2026. 04. 21. kedd
Konrád
: 362 Ft   : 308 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Nagy az érdeklődés az 1-es terminál iránt

JETfly  |  2005. 06. 01., 13:22

Számos légitársaság jelezte: megnyitását követően a ferihegyi repülőtér 1-es termináljáról üzemelne. A Budapest Airport versenyképes áron kínálja a műemléki környezetben működő modern terminál használatát. A terminál középtávon megoldja Ferihegy kapacitási gondjait.

A május 30-i határidőig a vártnál is több légitársaság jelezte szándékát a ferihegyi nemzetközi repülőtér 1-es termináljának használatára. A repülőteret üzemeltető Budapest Airport valamennyi budapesti légitársaság számára kiajánlotta az 1-est, mely iránt hagyományos és low cost légitársaságok egyaránt kifejezték érdeklődésüket. „Örülünk, hogy ilyen jelentős számban jelentkeztek a terminál használatért” – kommentálta a hírt Fórika Ibolya, a Budapest Airport Rt. kommunikációs igazgatója.

A régi-új terminál átlagos kihasználtság mellett évente 2,5 millió utas kiszolgálására lesz képes, optimális esetben azonban ennek többszöröse lehetséges. „Az elkövetkező hetekben a terminál-kapacitását hangoljuk össze a légitársaságok menterendjeivel.” – utalt a teendőkre Fórika.

Az 1-es terminál használatát a ferihegyi 2-es terminál jelenleg hatályos illetékénél alacsonyabb áron ajánlotta ki a Budapest Airport a légitársaságok számára. „Közép-Európában egyedülállóan versenyképes árakat tudtunk meghatározni” – egészítette ki Fórika Ibolya azt, hogy a budapesti repülőtér új termináljának díjai jóval a prágai és bécsi vetélytársak által meghatározott árak alatt vannak.

Jelentős, saját forrásból megvalósuló beruházást hajtott végre a Budapest Airport az 1-es terminál teljes átépítésével. Több szolgáltatást nyújt majd a terminál, magasabb színvonalon, igaz, az épület adottságai miatt, számos a 2-es terminálon már megszokott szolgáltatás itt nem lesz elérhető.  „A müemléki beruházás egy kompromisszum: gyorsan, közel egy év alatt másfélszeresére növeljük Ferihegy kapacitását, de cserébe egy kisebb szolgáltatási csomagot nyújtó terminált hoztunk létre. Az átköltözők ugyanakkor olcsóbban tudják majd használni Ferihegyet.” – emlékeztetett Fórika arra, hogy a légitársaságok a nyári menetrend összeállításánál a 2-es terminál használatával és reptéri illetékével számoltak.

Az átépítés ütemterv szerint halad: nyár közepén elkészül a terminál; és várhatóan szeptemberben birtokba vehetik a légitársaságok. „A  régi-új 1-es terminál középtávon megoldja a ferihegyi repülőtér zsúfoltsági gondjait” – húzta alá Fórika Ibolya.

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026. 03. 02., 09:00
Továbbra sincs könnyű helyzetben az ukrán légierő és légvédelem. A küzdelem folyamatos, az erőforrások korlátozottak, az ígéretek távoliak. Az ország ugyanakkor már a tűzszünet utáni időkre is készül: egy új, harcedzett, nyugati technikával átfegyverzett jövőképért dolgoznak.
2026-04-01 16:45:14
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026-03-23 18:15:10
A Magyar Honvédség L-39NG (Skyfox) kiképző repülőgépei fokozatosan érkeznek, és rendszerbe állításuk után a pilótaképzés gerincét fogják képezni Magyarországon.
2026-03-20 15:24:49
2006. március 21-én nagyszabású eseményre, a Magyar Légierő első öt JAS 39 Gripenjének (3 C és 2 D változat) érkezésére várták a sajtó képviselőit a Kecskeméti Repülőbázison. A repülőgépeket a Magyar Légierő négy, illetve a Svéd Légierő három hajózója repülte hazánkba. A kétórás út a Svéd Védelmi Beszerzések Hivatalának linköpingi területéről indult.  
2026-03-16 16:45:38
Egy friss bejelentés értelmében február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte, személyzete más századoknál teljesít majd szolgálatot.
2026-03-16 16:00:38
Mint ahogy arról korábban már lapunkon is beszámoltunk, egy időre kiürül a Cseh Légierő Čáslav-i Légibázisa, hiszen áprilistól egy régóta várt korszerűsítés kezdődik a repülőtéren. Az első Gripenek a napokban át is települtek Pardubicébe.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.
2026. 03. 12., 10:14
László Ferenc mezőgazdasági és légimentő pilóta néhány évvel ezelőtt ment nyugdíjba, lezárva egy igencsak gazdag pályafutást.

  Legfrissebbek most

A francia-indiai kapcsolatok hosszú évtizedekre nyúlnak vissza. Jó példa erre a Jaguar, a Mirage 2000-es és legutóbb a Rafale típusok ázsiai hadrendbe állítása, amely a két légierő közötti viszonyt is szorosabbra fűzte.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.