Elkészült az NTT-40 indiai kiképzőgép prototípusa

Az indiai állami repülőgépgyártó vállalat, a Hindustan Aeronautics Limited (HAL) 2016. február 2-án a bangalori üzemegységében bemutatta a nagy nyilvánosságnak az új turboprop kiképzőgép, az NTT-40 első példányát. Ez év tavaszától kezdik el a berepülési programot, az optimistább előrejelzések 2018 tavaszára várják a sorozatgyártás beindítását.

Az NTT-40 szerepét a repülőgépvezető képzésben a kezdeti fázisra tervezték. Az Indiai Légierő finoman szólva is szkeptikus a projektet illetően. Napjainkban a Pilatus PC-7 MK-t használják alap kiképző gépként a katonák legnagyobb megelégedettségére – pillanatnyilag 113 darabot tartanak szolgálatban és további 106 darab beszerzését tervezik. Az Indiai Légierő nem igazán támogatja az NTT-40-projektet, a hazai fejlesztésekkel kapcsolatban nincsenek igazán jó tapasztalataik. A HAL egyszer már alaposan befürdött a sugárhajtású kiképzőnek szánt HJT-36 Sitarával, a légierő vezetői attól tartanak, hogy ugyanez fog megismétlődni az NTT-40-nel.

Mindazonáltal, a „Készült Indiában” akció keretében a HAL sikeresen lobbizott az állami megrendelőnél az NTT-40 programmal, a Védelmi Tanácsnál sikerült elérniük 68 darab NTT-40 megrendelését – az Indiai Légierő tiltakozását figyelmen kívül hagyva. Más lehetőséget nem hagyva az Indiai Légierőnek, 2015 novemberében ők is csatlakoztak a programhoz.

A HAL-40 úgynevezett „papírmentes” tervezésű gép, a teljes dokumentáció digitális formában készült el. Az erőforrásnak a Honeywell TPE331-12B 1150 lóerős hajtóművét tervezik beépíteni – ugyanezt a hajtóművet építik egyébként a HAL által gyártott Dornier Do 228-asokba is. A tervek között szerepel a HAL-40 fegyveres változatának a gyártása is.

Fotó: HAL