Air France-KLM

Személyi változás történik az Air France-KLM regionális vezetésében: Bas ’t Hooft, aki eddig a közép- és kelet-európai, balkáni, valamint alpesi országok piacaiért felelt, 2025. augusztus 1-jétől a vállalat németországi működését irányítja. Helyét Carl Schelleman veszi át ugyanezen naptól, aki eddig a német piac regionális vezetője volt, és szeptembertől Budapesten folytatja munkáját a közép- és kelet-európai régió élén.

Tovább bővül az Európa és Ausztrália közti kínálat és a szolgáltatás színvonala, miután az Air France, a KLM és a Qantas kibővítette a már meglévő codeshare megállapodását. A kényelmesebb utazást szolgáló lépések mellett a törzsutas programok jobb összehangolása is a megállapodás részét képezi.

Az Air France-KLM bejelentette, hogy kezdeményezia SAS többségi tulajdonának megszerzését. A csoport jelenleg 19,9%-os részesedéssel rendelkezik a skandináv légitársaságban, és 2024 nyara óta kibővített codeshare és interline megállapodások formájában kereskedelmi együttműködést valósít meg a SAS, az Air France és a KLM között, amelyet tovább erősít a SAS SkyTeam szövetséghez való csatlakozása.

A hétvégi nyári időszámításra átállással életbe lép az Air France-KLM nyári menetrendi időszaka is, a francia és holland légitársaság is új járatokat indít a népszerű nyaraló célpontok felé. Budapesten a két légicég az előző évihez hasonló kínálatot nyújt az október végéig tartó időszakban.

A légitársasági csoportnál 23 éve dolgozó Jan Kropáčeket nevezte ki az Air France-KLM magyarországi értékesítési vezetővé, ahol McPartlin-Kiss Ildikót váltja.

Kezdetét vette a téli menetrendi időszak, amelyben az Air France hat, a KLM pedig egy új célállomást kínál utasainak, és több meglévő útvonalon is bővíti a kínálatot. A KLM valamennyi Boeing 787-es és 777-es repülőgépén bevezeti a Premium Economy szolgáltatást, míg az Air France az év végétől elérhetővé teszi új La Première első osztályát egyes járatain.

Lezárult a két légitársasági csoport közötti tranzakció, amelynek értelmében a SAS átlépett a SkyTeam légiszövetségbe és összehangolta hálózatát az Air France-KLM Csoport kínálatával.

Szorosabbra fűzi kereskedelmi együttműködését az Air France-KLM Csoport és a SAS: a három légitársaság codeshare és interline megállapodást köt, amelynek értelmében szeptember 1-jétől több tucat új célállomás válik elérhetővé mindhárom légitársaság számára.

A holland királyi légitársaság új öltözködési szabályt vezet be, amelynek értelmében május 6-tól a hajózó személyzet az egyenruhához tornacipőt is hordhat, sőt, készített is egy saját verziót.

A holland királyi légitársaság a nyári menetrendi időszakban 7 százalékkal több ülőhelyet biztosít az elmúlt év azonos időszakához képest, így a felkínált kapacitás minimálisan marad csak el az eddigi rekordot jelentő 2019-es szinthez képest.

Az Air France-KLM Csoport csütörtökön nyilvánosságra hozta a december 31-én zárult pénzügyi évének gazdálkodási adatait.

A legújabb technológiát is beveti a KLM annak érdekében, hogy csökkentse a járatkiszolgálási folyamatban keletkező ételhulladék mennyiségét.

Az Air France-KLM megerősíti elkötelezettségét a légiközlekedés szén-dioxid-mentessé tétele mellett, ezt tükrözi, hogy a légitársasági csoport használta fel tavaly a legtöbb fenntartható forrásból származó kerozint (SAF), 80 ezer tonnát.

A március végén életbe lépő nyári menetrendi időszakban Narvik, Kalamáta és Verona is elérhetővé válik, emellett több, téli szezonális járat az év második felében is közlekedik majd.

Az óraátállítással érvénybe lépett az Air France és a KLM téli menetrendje. Ebben az időszakban az amerikai mellett a kínai és japán járatok kapacitása is jelentősen emelkedik. Budapestre az Air France átlagosan 17, a KLM pedig 28 járatot üzemeltet ebben az időszakban.

A SAS AB igazgatóságának döntése értelmében az Air France-KLM Csoport részesedést szerez a skandináv légicégben, emellett a légitársaságok kereskedelmi együttműködést is kötnek, ha a SAS kilép jelenlegi légiszövetségéből, a Star Alliance-ből.

A szélestörzsű flotta megújításának felgyorsítása érdekében a korábban leadott megrendelést kiegészítve újabb 50 darab Airbus A350-es repülőgépet rendel az Air France-KLM Csoport. A francia-holland vállalat fogja a legtöbb A350-est üzemeltetni a világon az évtized végére.

Jelentősen kibővíti már meglévő codeshare és interline megállapodását az Air France-KLM Csoport és az Etihad Airways: a két vállalat szándéknyilatkozatot írt alá arról, hogy még több járatot vonnak be, valamint a törzsutasprogramok, és a karbantartás területén is együttműködnek.

A közelmúltban megtartott Skytrax World Airline Award díjátadón a francia légitársaság több díjat is nyert, valamint a tavalyihoz képest a globális ranglétrán egy pozíciót javítva a hetedik helyen végzett.

A Boeing 777-200ER típusok kabinfelújítása után újabb szélestörzsű repülőgép várja júliustól az eddiginél is nagyobb kényelemmel az utasokat. Az Airbus A350-900-asok fedélzetén suite kialakítású üzleti osztály, valamint kiváló minőségű szövetek, burkolatok és alapanyagok szolgálják a minél kényelmesebb repülést.

Együttműködési megállapodást kötött a Delfti Műszaki Egyetem hallgatói csoportjával a KLM, az AeroDelft elnevezésű csapat és a holland királyi légitársaság kétüléses, hidrogén meghajtású repülőgépet tervez az egyetem Phoenix projektje keretén belül. A szűzrepülésre várhatóan 2025-ben kerül sor.

A holland királyi légitársaság a nyári menetrendben tovább növeli ázsiai járatainak számát, 96 interkontinentális és 69 európai célállomás lesz elérhető az október végéig tartó időszakban. Budapestre a legtöbb napon öt járat közlekedik majd.

További részleteket közölt az Air France az idei nyári menetrendjéről: 89 ország 191 célállomása lesz elérhető a március végi menetrendváltástól. Több, a járvány miatt korábban felfüggesztett kínai útvonal válik ismét elérhetővé, a kapacitások elérik a 2019-es szintet.

Az Air France-KLM Csoport nyilvánosságra hozta a 2022-es pénzügyi év eredményeit. E szerint a vállalatcsoport a december 31-ével végződött pénzügyi évet 26,3 milliárd euró árbevétellel zárta, amely 84 százalékkal több az egy évvel korábbihoz képest.

Folytatja a szélestörzsű flotta megújítását az Air France-KLM Csoport, a francia-holland vállalat négy áruszállító A350F és három személyszállító A350-900-as vételéről egyezett meg az Airbus-szal.

Január 20-án szállt fel az első olyan Boeing 777-300ER, amelyen már az Air France megújult kabinterméke érhető el az utasok számára. A Fontainebleau névre keresztelt repülőgép Párizs-Charles de Gaulle Nemzetközi Repülőtérről New Yorkba repült.

Az Air France-KLM Csoport a francia TotalEnergies vállalattal állapodott meg 800 ezer tonna fenntartható forrásból származó kerozin (SAF) vásárlásáról, az első szállítmány jövőre érkezhet meg.

Nyilvánosságra hozta első új, 2023-as nyári célállomásait az Air France, az április-októberi időszakban elsősorban Kelet-Afrikába indulnak új járatok.

A holland királyi légitársaság és regionális leányvállalata, a KLM Cityhopper ismét elnyerte az utaselégedettséget vizsgáló APEX szervezet World Class minősítését, amellyel a biztonságért, utasélményért és fenntarthatóságért tett lépéseket ismerték el.

Meghirdette 2022 téli menetrendjét az Air France, a párizsi központú légitársaság október végétől az előző évinél több járatot közlekedtet majd Lappföldre és újra elérhető lesz a Pointe-à-Pitre és Montreal közti összeköttetés is. A magyar főváros felé nem változik jelentősen a kínálat.

Folyamatosan érkeznek az újgenerációs, a korábbiaknál környezetkímélőbb, kényelmesebb és csendesebb repülőgépek az Air France flottájába, a vállalat évente 1 milliárd eurót költ a géppark folyamatos megújítására.

A Holland Királyi Légitársaság új utazási osztályt alakít ki a szélestörzsű repülőgépek fedélzetén, a business és az Economy között lévő Premium Comfort Class júliustól foglalható elsőként az észak-amerikai járatokon.

Május 11-én az Air France flottájának egyik legújabb típusa, az Airbus A220-as teljesítette a Párizs és Budapest közti járatot, a keskenytörzsű repülőgép 20 százalékkal alacsonyabb károsanyag-kibocsátással üzemel.

A francia légitársaság azt demonstrálja, hogy a közelmúltban bemutatott „Air France ACT” környezetvédelmi csomag elemeit is felhasználva mekkora csökkenés érhető el a szén-dioxid-kibocsátásban.

A Párizsi Klímaegyezményben foglalt célok elérése érdekében a légiközlekedésnek gyorsítania kell környezetvédelmi lépéseit, ezért az Air France újabb tervet dolgozott ki a szén-dioxid-kibocsátás csökkentésére.

A nyári menetrend életbe lépésével az Air France is növelte kínálatát, globálisan 196 célállomás válik elérhetővé a csúcsidőszakig, a felkínált kapacitás átlagosan a 2019-es szint 90 százaléka lesz.

A Holland Királyi Légitársaság tovább bővíti budapesti kínálatát és a nyári csúcsidőszakban 93 éves magyar jelenléte során először napi öt járat közlekedik egyes napokon Ferihegy és Schiphol között.

A holland királyi légitársaság a március 28-tól október 29-ig terjedő nyári menetrendi időszakban 96 európai és 71 interkontinentális, vagyis összesen 167 célállomásra közlekedik, és a turisták mellett az üzleti célú utasoknak is kiváló csatlakozást biztosít.

A járvány előtti utolsó évhez, 2019-hez képest 20 százalékkal több járatot kínál idén a nyári menetrendi időszakban az Air France az Egyesült Államokba.

Az Air France a hosszútávú járatokon az üzleti és prémium economy osztályú utasok számára olyan kiegészítő, kényelmi csomagot biztosít, amely jelentős részben újrahasznosított anyagból készül.

Az Air France újabb kanadai célállomást vett fel a kínálatába, Québec városába hetente háromszor repül Airbus A330-asokkal május 17-től. Emellett másik három kanadai városba több járat válik elérhetővé a nyári menetrendi időszakban.

A holland királyi légitársaság újabb fontos lépést tesz a légiközlekedés karbonsemlegessége felé.

Az Air France-KLM igazgatóságának döntése értelmében a francia-holland légitársasági csoport gazdasági és környezetvédelmi mutatóinak javítása érdekében új generációs Airbus repülőgépeket vásárol.