2026. 05. 02. szombat
Zsigmond
: 366 Ft   : 313 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Németország is az F-35-öst választotta

Németország is az F-35-öst választotta
JETfly  |  2022. 03. 17., 10:29
Németország is az F-35-öst választotta

Németország úgy döntött, hogy 35 darab, ötödik generációs Lockheed Martin F-35-ös harci repülőgépet és 15 darab Eurofighter Typhoon-t vásárol légierejének megerősítésére, miután a Boeing F/A-18E/F ajánlatát elvették.

Az új repülőgépek a Tornado flottát hivatottak felváltani.

Az F-35-ösöket légi fölény kivívására és csapásmérésre (továbbá nukleáris fegyverek hordozására), míg a Typhoonokat speciális küldetésekre, például elektronikai harcra és oltalmazásra használnák. Németország korábban úgy tervezte, hogy az új repülőgépek rendszerbe állítására 2025 és 2030 között kerülne sor, azonban a Tornado-flotta az 1980-as években állt szolgálatba és nem biztos, hogy kihúznák addig.

Christine Lambrecht német védelmi miniszter szerint az F-35 „egyedülálló lehetőséget kínál a NATO-szövetségeseinkkel és európai partnereinkkel való együttműködésre”. A Luftwaffe parancsnoka, Ingo Gerhartz tábornok elmondta, hogy a Német Légierő „nagyon jól felkészült a jövőre” az „F-35-tel és az Eurofighter elektronikus hadviselésre szánt továbbfejlesztésével”. Eddig erre a célra a Tornado ECR (elektronikai támadó/felderítő) változatát használták.

Németország a vásárlással csatlakozna a már most is F-35-öst üzemeltető NATO-országokhoz: Belgiumhoz, Dániához, Olaszországhoz, Hollandiához, Norvégiához, Lengyelországhoz, az Egyesült Királysághoz és az Egyesült Államokhoz, valamint a NATO-n kívüli európai országokhoz, Finnországhoz és Svájchoz, amelyek szintén az ötödik generációs típust választották légierejük modernizálásához. Kanada, az F-35 fejlesztési partnere is az F-35 megvásárlása felé hajlik.

Az eladás részleteit, például az árakat és a szállítási határidőket nem hozták még nyilvánosságra. A Pentagon illetékesei annyit elárultak, hogy a németek az F-35A „hagyományosan” felszálló modellje iránt érdeklődnek.

A Lockheed Martin elmondta, hogy „büszke a német védelmi minisztérium és a Luftwaffe F-35-ös repülőgépbe vetett bizalmára”, ugyanakkor rámutatott a más európai országokkal lehetséges nagyfokú interoperabilitásra is, amelyek már szintén megvásárolták a típust. A Lightning II „az egyetlen 5. generációs hari repülőgép, amely ma elérhető Németország hadműveleti képességének erősítésére a szövetségesekkel”.

A március 14-i bejelentés Németország februári döntését követi, amely szerint 112 milliárd dollárral növelik a védelmi kiadásokat. Olaf Scholz német kancellár kijelentette, hogy Németország túlszárnyalja a NATO azon célkitűzését, hogy a tagállamok GDP-jük legalább két százalékát költsék védelemre, miután évekig bírálták, amiért jóval elmaradt ettől a céltól, noha az egyik leggazdagabb NATO-tag.

A védelmi kiadások növelését Oroszország Ukrajna elleni inváziója idézte elő, amely rávilágított Németország elmúlt évek védelmi beruházásainak hiányosságaira.

Már a szerződés aláírásán is túl van Finnország, miután a finn kormány 2021 decemberében úgy döntött, hogy ötödik generációs F-35A harci repülőgépeket vásárol az elavuló F/A-18 Hornetek helyett, amelyeket 2030-ig kivonnak a szolgálatból.
bővebben ...

Németország 2020-ban még azt tervezte, hogy 30 darab F/A-18E/F vadászrepülőgépet és 15 darab EA-18 Growlert vásárol az Egyesült Államoktól. Az iparág illetékesei szerint az F-35 azonban olyan interoperabilitási előnyöket kínál, amelyek felülmúlják az egyéb szempontokat. Európában csak Spanyolország és Finnország üzemelteti az F/A-18-at, Finnország pedig nemrégiben az F-35-öst választotta leendő vadászgépének.

Németország közölte, hogy az F-35-ös vásárlás nem befolyásolja a Future Combat Air System vadászgép fejlesztésére vonatkozó terveit, amelyeket más európai országokkal közösen fejleszt majd.

Forrás: https://www.airforcemag.com/

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 27., 16:45
Dr. Bali Tamás dandártábornok pályája jól példázza, hogyan válik a repülés iránti rajongásból több évtizedes katonai hivatás. Az interjúban az MH Összhaderőnemi Műveleti Parancsnokság légierő parancsnokhelyettese mesél helikopterpilótaként töltött éveiről, missziós tapasztalatairól, korábbi parancsnoki beosztásáról, a magyar légierő képességfejlesztésének irányairól, valamint arról a sokrétű szolgálatról, amely mostani pozícióját jellemzi.
2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 07., 18:00
Miközben már a negyedik magyar váltás szolgál a NATO legnagyobb szárazföldi missziójának helikopter egységében Koszovóban, Szolnokon az MH Kiss József 86. Helikopterdandár három korábban ott szolgált katonájával beszélgetett a honvedelem.hu misszióbéli tapasztalataikról. Dajka Attila őrnagy, főtiszt, oktató-berepülő gépparancsnok és Stark Péter Bence hadnagy, beosztott tiszt, H145M gépparancsnok helikoptervezetőként, Rontó Károly zászlós, sárkány-hajtómű ellenőr zászlós pedig üzembentartóként volt az első váltás tagja.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026-04-07 15:39:15
2026. április 3-án elindult az Asiana Airlines új, közvetlen járata Dél-Korea vibráló fővárosába, Szöulba, ahol a tradíció és a modernitás izgalmas együttélésével találkozhatnak az utazók. A hagyományt képviselő paloták és a futurisztikus felhőkarcolók metropoliszába a heti két új összeköttetéssel együtt már napi rendszerességgel lehet elrepülni Budapestről, a Korean Airlines meglévő járataival együtt.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 27., 09:19
Az ötvenes-hatvanas években egy magyar átlagember csak nagy ritkán jutott kézzelfogható közelségbe egy helikopterhez.
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.

  Legfrissebbek most

2026. április 29-én, szerdán, újabb mérföldkövéhez érkezett a Magyar Légierő Gripen programja, hiszen két új JAS 39C érkezésével immáron 16 gépesre bővült a flotta, fontos részét képezve a hazai Gripen üzemeltetés 20 éves jubileumának. Mutatjuk Olvasóinknak az MH vitéz Szentgyörgyi Dezső 101. Repülődandár mai eseményéről készült felvételeket!

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.