17., 14:01
Egy nemzetközi légierő-gyakorlatot többféle szemszögből lehet bemutatni: más élményt, tapasztalatot jelent a pilótáknak, a repülőműszakiaknak, a logisztikusoknak vagy az esemény dokumentálásával megbízott fotósnak, videósnak.

  Legfrissebbek most

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A repülőgépipari és védelmi ágazat szereplőire hatalmas nyomás nehezedik: egyre rövidebb határidők mellett kell megbirkózniuk a növekvő összetettséggel, miközben a hibák lehetőségét is minimálisra kell csökkenteniük. Bár számos gyártó sikeresen digitalizálta már a tervezési szakaszt, az igazi próbatételt az jelenti, amikor a digitális modellek átkerülnek a tényleges gyártási környezetbe, és találkoznak annak gyakorlati korlátaival.