Ezúton szeretnénk Olvasóink figyelmébe ajánlani az MH Pápa Bázisrepülőtéren zajló, MiG-19PM felújítási folyamatának legfrissebb hírét. A restaurálást egyre nagyobb figyelem övezi hazai és nemzetközi viszonylatban egyaránt!
Olvasóink az alábbiakban tájékozódhatnak a felújítás jelenlegi állapotáról!
Szeretnénk egy kis összefoglalóval tájékoztatni benneteket, hogy is állunk, meddig jutottunk a MH PBRT területén kiállított MiG-19PM felújításával kapcsolatosan.
A repülőgépet sikeresen, közös, civil-katonai összefogással sikerült a talapzatáról 47 év után eltávolítanunk szerencsére sérülés nélkül, valamint a kitartó orosz technikának/minőségnek köszönhetően a vontatás sem okozott problémát.
Az ezt követő hétvégéken, Barátaink segítségével, valamint PBRT állományának aktív segítségével közösen a repülőgépről eltávolítottuk a 47 év során lerakódott szennyeződéseket, még ezen a hétvégén a sárkány csiszolását is megkezdtük.
A következő két alkalommal is a csiszolás kapta a főszerepet, mivel a repülőgép alján jóval több festék maradt meg az évek során mint felül.
Ezzel párhuzamosan a fő, és orrfutó ballonok, valamint kerékagyak rendbetétele is megkezdődött.
Köszönjük a MH PBRT Parancsnokságának és minden bevont alegységének, a RBSZD.-nak, valamint a Tűzoltó alegységnek is a támogatását/önzetlenségét!
Bő egy hónap alatt úgy gondoljuk, nagy léptékben haladtunk és jól állunk ahhoz, hogy augusztus végén a repülőgép felvehesse friss ruháját, és visszakaphassa rég nem viselt 30-as oldalszámát, a hozzá tartozó 6 db felségjelzéssel együtt.
Sajnos egy olyan szépséghiba van a történetben melyet több követőnk is jelzett, hogy a rgv. fülke tetőben lévő plexi tejesen sárga, nem fog jól mutatni a felújított repülőgépen.
Többek javaslatára, elindítottunk egy gyűjtést annak érdekében, hogy Lengyelországból tudjunk vásárolni egy cseredarabot, mely segítségével meg tudnánk koronázni egy manapság ritka gép felújítását, és valóban így lenne szép.
Ha nem sikerül, mert nem jön össze a szükséges 1300 €, akkor sem keseredünk el, terveink szerint fekete UV álló fóliával fogjuk a plexit kívülről letakarni.
Ha “lecsúszunk” a vásárlásról, a befolyt összeget a parkban található két rep. technika felújítására fogjuk fordítani!
Köszönjük mindenkinek, aki már támogatta anyagilag az új plexi beszerzését!
Ha Te is szívesen támogatnád az új plexi vásárlását kérünk segíts a lehetőségeidhez mérten!
Úgy tűnik, a Magyar Honvédség idén két típust is nyugdíjazott a forgószárnyas flottából: a harci helikopter mellett a szállító rokont is. Ebből az alkalomból a Tizenhetest és a hazai történetét mutatjuk be.
Minden tisztjelölt arról álmodik, hogy augusztus 20-án a Kossuth Lajos téren bajtársaival együtt tehesse le az esküt. Vannak azonban olyan katonák, akiknek más utat jelöl ki a szolgálat – fogalmazott dr. Kun Szabó István altábornagy, a Honvéd Vezérkar főnökének helyettese Lukács Tas és Kellner Zalán hadnagyok tisztavatásán.
A jelenlegi iráni konfliktus sok mindenben újat mutatott, az egyik ezek közül a lelőtt F-15E operátorának esete. Az amerikaiak szó szerint minden követ megmozgattak, hogy sikeresen kimentsék katonájukat.
Hölgyeim, Uraim! Az egykori kollégák, barátok, ismerősök és a család szervezésében szervez emlékhely avatót
Dr. Csengery Attila orvos ezredes Úrnak, a kecskeméti Repülőkórház egykori Repülőorvosi Bizottság elnökének, a Repülőkórház volt főigazgató-helyettesének tiszteletére, Az Ég Katonái Hagyományőrző Egyesület!
A közepes szállító helikopterek felfegyverzése jelentette a forgószárnyasok támadóképességének kiépítését. A sokféle megoldásból kiemelkedik néhány legendás típus: ilyen az amerikai UH-60 Black Hawk is. Az UH-1 Iroquois váltótípusából igazi nehézfiúkat faragtak a mérnökök az évtizedek alatt.
2026. július 6-án érkezett meg Csehországba a légierő első Embraer C-390-es szállító repülőgépe, melyet ünnepélyes keretek között fogadtak a Prága-Kbely Légibázison.
2026. június 23-án újabb mérföldkövet jelentő eseményt ünnepelhetett az MH vitéz Szentgyörgyi Dezső 101. Repülődandár: teljessé vált a Magyar Légierő 18 gépes JAS 39C/D flottája, a 47-es, illetve a 48-as oldalszámú Gripen ünnepélyes átadásával. Mutatjuk Olvasóinknak a helyszíni felvételeket!
Az utóbbi években, az átlaghőmérséklet emelkedésével egyre vadabb dühhel kapnak lángra Dél-Európa erdei. A tűzoltók nehéz munkáját nagyon sokban segíthetik az olyan speciális vízbombázó repülőgépek, mint a veterán Canadair CL-215-ösök. Az ARANYSAS Görögországban, a 355. harcászati szállítórepülő századnál - a szárnyas lánglovagoknál - járt.
Az Emirates hűségprogramjának tagjai mostantól több mint 12 000 úti célt érhetnek el – vasúton! A Skywards-tagok ugyanis hűségpontjaikból vonatjegyet vásárolhatnak 12 európai ország több mint 40 vasúttársaságánál.
Új lehetőség nyílik az Air France Charles de Gaulle-on átszálló utasai számára, akik a járat foglalásakor hosszabb párizsi megállót is választhatnak és felfedezhetik a francia fővárost és környékét. A légitársaság La Prémiere első osztályán utazók pedig mostantól megújult váróban, vagy privát, 45 m2-es lakrészben tölthetik el a csatlakozó járatig fennmaradó időt.
1998. július 23-án, délután 3 óra előtt nem sokkal a 17-es oldalszámú MiG-29B repülőgéppel katasztrófát szenvedett Rácz Zsolt alezredes, aranykoszorús első osztályú repülőgép-vezető.
A nyári fesztiválturné második állomásaként a Campus Fesztiválra látogat a HungaroControl, ahol tovább népszerűsíti a légiforgalmi irányítói pályát. A debreceni rendezvény azonban nemcsak a szakma megismerésére kínál lehetőséget: a társaság a kiválasztási folyamat első állomását jelentő FEAST képességfelmérő tesztet is Debrecenbe viszi, így a térség érdeklődői helyben tehetik meg az első lépést a légiforgalmi irányítói karrier felé.
Az Emirates eddig 47 Airbus A380-as és 53 Boeing 777-es repülőgép kabinját újította fel padlótól a plafonig dubaji szervízközpontjában. A légitársaság kabinmodernizációs programja összesen 219 repülőgépet érint és 1500 milliárd forintból valósul meg.
A Project Sunrise megalapozottságát alátámasztandó a repülőgép 17 ezer kilométert tesz meg leszállás nélkül. Mielőtt a Qantas Airbus A350-1000 ULR gépei rendszeresen non-stop repülnének Sydney-ből Londonba és vissza, a típusnak még egyszer bizonyítania kell.
A szombaton rendezendő altisztavatásra készül a MH Kiss József 86. Helikopterdandár. Tesztelik a H225M helikopter alá felfüggesztett nemzeti lobogó légi vontatását.
Az Airbus H145M és H225M helikopterei 2019-től új fejezetet nyitottak a magyar forgószárnyas katonai repülésben, azonban a mélypontról való kilábalás első lépéseit még 2016-ban sikerült megtenni.
Mitől lehet sikeres a digitális transzformáció a védelmi és repülőgépipari (A&D – Aerospace & Defense) szektorban? Cikkünk a sikeres megvalósítás legfontosabb összetevőit mutatja be. Ha pedig szeretné megtudni, hogyan működik a digitalizáció a gyakorlatban, csatlakozzon ingyenes webináriumunkhoz.