Boeing hírek – Nullára csökkent a 787-3 változatú Dreamlinerre leadott megrendelések száma

A két japán légitársaság (ANA és Japan Airlines) eredetileg 43 darabot rendelt meg a rövidebb hatótávolságú 787-3 modellből, de a gyártási problémák miatt a JAL változtatott döntésén, és a továbbiakban már csak a 787-8 verzióra tart igényt. Ekkor még élt az ANA 28 darabos 787-3 megrendelés állománya, amit azonban a közelmúltban a JAL-hoz hasonlóan szintén a 787-8 változatra módosítottak.

Az indok gyökere természetesen a Dreamliner program komoly csúszására vezethető vissza, hiszen az ANA – mint a 787 Dreamliner első üzemeltetője – szeretné minél előbb megújítani flottáját az új, nagyrészt kompozit anyagokból készülő modern utasszállítóval. Az eredeti tervek szerint a 787-3 változat is 2010-ben kezdte volna meg szolgálatát, de a folyamatos csúszások miatt ez az időpont 2012-re módosult. Az ANA a jelenlegi adatok szerint 2010 szeptemberétől 55 darab Dreamliner 787-8 leszállítását várhatja. A megrendelések módosítása azonban nem érintette a Dreamlinerre leadott összes megrendelések számát, ami ezidáig 851 darab (56 vásárlótól).

Az ANA mellett a Guggenheim Aviation Partners (GAP) cég is módosította megrendelését, ez azonban már nem a Dreamlinert érinti, hanem a Boeing új teherszállítóját, 747-8F-et: négy helyett már csak két darabra tart igényt a cég. Az illetékesek nem indokolták részletesebben a döntést, melynek köszönhetően a típusra leadott megrendelések száma 108 darabra csökkent (76 db a teherszállító, míg 32 darab az utasszállító – 747-8I – változatra).

A Boeing reményei szerint az új teherszállító 2010 elején teljesítheti első repülését, a luxemburgi Cargolux légitársaság pedig várhatóan az idei esztendő utolsó negyedévében veheti át az első darabot.