2026. 05. 03.
Irma, Tímea
: 366 Ft   : 313 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Megkezdődött a 12. üzemeltető első A380-asának összeszerelése

JETfly  |  2013. 10. 03., 14:44

Szinte nem is telik el úgy egy hét, hogy ne lenne friss hír az Airbus A380-as már meglévő vagy leendő üzemeltetőinek háza tájáról. Nincs ez másként most sem, hiszen az üzemeltetők sorába tizenkettedikként felíratkozó Asiana Airlines első A380-asáról is vannak már friss hírek, illetve felvételek. 

A dél-koreai légitársaság első óriásgépének összeszerelését a napokban kezdték meg a franciaországi Toulouse-ban, az A380-as fő részegységei Európa különböző pontjairól a megelőző hetekben érkeztek meg a helyszínre. Az Asiana Airlines a típus 12. üzemeltetője lesz, az első példány átadása 2014 második negyedévében várható. A légitársaság hat A380-ast rendelt, melyek Szöulból útnak indulva főként az Egyesült Államokba szállítják majd az utazni vágyókat.  

Legutóbbi A380-as hírünk a Qatar Airways-hez kapcsolódott, mely légitársaság 2014 elején veheti át az első példányt, ezzel a típus 11. üzemeltetője lesz, ezt az átadást követi majd az Asiana Airlines első A380-asának érkezése 2014 tavaszán. A katariak részére készülő első óriásgép 2013. szeptember 6-án teljesítette szüzfelszállását Toulouse-ból. A 10. üzemeltető British Airways szintén a hírek szereplője volt a közelmúltban az A380-as kapcsán, hiszen 2013. szeptember 24-én teljesítette első interkontinentális járatát a London (Heathrow) - Los Angeles útvonalon. 

A típus 2007-ben állt szolgálatba a Singapore Airlines flottájában, 20 megrendelőtől 262 megrendelés érkezett rá. Napjainkig 111 példányt adott át a gyártó, legnagyobb üzemeltető az Emirates (37), követi a Singapore Airlines (19), a Qantas (12), a Lufthansa (10), az Air France (9), a Korean Air (7), a Malaysia Airlines (6), a China Southern Airlines (5), a Thai Airways (4) és a British Airways (2).  

A közelmúlt egyik látványos eseménye volt az Airbus legmodernebb szélestörzsü flottájából három tesztgép kötelékrepülése. Az A380-as, az A330-as, illetve az A350XWB Toulouse-ból emelkedett a magasba tesztrepülésre, első alkalom volt, hogy egy fotón/videón örökíthették meg a három gépet.

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 27., 16:45
Dr. Bali Tamás dandártábornok pályája jól példázza, hogyan válik a repülés iránti rajongásból több évtizedes katonai hivatás. Az interjúban az MH Összhaderőnemi Műveleti Parancsnokság légierő parancsnokhelyettese mesél helikopterpilótaként töltött éveiről, missziós tapasztalatairól, korábbi parancsnoki beosztásáról, a magyar légierő képességfejlesztésének irányairól, valamint arról a sokrétű szolgálatról, amely mostani pozícióját jellemzi.
2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 07., 18:00
Miközben már a negyedik magyar váltás szolgál a NATO legnagyobb szárazföldi missziójának helikopter egységében Koszovóban, Szolnokon az MH Kiss József 86. Helikopterdandár három korábban ott szolgált katonájával beszélgetett a honvedelem.hu misszióbéli tapasztalataikról. Dajka Attila őrnagy, főtiszt, oktató-berepülő gépparancsnok és Stark Péter Bence hadnagy, beosztott tiszt, H145M gépparancsnok helikoptervezetőként, Rontó Károly zászlós, sárkány-hajtómű ellenőr zászlós pedig üzembentartóként volt az első váltás tagja.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026-04-01 16:45:14
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026-03-23 18:15:10
A Magyar Honvédség L-39NG (Skyfox) kiképző repülőgépei fokozatosan érkeznek, és rendszerbe állításuk után a pilótaképzés gerincét fogják képezni Magyarországon.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 27., 09:19
Az ötvenes-hatvanas években egy magyar átlagember csak nagy ritkán jutott kézzelfogható közelségbe egy helikopterhez.
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.

  Legfrissebbek most

2026. április 29-én, szerdán, újabb mérföldkövéhez érkezett a Magyar Légierő Gripen programja, hiszen két új JAS 39C érkezésével immáron 16 gépesre bővült a flotta, fontos részét képezve a hazai Gripen üzemeltetés 20 éves jubileumának. Mutatjuk Olvasóinknak az MH vitéz Szentgyörgyi Dezső 101. Repülődandár mai eseményéről készült felvételeket!

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.