2005-ben nyolcmillió utas Ferihegyen

„Ferihegy kiváló növekedési lehetőségekkel rendelkezik.” – mondta a társaság vezérigazgatója, Chris Woodruff. „A közeljövő fejlesztései nyomán, öt éven belül 12 milliós forgalmat bonyolíthat le a budapesti repülőtér, mellyel a régió elsőszámú repülőterévé válhat.”

Szinte valamennyi légitársaság utasforgalmi többlettel zárta a tavalyi évet, a diszkont légitársaságok pedig kiemelkedő növekedést tudhatnak maguk mögött, forgalmuk 169 százalékkal nőtt. 2004-ben az utasforgalom 27,8 százalékát low cost légitársaságok bonyolították.

„Olyan mértékü fejlesztésekbe kezdünk bele, amelyek Ferihegyen eddig ismeretlenek voltak.” – tette hozzá Woodruff. „Nagyobb terminálokkal, több repülőgép állóhelyet teremtünk és sokkal több szolgáltatást nyújtunk majd utasainknak. Szorosan együtt kívánunk müködni az idegenfogalmi és turisztikai hatóságokkal annak érdekében, hogy vonzóvá tegyük Magyarországot, és így több légitársaságot, több járatot tudjunk Ferihegyre hozni.” 2005-ben a legnépszerübb célállomások továbbra is az európai fővárosok voltak. A budapesti utasok közel fele Amsterdamba, Berlinbe, Brüsszelbe, Frankfurtba, Londonba, Milánóba, Münchenbe, Párizsba, Rómába és Zürichbe utazott.

Amíg a budapesti repülőtér utasforgalma majd 25 százalékkal nőtt, addig a gépmozgások száma csak 13,1 százalékkal bővült, elérve a 126.359 le-, és felszállást. Ez annak köszönhető, hogy a légitársaságok jobb járatkihasználtsággal müködtek. „Ez jó hír a repülőtér környezetében élőknek, hisz azt mutatja, hogy jelentős utasforgalom bővülés érhető el, viszonylag alacsony gépmozgás növekedés mellett. Ezzel minimalizálni tudjuk a reptérfejlesztés zajhatásait.” – mondta Chris Woodruff.

A Budapest Airport tavaly 73.033 tonna légiárut kezelt, ami a 2004-ben regisztrálthoz képest 7,9 százalékos visszaesést jelent. A légiáru forgalom csökkenő tendenciája azonban megállt decemberben, miután másfél százalékkal több, 7.151 tonna áru fordult meg Ferihegyen, mint 2004 utolsó hónapjában.