2026. 04. 21. kedd
Konrád
: 362 Ft   : 308 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Képzelt riport egy budapesti repülőtérről

JETfly  |  2011. 08. 09., 11:50

Érezhetően több fiatal hátizsákos turista színesíti a budapesti repülőtéri mindennapokat – a hétvégén véget ért az o.z.o.r.a. fesztivál, tegnap pedig a mínusz 1. nappal elkezdődött Magyarország legnagyobb zenei fesztiválja, a Sziget. Az érkezők még a hátizsákjaikat várják a poggyászkiadásánál, Budapest Airport azonban már a jövő heti hazainduló tömegre készül.

Egymást érik a nyári szezonban a magyarországi fesztiválok. A többnapos programsorozatra számos külföldi vendég – mind fellépő, mind pedig fesztiválozó – érkezik, jó részük légi úton. A reptér nyári forgalma egyébként is két- háromszorosa a télinek, de a jóval nagyobb forgalom sem okoz fennakadást, legfeljebb egy kis woodstocki hangulatot kölcsönöz a repülőtérnek a füben pihenő sok-sok hátizsákos, raszta-frizurás utas. A repülővel érkező fesztiválozók általában végig maradnak, ezért a zárás után egyszerre rohamozzák meg a repülőteret.

Képzelt riport egy budapesti repülőtérről

A legnagyobb nyári fesztivál, az idén nagykorúvá érett Sziget az utóbbi években már közel 400 ezer látogatót regisztrált, ami a budapesti repülőtérnek is több ezer extra utast jelent. A Sziget zárónapján, majd az azt követő két-három napban a fesztiválturisták szabályos pop-fesztiváli hangulatot varázsolnak a reptérre – hatalmas menetfelszerelésükkel szinte minden „szükségfekhelyet” elfoglalnak, amíg a járataikra várnak.

A repülőtér termináljaiban, valamint jó idő esetén az épületek környéki zöld felületeken ilyenkor egy talpalatnyi szabad hely sincs, a többnapos fesztiválozásban megfáradt utazók egymás hegyén-hátán szállják meg ideiglenesen a légikikötőt. A Budapest Airport készül a rohamra és külön, fesztivál-pihenő sarkokat jelölt ki mindhárom terminálépületben, ahol a szigetelők viszonylag csendben, zavartalanul tölthessék el az idejüket a járatuk indulásáig. A pihenő területek kijelölésénél kiemelt szempont volt, hogy a „normál” utasforgalmat se nagyon zavarják a reptéren alvó fesztiválozók.

Képzelt riport egy budapesti repülőtérről

„Idén igyekeztünk megfelelő egyensúlyt találni a fesztiválozó Sziget-lakó és a többi normál utas igénye között.” – mondta el Ábel András, a Budapest Airport terminál szolgáltatások vezetője. „A célunk az volt, hogy a több órát, vagy akár egy napot is a repülőtéren várakozó utasok olyan helyen töltsék el az időt, ami a többi utast nem zavarja a mozgásban, és a folyamatos reptérüzemet sem akadályozza.”

A legnagyobb tömeg hagyományosan a Sziget zárónapja utáni első két napon várható, majd fokozatosan csökken a létszám, a hét második felére pedig szinte eltünnek a színes, hátizsákos fiatalok. A Budapest Airport az 1-es terminálon a galéria szinten különített el pihenőhelyet, a 2A és 2B terminálon pedig az érkezési szinten. A kijelölt területeket mindenhol csak erre az alaklomra tervezett táblák jelzik. A helybiztosításon túl a reptér üzemeltetője a korábbi évek tapasztalata alapján megerősített takarító szolgálattal készül, a terminálokban müködő éttermek és kávézók pedig teljesen feltöltötték a készleteiket, készülve a rohamra.

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026. 03. 02., 09:00
Továbbra sincs könnyű helyzetben az ukrán légierő és légvédelem. A küzdelem folyamatos, az erőforrások korlátozottak, az ígéretek távoliak. Az ország ugyanakkor már a tűzszünet utáni időkre is készül: egy új, harcedzett, nyugati technikával átfegyverzett jövőképért dolgoznak.
2026-04-01 16:45:14
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026-03-23 18:15:10
A Magyar Honvédség L-39NG (Skyfox) kiképző repülőgépei fokozatosan érkeznek, és rendszerbe állításuk után a pilótaképzés gerincét fogják képezni Magyarországon.
2026-03-20 15:24:49
2006. március 21-én nagyszabású eseményre, a Magyar Légierő első öt JAS 39 Gripenjének (3 C és 2 D változat) érkezésére várták a sajtó képviselőit a Kecskeméti Repülőbázison. A repülőgépeket a Magyar Légierő négy, illetve a Svéd Légierő három hajózója repülte hazánkba. A kétórás út a Svéd Védelmi Beszerzések Hivatalának linköpingi területéről indult.  
2026-03-16 16:45:38
Egy friss bejelentés értelmében február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte, személyzete más századoknál teljesít majd szolgálatot.
2026-03-16 16:00:38
Mint ahogy arról korábban már lapunkon is beszámoltunk, egy időre kiürül a Cseh Légierő Čáslav-i Légibázisa, hiszen áprilistól egy régóta várt korszerűsítés kezdődik a repülőtéren. Az első Gripenek a napokban át is települtek Pardubicébe.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.
2026. 03. 12., 10:14
László Ferenc mezőgazdasági és légimentő pilóta néhány évvel ezelőtt ment nyugdíjba, lezárva egy igencsak gazdag pályafutást.

  Legfrissebbek most

A francia-indiai kapcsolatok hosszú évtizedekre nyúlnak vissza. Jó példa erre a Jaguar, a Mirage 2000-es és legutóbb a Rafale típusok ázsiai hadrendbe állítása, amely a két légierő közötti viszonyt is szorosabbra fűzte.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.