2026. 04. 20. hétfő
Tivadar
: 364 Ft   : 309 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Új parancsnoka van a Nehéz Légiszállító Ezrednek

Új parancsnoka van a Nehéz Légiszállító Ezrednek
honvedelem.hu  |  2025. 07. 07., 12:59
Új parancsnoka van a Nehéz Légiszállító Ezrednek

Harry Oostema, a holland királyi légierő ezredese július 3-án hivatalos ünnepségen vette át a Stratégiai Légiszállítási Képesség (Strategic Airlift Capability – SAC) Nehéz Légiszállító Ezredének (Heavy Airlift Wing – HAW) parancsnoki beosztását Pápán, az ezrednek otthont adó MH 47. Bázisrepülőtéren.

Az ünnepségen körülbelül 200 vendég vett részt, akik a SAC állományát, a SAC Irányító Testületét – a többnemzeti program irányítószervét –, a Honvédelmi Minisztériumot, a SAC programban részt vevő 12 nemzet nagykövetségeit és a programban érintett többi szervezetet képviselték.

A Nehéz Légiszállító Ezred, a SAC program végrehajtó szervezete a világon az első és egyetlen többnemzeti katonai légiszállítási alakulat, és hagyományai tükrözik a benne részt vevő 12 nemzet hadikultúráit. Július 3-án a parancsnokváltási ünnepségek egyik általános mozzanataként az új parancsnoknak átadták a parancsnoki jogkör átruházását jelképező csapatzászlót.

A Nehéz Légiszállító Ezred zászlaját az eseményre meghívottak jelenlétében Scott Rowe dandártábornok, a SAC-program Irányító Testületének elnöke vette át Jason T. Millstől, az Egyesült Államok légierejének ezredesétől, a HAW távozó parancsnokától, majd átadta azt Harry Oostemának, a holland királyi légierő ezredesének.

Oostema ezredes 2023 júniusa óta szolgált a Nehéz Légiszállító Ezred parancsnokhelyetteseként. A jelenlévők előtt mondott beszédében hangsúlyozta az ezred egyedülálló képességeit és a magas színvonalú csapatmunkát.

„Egy ilyen program csak akkor lehet annyira sikeres, mint a miénk, ha egy nagyszerű csapatban dolgozunk együtt és támogatjuk egymást; értem ezalatt a NATO Légiszállítást Kezelő Programját (NATO Airlift Management Programme, NAMP), a Boeing céget és Magyarországot, mint befogadó nemzetet: a Honvédelmi Minisztériumot, az MH 47. Bázisrepülőteret, a magyar katonai repülési hatóságot, és nem utolsósorban Pápa városát, amelynek polgármestere jelentős mértékben támogat minket. Mindannyiunknak szükségünk van egymásra azért, hogy az ezred működhessen, és már nagyon várom, hogy folytathassuk a közös hídépítést és megerősíthessük barátságunkat.”

Távozó parancsnokként Mills ezredes visszatekintett az ezred élén töltött négy sikeres évre, és méltatta a HAW személyi állományát.

„A HAW állományának üzenem: igazán áldott voltam, hogy részese lehettem ennek a négy évnek. A parancsnokság átvételekor arról beszéltem, hogy erősnek kell lennünk a hátterünk sokfélesége miatt, agilisnak, hogy ne csak helyi, hanem globális szinten is támogassuk a válságkezelést, és azért vagyunk jelen itt és most, hogy ne csak egymással törődjünk, hanem nemzeteink és a világ küzdelmeivel és kihívásaival is. Önök igazi elit csoportot alkotnak, és helyt álltak abban az általam támasztott feladatban, hogy teljes szívvel segítsék elő ezeknek az értékeknek a megvalósulását. Már alig várom, hogy láthassam, hova indulnak legközelebb, és milyen óriási feladatot visznek véghez.”

Július 3-án egy másik változás is történt a Nehéz Légiszállító Ezred vezetésében: Jim Pike-ot, az Egyesült Államok légierejének ezredesét nevezték ki az ezred parancsnokhelyettesévé.

Stratégiai Légiszállítási Képesség

A 2008-ban létrehozott Stratégiai Légiszállítási Képesség (Strategic Airlift Capability, SAC) egy független, többnemzeti program, amely három Boeing C-17 Globemaster III nagy hatótávolságú szállító repülőgép birtokában, azok üzemeltetőjeként katonai légi szállítási kapacitást tesz elérhetővé 12 partnernemzete számára.

A SAC-programban részt vevő 12 állam: Bulgária, Észtország, Finnország, Litvánia, Hollandia, Magyarország, Norvégia, Lengyelország, Románia, Szlovénia, Svédország és az Egyesült Államok. Valamennyi résztvevő rendelkezik a SAC C–17-esei elérhető repülési óraszámának adott részével, amelyet saját honvédelmi céljaira, a NATO, az EU vagy az ENSZ felé vállalt kötelezettségei, illetve humanitárius küldetések teljesítése érdekében használhat fel.

A SAC szervezete két részből áll: katonai végrehajtó egysége a Nehéz Légiszállító Ezred (HAW), a NATO Légiszállítást Kezelő Program (NATO Airlift Management Programme, NAMP) pedig a SAC C–17 fegyverrendszer fenntartásáért és a vele kapcsolatos beszerzésekért felelős szerv, amely helyszíni és adminisztrációs támogatást is biztosít a HAW részére. A Boeing cég a SAC-kal kötött szerződése alapján műszaki támogatást nyújt a C–17-es repülőgépekhez.

Megalakulása óta az ezred 3786 küldetést repült (13 555 bevetéssel), amelyek során 113 300 tonna szállítmányt, és 174 111 személyt juttatott célba.

A SAC-program a Magyar Honvédség 47. Bázisrepülőtéren települ.

Forrás: https://honvedelem.hu/

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 01., 16:45
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026. 03. 02., 09:00
Továbbra sincs könnyű helyzetben az ukrán légierő és légvédelem. A küzdelem folyamatos, az erőforrások korlátozottak, az ígéretek távoliak. Az ország ugyanakkor már a tűzszünet utáni időkre is készül: egy új, harcedzett, nyugati technikával átfegyverzett jövőképért dolgoznak.
2026-04-07 15:39:15
2026. április 3-án elindult az Asiana Airlines új, közvetlen járata Dél-Korea vibráló fővárosába, Szöulba, ahol a tradíció és a modernitás izgalmas együttélésével találkozhatnak az utazók. A hagyományt képviselő paloták és a futurisztikus felhőkarcolók metropoliszába a heti két új összeköttetéssel együtt már napi rendszerességgel lehet elrepülni Budapestről, a Korean Airlines meglévő járataival együtt.
2026-03-30 16:45:45
A Wizz Air minden eddiginél több járatot üzemeltet a nyári menetrendi időszakban Budapestről. A légitársaság nyári kapacitása 30 százalékkal haladja meg a tavalyi évit: két új repülőgép érkezik a budapesti bázisra, amelyekkel a népszerű déli nyaraló városok mellett egyre több északi célállomás is karnyújtásnyira kerül.
2026-03-27 15:27:44
Március végén startol a VINCI Airports hálózat részeként működő Budapest Airport nyári menetrendje, amely új európai úti célok, visszatérő tengerentúli járatok és egy újabb szöuli összeköttetés mellett a meglévő útvonalakon is növeli a kínálatot, ezzel elősegítve, hogy az utasok a számukra legmegfelelőbb szolgáltatást válasszák 2026-os nyaralásukhoz.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.
2026. 03. 12., 10:14
László Ferenc mezőgazdasági és légimentő pilóta néhány évvel ezelőtt ment nyugdíjba, lezárva egy igencsak gazdag pályafutást.

  Legfrissebbek most

Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.