2025. 03. 25. kedd
Irén, Írisz
: 398 Ft   : 368 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

A sikersztori folytatódik: felgyorsul a Boeing 777 gyártósora

JETfly  |  2010. 12. 27., 09:17

Az amerikai repülőgépgyártó vállalat a napokban jelentette be, hogy a 777-es program újabb mérföldkövéhez érkezett, hiszen a típus népszerűségének, illetve a közel 250 darabos megrendelés-állománynak köszönhetően a Boeing ismét felgyorsítja a „Triple Seven” gyártásának ütemét. A bejelentés értelmében 2013 első negyedévétől havi 8,3 darab 777-es gördülhet le a gyártósorról.

A 2010-es évben már volt példa hasonlóra, hiszen márciusban a program illetékesei szintén a gyártás felgyorsításáról tettek bejelentést: ennek értelmében 2011 közepétől a korábbi havi öt darabról hét darabra növelik a 777-es gyártósorának teljesítményét. A Boeing Commercial Airplanes elnök-vezérigazgatója, Jim Albaugh nyilatkozatában elmondta, hogy a típusra érkező szépszámú megrendelésekre válaszként évente 100 darab 777-es legyártását tüzik ki elsődleges célként.

Boeing 777

Készülnek a 777-esek

Az eladott darabszám is ékes bizonyítéka annak, hogy a Boeing 777-ese élen jár a szélestörzsü, kéthajtómüves utasszállítók értékesítési piacán, gazdaságos üzemeltetése, hatótávolsága és kényelmi funkcióinak köszönhetően méltán érdemelte ki az utasok, illetve az üzemeltetők körében az első helyet. A típusra ez idáig 1163 megrendelés érkezett, ebből 907 darabot szállított le a gyártó.

Emirates 777

Sokak kedvence az Emirates 777-ese

Az első 777-est a United Airlines állította menetrendszerinti forgalomba 1995-ben, az amerikai légitársaságon kívül elsődleges üzemeltetőnek a Singapore Airlines, az Emirates és az Air France számít, de több tucat repül például az American Airlines, a British Airways vagy a Japan Airlines flottájában is. A Boeing a „Triple Seven” gyártásának felgyorsításáról szóló bejelentését ugyanakkor egy kedvezőtlen hír előzte meg, mivel – eddig meg nem nevezett megrendelők – visszamondtak három darab 777-es és egy darab 787-esre leadott megrendelést.

Ez utóbbi típus egyelőre  talán már túlzás nélkül a Boeing „fekete bárányának” tekinthető, hiszen a program jelentős késlekedése már számtalan megrendelőnél váltott ki negatív visszhangot. Az amerikai repülőgépgyártó az első példány átadásával kapcsolatban konkrétumokat már nem is mer közölni, az első üzemeltető, a japán ANA (All Nippon Airways) legnagyobb bánatára.787 Dreamliner A legelső ígéret 2008 májusi átadást jósolt, azonban a folyamatos problémáknak, strukturális hibáknak köszönhetően tolódott a Dreamliner szüzfelszállásának időpontja, és ezzel együtt az egész tesztelési procedúra. 2009 végén aztán végre magasba emelkedhetett a 787-es, és akkor még úgy tünt, hogy 2010 decemberében átadhatják az első példányt. Idén jól haladt a típus földi és légi tesztsorozata, a hatdarabos flotta 765 felszállás során már 2400 repült órát teljesített, azonban 2010 novembere ismét keresztülhúzta a gyártó számításait. A ZA002-es tesztgép fedélzetén keletkezü tüz miatt leállították a tesztelést, az elhúzódó vizsgálat, valamint a tüz miatt megsérült rendszerek és panelek cseréje ismét többhetes csúszást eredményezett a programban. A jelenlegi Információk szerint az első 787 Dreamliner átadása 2011 tavaszára várható.

Qatar Airways 777

Boeing 777 a Qatar Airways színeiben

Visszatérve a Boeing 777-es típusára, a közelmúltban több légitársaság is újabb járatok nyitását jelentette be, melyeken a „Triple Seven-t” közlekedtetik majd. Az Emirates 2011. június 1-jétől napi járatot indít a svájci Genfbe, mely útvonalon vegyesen a 777-200LR, illetve a 777-300ER típust állítják majd menetrendszerinti forgalomba. Az Emirates mellett a Qatar Airways is új városban mutatkozik be a 777-essel: a Doha – Madrid útvonalon közlekedő Airbus A330-ast a közeljövőben váltja fel a Boeing sikertípusa, mégpedig a 777-300ER változattal.

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2025. 02. 25., 11:36
Február 24-től elindult az Ifjúsági Pilóta Program (IPP) 2025-ös jelentkezési időszaka, amely országos lefedettséggel kínál lehetőséget a repülés iránt érdeklődő fiatalok számára. A program célja, hogy a 14–18 éves korosztály számára biztosítson egy átfogó, több lépcsős képzési rendszert, amelynek során a résztvevők vitorlázórepülő-képzésben vehetnek részt.
2025. 02. 25., 08:45
Hozott is változást meg nem is a sokáig várt-követelt Lockheed Martin F-16AM/BM Fighting Falconok megjelenése Ukrajna felett. A sajtócikkek és a politikusok nyilatkozatai a végletekig felkorbácsolták a várakozásokat - ehhez képest persze csalódást okoz az eddig nyilvános forrásokból ismerhető eredmény.
2025-03-14 15:10:30
A legmodernebb technológiákkal gazdagodott a honvéd tisztképzés – jelentette ki Vargha Tamás, a Honvédelmi Minisztérium (HM) parlamenti államtitkára Szolnokon, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem (NKE) Hadtudományi és Honvédtisztképző Kar campusán, ahol szimulátorokat és speciálisan a légi közlekedésre fókuszáló kibővített valóságlaboratóriumot (XR-labor) adtak át.
2025-03-14 14:37:45
„A szabadság nem ajándék, hanem örökségbe kapott kincs, amit meg kell védeni. Önök az elmúlt években bizonyították, hogy készen állnak a magyar égbolt védelmére” – fogalmazott Szalay-Bobrovniczky Kristóf honvédelmi miniszter Kecskeméten, az MH vitéz Szentgyörgyi Dezső 101. Repülődandár március 15-ei ünnepi állománygyűlésén.
2025-03-12 15:37:17
A C-17 Globemaster III már csak óriási méretei miatt is a stratégiai légi szállítás egyik legfontosabb és legsokoldalúbb repülőgépe, mondják a Nehéz Légiszállító Ezred katonái. A légi jármű Kenyeri fölött a kivételes teherdobó képességét bizonyíthatta.
2025-03-10 09:31:05
A Wizz Air különleges nőnapi járatokkal ünnepelte női dolgozóit. A 2221-es, Budapestről London-Gatwickre tartó Airbus A321neo kizárólag női személyzettel szállt fel a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérről, a járaton Gombkötő Gabriella kapitány és Nyers Szabina első tiszt mellett Fanny, Anna, Csenge, Ivett és Nikolett légiutas-kísérők teljesítettek szolgálatot.
2025-03-06 12:26:06
Március 5-én Szolnokról indult útnak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár egyik Airbus H145M típusú forgószárnyasa Pristinába, hogy a NATO koszovói békefenntartó erő (KFOR) kötelékében részt vegyen annak műveletében.
   MÁSOK ÍRTÁK
2025. 03. 21., 14:24

(Forgó)szárnyas életmentő

Beszélgetés Dajka Attila őrnaggyal, az MH Kiss József 86. Helikopterdandár helikoptervezetőjével.
2025. 03. 19., 09:32
Ez a bejegyzés az előző folytatásának is tekinthető, de nem az SH-3 Sea Kingről, mint típusról, és nem is a pilótákról lesz szó, hanem azokról, akik hátul, a tehertérben dolgoztak.
2025. 03. 18., 15:11
Elindult a Magyar Honvédség „Embert a vasra!” toborzókampányának következő fázisa.
2025. 03. 17., 12:09
A TV2 katonai sport-realityjének számtalan kihívása után egy újabb kaland várt A Kiképzés győzteseire, ugyanis a döntőt nyerő Kinizsi raj tagjainak egyik jutalma egy Gripen repülés volt.

  Legfrissebbek most

2006. március 21-én nagyszabású eseményre, a Magyar Légierő első öt JAS 39 Gripenjének (3 C és 2 D változat) érkezésére várták a sajtó képviselőit a Kecskeméti Repülőbázison. A repülőgépeket a Magyar Légierő négy, illetve a Svéd Légierő három hajózója repülte hazánkba. A kétórás út a Svéd Védelmi Beszerzések Hivatalának linköpingi területéről indult.  

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.