2026. 04. 19.
Emma
: 364 Ft   : 309 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Kezdeményezi az Air France-KLM a SAS többségi tulajdonának megszerzését

Kezdeményezi az Air France-KLM a SAS többségi tulajdonának megszerzését
JETfly  |  2025. 07. 07., 13:18

Az Air France-KLM bejelentette, hogy kezdeményezia SAS többségi tulajdonának megszerzését. A csoport jelenleg 19,9%-os részesedéssel rendelkezik a skandináv légitársaságban, és 2024 nyara óta kibővített codeshare és interline megállapodások formájában kereskedelmi együttműködést valósít meg a SAS, az Air France és a KLM között, amelyet tovább erősít a SAS SkyTeam szövetséghez való csatlakozása.

Amennyiben minden szükséges feltétel teljesül, az Air France-KLM megvásárolná a Castlelake és a Lind Invest részét a légitársaságban, így saját részesedése 60,5%-ra emelkedne. A dán állam megtartaná 26,4%-os részesedését, valamint az igazgatótanácsban meglévő helyeit is.

Az Air France-KLM tervezett befektetésének értékét a tranzakció zárásakor határoznák meg a SAS legutóbbi pénzügyi teljesítménye alapján. Ez a tranzakció összhangban lenne a csoport középtávú pénzügyi kilátásaival.

Az összes szükséges hatósági engedély megszerzésétől és az összes előfeltétel teljesülésétől függően a tranzakciót 2026 második felében kívánják lezárni.

A többségi részesedés megszerzésével az Air France-KLM ellenőrzést szerezne az SAS felett, amely az Air France-KLM Csoport leányvállalatává válna. Ez az új lépés lehetővé tenné az Air France-KLM és a SAS számára, hogy a mostaninál hatékonyabban működjenek együtt és a működés minden területén ki tudnák használni a szinergiákat.

Az Air France-KLM érdeklődését a tranzakció iránt a SAS pénzügyi és üzemelési teljesítményének jelentős javulása, a jelenlegi kereskedelmi együttműködés sikere, valamint a csoportnak a skandináv légitársaság hosszú távú lehetőségeibe vetett bizalma indokolja.

„Izgatottan várjuk, hogy a SAS-t teljes mértékben az Air France-KLM családjába fogadjuk” - mondta Benjamin Smith, az Air France-KLM vezérigazgatója. "A SAS a sikeres átszervezést követően lenyűgöző teljesítményt nyújtott, és biztosak vagyunk abban, hogy a légitársaság potenciálja tovább fog növekedni az Air France-KLM Csoportba való mélyebb integráció révén. Ez a művelet előnyös lenne ügyfeleinknek és minden skandinávnak, akik élvezhetnék a jobb összeköttetést, valamint a SAS csapatainak, akiknek elkötelezettsége kulcsfontosságú volt abban, hogy légitársaságuk visszakerüljön az őt megillető helyre. Egy olyan légitársasági csoporthoz csatlakoznának, amelyet a kiválóság és a légiközlekedés fenntarthatóbb jövője iránti közös elkötelezettség egyesítene. Várakozással tekintünk közös utunk ezen új fejezete elé."

Az Air France-KLM-ről

Az Air France-KLM csoport, amely globális szereplőként erős európai bázissal rendelkezik, fő tevékenységi területei a személyszállítás, a teherszállítás és a repülőgép-karbantartás.

Az Air France-KLM az egyik vezető légitársasági csoport, ügyfelei számára világszerte elérhető hálózatot kínál, amely több mint 320 célállomást fed le az Air France, a KLM és a Transavia révén, főként a párizsi Charles de Gaulle, Párizs-Orly és az amszterdami Schiphol repülőterekről.

A Flying Blue az Air France-KLM csoport törzsutasprogramja, több mint 24 millió taggal.

A Delta Air Lines-szal és a Virgin Atlantic-kel együtt az Air France-KLM üzemelteti a legnagyobb transzatlanti közös vállalatot, több mint 340 napi járattal. Az Air France-KLM tagja a SkyTeam-nek is, amely 19 taglégitársaságával együttesen dolgozik azon, hogy az utasok számára problémamentes utazási élményt nyújtson a világ minden táján.

Az Air France-KLM csoportot 20 éve ismerik el az iparág vezetőjének a fenntartható fejlődés terén, és elkötelezett amellett, hogy felgyorsítsa az átállást a fenntarthatóbb légiközlekedésre.

Az SAS-ról:

Az SAS, Skandinávia vezető légitársasága 1946 óta, fő központja a koppenhágai repülőtér (CPH), amelyet az oslói (OSL) és a stockholmi (ARN) egészít ki.

Küldetésük, hogy összekapcsolják Skandináviát a világgal és a világot Skandináviával. Az SAS évente több mint 25 millió utast szolgál ki, és 55 tonna árut szállít 135 célállomásra Európában, az USA-ban és Ázsiában. Több mint 10,000 főt foglalkoztat. A vállalat elkötelezett a nettó karbonsemlegesség 2050-re tervezett elérésében.

Sajtóközlemény

Forrás: Air France - KLM Sajtó

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 01., 16:45
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026. 03. 02., 09:00
Továbbra sincs könnyű helyzetben az ukrán légierő és légvédelem. A küzdelem folyamatos, az erőforrások korlátozottak, az ígéretek távoliak. Az ország ugyanakkor már a tűzszünet utáni időkre is készül: egy új, harcedzett, nyugati technikával átfegyverzett jövőképért dolgoznak.
2026-03-23 18:15:10
A Magyar Honvédség L-39NG (Skyfox) kiképző repülőgépei fokozatosan érkeznek, és rendszerbe állításuk után a pilótaképzés gerincét fogják képezni Magyarországon.
2026-03-20 15:24:49
2006. március 21-én nagyszabású eseményre, a Magyar Légierő első öt JAS 39 Gripenjének (3 C és 2 D változat) érkezésére várták a sajtó képviselőit a Kecskeméti Repülőbázison. A repülőgépeket a Magyar Légierő négy, illetve a Svéd Légierő három hajózója repülte hazánkba. A kétórás út a Svéd Védelmi Beszerzések Hivatalának linköpingi területéről indult.  
2026-03-16 16:45:38
Egy friss bejelentés értelmében február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte, személyzete más századoknál teljesít majd szolgálatot.
2026-03-16 16:00:38
Mint ahogy arról korábban már lapunkon is beszámoltunk, egy időre kiürül a Cseh Légierő Čáslav-i Légibázisa, hiszen áprilistól egy régóta várt korszerűsítés kezdődik a repülőtéren. Az első Gripenek a napokban át is települtek Pardubicébe.
2026-03-16 16:00:04
A Wizz Air újabb útvonallal bővíti debreceni hálózatát, nyáron már Bulgária legnépszerűbb nyaralóközpontjába, Várnába is el lehet jutni a légitársaság járataival. A repülőgépek hetente három alkalommal, kedden, csütörtökön és szombaton közlekednek június 16-tól.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.
2026. 03. 12., 10:14
László Ferenc mezőgazdasági és légimentő pilóta néhány évvel ezelőtt ment nyugdíjba, lezárva egy igencsak gazdag pályafutást.

  Legfrissebbek most

Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.