2025. 01. 21. kedd
Ágnes
: 412 Ft   : 398 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Airbus A380 hírek: új megrendelője van korunk legnagyobb utasszállítójának

JETfly  |  2011. 01. 11., 10:47

Az Airbus a közelmúltban hozta nyilvánosságra, hogy új légitársasággal bővült az A380-ast megrendelők tábora: a dél-koreai Asiana Airlines hat darabot rendelt a kétszintes Super Jumbo-ból, melyek leszállítása várhatóan 2014-ben kezdődhet.  A megrendeléssel kapcsolatban egy kérdés azonban még nyitott maradt, az Asiana Airlines egyelőre még nem választotta ki, hogy milyen hajtóművekkel kéri a gépeket.

A hajtómü kérdés kapcsán jogosan merülhet fel az a gondolat, hogy a dél-koreai légitársaság a Qantas egyik hajtómüvének tavaly novemberi felrobbanása miatt hezitál. Az Asiana Airlines azonban cáfolta mindezt, és elmondásuk szerint az Engine Alliance GP7200-es hajtómüve mellett, a Rolls-Royce Trent 900-asa (melyekkel többek között a Qantas A380-asait is szerelik) továbbra is esélyesként pályázik.

Asiana Airlines A380

Ezúttal még csak számítógépes grafika: az Asiana Airlines leendő A380-asa

A Star Alliance szövetséget erősítő dél-koreai légitársaság az előzetes tervek szerint 2014-ben és 2015-ben 2-2 db A380-ast, míg a fennmaradó két darabot 2017-ben veheti át. A légitársaság a nagy hatótávolságú utasszállító flottáját a most megrendelt Super Jumbok mellett az Airbus új A350-esével (30db), valamint két Boeing 777-200ER típussal is bővíti. Az A380-asokat Európába, valamint az Egyesült Államokba fogják közlekedtetni, míg az A350-eseket ázsiai útvonalakon, például Japánba és Kínába.

Korean Air A380

A Korean Air lesz az A380-as hatodik üzemeltetője

Az Asiana Airlines legnagyobb riválisa, a szintén dél-koreai Korean Air is rendelt korábban az A380-asból. Az első példányt várhatóan 2011 májusában vehetik át, az új típussal kezdetben ázsiai célállomásokra, ezt követően pedig – 2011 augusztusától – európai és amerikai desztinációkra is szállítják majd utasaikat. A Korean Air a közelmúltban a hírek szereplője volt azon közleményével, mely szerint – az A380-as történelmében először – mindössze 407 utasnak biztosít helyet az óriás utasszállítón. A kétszintes gép felső szintjén kapott helyet a „business class”, ahol 94 utas élvezheti az elrendezés nyújtotta kényelmet, az alsó szinten kapott helyet a „first class” 12, míg az „economy class” 301 férőhellyel. Összehasonlításként érdemes megemlíteni, hogy az A380-ast üzemeltető öt légitársaság közül az Air France gépein utazhat a legtöbb utas, szám szerint 538 fő.

Korean Air A380

Készülnek a Korean Air A380-asai az Airbus gyárában

A sorban majd a hatodik üzemeltetőként belépő Korean Air megrendeléséből a 2010-es esztendő utolsó hónapjaiban már négy darabon dolgoztak az Airbus toulouse-i gyárában, ahol már a leendő hetedik üzemeltető légitársaság (China Southern Airlines) első gépén is folytak az összeszerelési munkálatok. Az Emirates által dominált típus kedvelői körében valószínüleg kis újdonságként hatottak azok a napvilágra került felvételek, melyeken már fellelhetőek az ázsiai légitársaságok különleges festései is.

China Southern Airlines A380

A China Southern Airlines első A380-asa

Toulouse-ban végzik az A380-asok összeszerelését

Toulouse-ban végzik az A380-asok összeszerelését

A legnagyobb A380-as flottát üzemeltető Emirates 2010. november 15-én vehette át Hamburgban 15. Super Jumbo-ját, mely egyben a típus 40. átadott példánya is volt. A típusra leadott megrendelések száma immáron 240 darab, 18 vásárlótól.

A380 a piramisok felett

Egyedi kompozíció: egy A380-as a piramisok felett

2010 novemberében az Airbus egyik A380-as tesztgépe Egyiptomba, a Sharm El Sheikh nemzetközi repülőtéren megrendezett AVEX airshow-ra is ellátogatott, továbbá Kairó repülőterének a típus fogadására való alkalmasságát is tesztelték.

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2025. 01. 02., 10:24
A NATO Görögországban megrendezett, a légi hadműveletek összehangolását célzó Ramstein Flag gyakorlatának különböző részterületeit az ARANYSAS decemberi számában - mintegy „felülnézetben” - bemutattuk. A végrehajtott repülésekbe és a gyakorlat „alulnézetébe” Tősér Péter alezredes, az MH vitéz Szentgyörgyi Dezső 101. Repülődandár megbízott parancsnok-helyettese avatja be az olvasókat.
2024. 12. 17., 12:44
Az Olasz Haditengerészet zászlóshajója az új, ötödik generációs harci gépeivel, az F-35B-kkel együtt mérföldkőnek számító bevetésre indult. A különleges gyakorlat sorozat részeként többek között Ausztráliába és Japánba is eljutott.
2024-12-23 13:27:57
A JETfly magazin 2000 óta szolgáltatja a friss hazai és nemzetközi híreket a katonai repülés világából! A töretlen bizalmat megköszönve kívánunk Olvasóinknak Kellemes Karácsonyi Ünnepeket és Repülős Élményekben Gazdag, Boldog Új Évet!
2024-12-19 23:22:08
Repülés szempontjából az év utolsó kiképzési napja nem a legbravúrosabb, mégis az egyik legfontosabb. „Számunkra morálisan fontos, hogy le tudjunk zárni egy hosszú évet” – szögezte le dr. Bali Tamás dandártábornok, az MH Kiss József 86. Helikopterdandár parancsnoka.
2024-12-19 11:16:58
Év végi kötelékrepülést hajtottak végre az MH vitéz Szentgyörgyi Dezső 101. Repülődandár pilótái tíz JAS-39 Gripen vadászgéppel. A kötelék gépei közül nyolc kiképzési repülést hajtott végre, és hozzájuk csatlakozott a készültségi géppár is.
   MÁSOK ÍRTÁK
2025. 01. 16., 15:12
Negyvenkét évnyi szolgálat után január 5-én, vasárnap a brit Jet2 légitársaság indította az egységállam utolsó Boeing 757-es utasszállító járatát.
2025. 01. 13., 11:37
A helikopteres emlékmű megálmodásától a kivitelezésig nagyon hosszú, több mint 6 év telt el.
2025. 01. 08., 09:43
1974. december 11-én a Magyar Néphadsereg (MN) egyik Kamov Ka-26-os helikoptere a légvédelmi tüzérek drégelypalánki lőteréről indult vissza börgöndi bázisára.
2025. 01. 03., 09:48
Börgöndön is indul az Ifjúsági Pilóta Program

  Legfrissebbek most

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.