2026. 05. 03.
Irma, Tímea
: 366 Ft   : 313 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Képzelt riport egy budapesti repülőtérről

JETfly  |  2011. 08. 09., 11:50

Érezhetően több fiatal hátizsákos turista színesíti a budapesti repülőtéri mindennapokat – a hétvégén véget ért az o.z.o.r.a. fesztivál, tegnap pedig a mínusz 1. nappal elkezdődött Magyarország legnagyobb zenei fesztiválja, a Sziget. Az érkezők még a hátizsákjaikat várják a poggyászkiadásánál, Budapest Airport azonban már a jövő heti hazainduló tömegre készül.

Egymást érik a nyári szezonban a magyarországi fesztiválok. A többnapos programsorozatra számos külföldi vendég – mind fellépő, mind pedig fesztiválozó – érkezik, jó részük légi úton. A reptér nyári forgalma egyébként is két- háromszorosa a télinek, de a jóval nagyobb forgalom sem okoz fennakadást, legfeljebb egy kis woodstocki hangulatot kölcsönöz a repülőtérnek a füben pihenő sok-sok hátizsákos, raszta-frizurás utas. A repülővel érkező fesztiválozók általában végig maradnak, ezért a zárás után egyszerre rohamozzák meg a repülőteret.

Képzelt riport egy budapesti repülőtérről

A legnagyobb nyári fesztivál, az idén nagykorúvá érett Sziget az utóbbi években már közel 400 ezer látogatót regisztrált, ami a budapesti repülőtérnek is több ezer extra utast jelent. A Sziget zárónapján, majd az azt követő két-három napban a fesztiválturisták szabályos pop-fesztiváli hangulatot varázsolnak a reptérre – hatalmas menetfelszerelésükkel szinte minden „szükségfekhelyet” elfoglalnak, amíg a járataikra várnak.

A repülőtér termináljaiban, valamint jó idő esetén az épületek környéki zöld felületeken ilyenkor egy talpalatnyi szabad hely sincs, a többnapos fesztiválozásban megfáradt utazók egymás hegyén-hátán szállják meg ideiglenesen a légikikötőt. A Budapest Airport készül a rohamra és külön, fesztivál-pihenő sarkokat jelölt ki mindhárom terminálépületben, ahol a szigetelők viszonylag csendben, zavartalanul tölthessék el az idejüket a járatuk indulásáig. A pihenő területek kijelölésénél kiemelt szempont volt, hogy a „normál” utasforgalmat se nagyon zavarják a reptéren alvó fesztiválozók.

Képzelt riport egy budapesti repülőtérről

„Idén igyekeztünk megfelelő egyensúlyt találni a fesztiválozó Sziget-lakó és a többi normál utas igénye között.” – mondta el Ábel András, a Budapest Airport terminál szolgáltatások vezetője. „A célunk az volt, hogy a több órát, vagy akár egy napot is a repülőtéren várakozó utasok olyan helyen töltsék el az időt, ami a többi utast nem zavarja a mozgásban, és a folyamatos reptérüzemet sem akadályozza.”

A legnagyobb tömeg hagyományosan a Sziget zárónapja utáni első két napon várható, majd fokozatosan csökken a létszám, a hét második felére pedig szinte eltünnek a színes, hátizsákos fiatalok. A Budapest Airport az 1-es terminálon a galéria szinten különített el pihenőhelyet, a 2A és 2B terminálon pedig az érkezési szinten. A kijelölt területeket mindenhol csak erre az alaklomra tervezett táblák jelzik. A helybiztosításon túl a reptér üzemeltetője a korábbi évek tapasztalata alapján megerősített takarító szolgálattal készül, a terminálokban müködő éttermek és kávézók pedig teljesen feltöltötték a készleteiket, készülve a rohamra.

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 27., 16:45
Dr. Bali Tamás dandártábornok pályája jól példázza, hogyan válik a repülés iránti rajongásból több évtizedes katonai hivatás. Az interjúban az MH Összhaderőnemi Műveleti Parancsnokság légierő parancsnokhelyettese mesél helikopterpilótaként töltött éveiről, missziós tapasztalatairól, korábbi parancsnoki beosztásáról, a magyar légierő képességfejlesztésének irányairól, valamint arról a sokrétű szolgálatról, amely mostani pozícióját jellemzi.
2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 07., 18:00
Miközben már a negyedik magyar váltás szolgál a NATO legnagyobb szárazföldi missziójának helikopter egységében Koszovóban, Szolnokon az MH Kiss József 86. Helikopterdandár három korábban ott szolgált katonájával beszélgetett a honvedelem.hu misszióbéli tapasztalataikról. Dajka Attila őrnagy, főtiszt, oktató-berepülő gépparancsnok és Stark Péter Bence hadnagy, beosztott tiszt, H145M gépparancsnok helikoptervezetőként, Rontó Károly zászlós, sárkány-hajtómű ellenőr zászlós pedig üzembentartóként volt az első váltás tagja.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026-04-01 16:45:14
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026-03-23 18:15:10
A Magyar Honvédség L-39NG (Skyfox) kiképző repülőgépei fokozatosan érkeznek, és rendszerbe állításuk után a pilótaképzés gerincét fogják képezni Magyarországon.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 27., 09:19
Az ötvenes-hatvanas években egy magyar átlagember csak nagy ritkán jutott kézzelfogható közelségbe egy helikopterhez.
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.

  Legfrissebbek most

2026. április 29-én, szerdán, újabb mérföldkövéhez érkezett a Magyar Légierő Gripen programja, hiszen két új JAS 39C érkezésével immáron 16 gépesre bővült a flotta, fontos részét képezve a hazai Gripen üzemeltetés 20 éves jubileumának. Mutatjuk Olvasóinknak az MH vitéz Szentgyörgyi Dezső 101. Repülődandár mai eseményéről készült felvételeket!

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.