2025. 12. 08. hétfő
Mária
: 383 Ft   : 328 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Kezdeményezi az Air France-KLM a SAS többségi tulajdonának megszerzését

Kezdeményezi az Air France-KLM a SAS többségi tulajdonának megszerzését
JETfly  |  2025. 07. 07., 13:18

Az Air France-KLM bejelentette, hogy kezdeményezia SAS többségi tulajdonának megszerzését. A csoport jelenleg 19,9%-os részesedéssel rendelkezik a skandináv légitársaságban, és 2024 nyara óta kibővített codeshare és interline megállapodások formájában kereskedelmi együttműködést valósít meg a SAS, az Air France és a KLM között, amelyet tovább erősít a SAS SkyTeam szövetséghez való csatlakozása.

Amennyiben minden szükséges feltétel teljesül, az Air France-KLM megvásárolná a Castlelake és a Lind Invest részét a légitársaságban, így saját részesedése 60,5%-ra emelkedne. A dán állam megtartaná 26,4%-os részesedését, valamint az igazgatótanácsban meglévő helyeit is.

Az Air France-KLM tervezett befektetésének értékét a tranzakció zárásakor határoznák meg a SAS legutóbbi pénzügyi teljesítménye alapján. Ez a tranzakció összhangban lenne a csoport középtávú pénzügyi kilátásaival.

Az összes szükséges hatósági engedély megszerzésétől és az összes előfeltétel teljesülésétől függően a tranzakciót 2026 második felében kívánják lezárni.

A többségi részesedés megszerzésével az Air France-KLM ellenőrzést szerezne az SAS felett, amely az Air France-KLM Csoport leányvállalatává válna. Ez az új lépés lehetővé tenné az Air France-KLM és a SAS számára, hogy a mostaninál hatékonyabban működjenek együtt és a működés minden területén ki tudnák használni a szinergiákat.

Az Air France-KLM érdeklődését a tranzakció iránt a SAS pénzügyi és üzemelési teljesítményének jelentős javulása, a jelenlegi kereskedelmi együttműködés sikere, valamint a csoportnak a skandináv légitársaság hosszú távú lehetőségeibe vetett bizalma indokolja.

„Izgatottan várjuk, hogy a SAS-t teljes mértékben az Air France-KLM családjába fogadjuk” - mondta Benjamin Smith, az Air France-KLM vezérigazgatója. "A SAS a sikeres átszervezést követően lenyűgöző teljesítményt nyújtott, és biztosak vagyunk abban, hogy a légitársaság potenciálja tovább fog növekedni az Air France-KLM Csoportba való mélyebb integráció révén. Ez a művelet előnyös lenne ügyfeleinknek és minden skandinávnak, akik élvezhetnék a jobb összeköttetést, valamint a SAS csapatainak, akiknek elkötelezettsége kulcsfontosságú volt abban, hogy légitársaságuk visszakerüljön az őt megillető helyre. Egy olyan légitársasági csoporthoz csatlakoznának, amelyet a kiválóság és a légiközlekedés fenntarthatóbb jövője iránti közös elkötelezettség egyesítene. Várakozással tekintünk közös utunk ezen új fejezete elé."

Az Air France-KLM-ről

Az Air France-KLM csoport, amely globális szereplőként erős európai bázissal rendelkezik, fő tevékenységi területei a személyszállítás, a teherszállítás és a repülőgép-karbantartás.

Az Air France-KLM az egyik vezető légitársasági csoport, ügyfelei számára világszerte elérhető hálózatot kínál, amely több mint 320 célállomást fed le az Air France, a KLM és a Transavia révén, főként a párizsi Charles de Gaulle, Párizs-Orly és az amszterdami Schiphol repülőterekről.

A Flying Blue az Air France-KLM csoport törzsutasprogramja, több mint 24 millió taggal.

A Delta Air Lines-szal és a Virgin Atlantic-kel együtt az Air France-KLM üzemelteti a legnagyobb transzatlanti közös vállalatot, több mint 340 napi járattal. Az Air France-KLM tagja a SkyTeam-nek is, amely 19 taglégitársaságával együttesen dolgozik azon, hogy az utasok számára problémamentes utazási élményt nyújtson a világ minden táján.

Az Air France-KLM csoportot 20 éve ismerik el az iparág vezetőjének a fenntartható fejlődés terén, és elkötelezett amellett, hogy felgyorsítsa az átállást a fenntarthatóbb légiközlekedésre.

Az SAS-ról:

Az SAS, Skandinávia vezető légitársasága 1946 óta, fő központja a koppenhágai repülőtér (CPH), amelyet az oslói (OSL) és a stockholmi (ARN) egészít ki.

Küldetésük, hogy összekapcsolják Skandináviát a világgal és a világot Skandináviával. Az SAS évente több mint 25 millió utast szolgál ki, és 55 tonna árut szállít 135 célállomásra Európában, az USA-ban és Ázsiában. Több mint 10,000 főt foglalkoztat. A vállalat elkötelezett a nettó karbonsemlegesség 2050-re tervezett elérésében.

Sajtóközlemény

Forrás: Air France - KLM Sajtó

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2025. 12. 04., 13:57
Négy hónapos balti légtérrendészeti szolgálatát követően 2025. december 3-án, szerda hajnalban hazatért a Magyar Honvédség BAP kontingense a kecskeméti MH vitéz Szentgyörgyi Dezső 101. Repülődandárhoz. A landolást és a sorakozást megható pillanatok követték, az otthoni bajtársak kézfogásai és a családtagok ölelései között.
2025. 11. 19., 20:45
2025. november 18-án, kedden kettő, míg november 19-én, szerdán további egy AERO Vodochody L-39 Skyfox típusú, harcászati kiképző repülőgép érkezett meg Kecskemétre, az MH vitéz Szentgyörgyi Dezső 101. Repülődandárhoz.
2025. 11. 10., 14:30
Újabb légierő döntött a svájci Pilatus PC-7 típusú, légcsavaros kiképző repülőgép mellett: a friss bejelentés értelmében Belgium 18 új Pilatus PC-7 MKX-et szerez be, modernizálva ezáltal a légierő pilótaképző rendszerét.
2025. 10. 20., 12:32
A hazai léginavigációs szolgáltató, a HungaroControl október 20-tól ismét várja a jelentkezőket a 2026 őszén induló légiforgalmi irányító képzésére. Az érdeklődők 2026. március 15-ig pályázhatnak, a kiválasztási folyamat várhatóan a nyár közepén zárul. A jövő ősszel induló évfolyamra továbbra is minden, a légi közlekedés iránt érdeklődő pályázó jelentkezését szívesen fogadják.
2025. 11. 04., 09:30
A legtöbb nagyszabású hadijátékhoz hasonlóan az Anatóliai Sas elsődleges célja is az, hogy a résztvevők, a „kékek” a lehető legtöbbet tanuljanak a rendezvény során. Olyan helyzetekkel kerüljenek szembe, amelyekkel otthon nem találkozhatnak, amelyek megközelítenek egy valós háborús szituációt.
2025. 10. 27., 14:24
Vannak olyan típusok - ha nem is sok - melyek már külalakjukkal messzire kiemelkednek a kortársak közül. Ezek egyike a britek utolsó szuperszonikus repülőgépe, az elfogásra tökéletesített, kéthajtóműves Lightning. Szépnek nem szép, de korának kiváló és valóban villámgyors célszerszámának bizonyult.
2025-11-13 17:30:24
Végéhez közeledik a Magyar Honvédség negyedik NATO Baltic Air Policing (BAP) missziója Litvániában, melynek eddigi eredményeiről, tapasztalatairól egy média nap keretein belül kaphattak egy kis ízelítőt a helyszínre érkező sajtósok, spotterek, bloggerek. Helyszíni beszámolónkat mutatjuk most Olvasóinknak!
   MÁSOK ÍRTÁK
2025. 12. 02., 10:01
Közel tíz éve már, hogy Szolnokon egy kezdő fedélzeti technikus kutató-mentő szolgálatba lépett.
2025. 11. 26., 09:41
Néhány évente baráti találkozóra gyűlnek össze a közel három évtizede, 1997-ben felszámolt 101. Felderítő Repülő Század tagjai. Legutóbbi találkozójukat szeptember 5-én tartották Kaposújlakon.
2025. 11. 25., 09:25
A november 13–23. között Dohában megrendezett világbajnokságon 28 ország 180 versenyzője mérte össze tudását célba ugrás, stílus- és formaugrás versenyszámokban. A magyar csapat célba ugrásban hat fővel képviselte hazánkat az MH Kiss József 86. Helikopterdandár állományából.
2025. 11. 18., 09:48
Egykor menetrendszerű járatokat fogadott, több évtizede már csak kisgépeket. Az andráshidai repülőtér 72 éve nyílt meg Zalaegerszegen, amit jelenleg a Zeg Airport Kft. üzemeltet.

  Legfrissebbek most

Az előző évek hagyományát követve, idén is átadták Az Év Hajózója elismerést: a díj átadására a 12+1. alkalommal, 2025. november 8-án, szombaton megtartott Vadászpilóta Találkozón került sor Balatonakarattyán, a Magyar Honvédség Rekreációs, Kiképzési és Konferencia Központjában.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.