
Harry Oostema, a holland királyi légierő ezredese július 3-án hivatalos ünnepségen vette át a Stratégiai Légiszállítási Képesség (Strategic Airlift Capability – SAC) Nehéz Légiszállító Ezredének (Heavy Airlift Wing – HAW) parancsnoki beosztását Pápán, az ezrednek otthont adó MH 47. Bázisrepülőtéren.
Az ünnepségen körülbelül 200 vendég vett részt, akik a SAC állományát, a SAC Irányító Testületét – a többnemzeti program irányítószervét –, a Honvédelmi Minisztériumot, a SAC programban részt vevő 12 nemzet nagykövetségeit és a programban érintett többi szervezetet képviselték.
A Nehéz Légiszállító Ezred, a SAC program végrehajtó szervezete a világon az első és egyetlen többnemzeti katonai légiszállítási alakulat, és hagyományai tükrözik a benne részt vevő 12 nemzet hadikultúráit. Július 3-án a parancsnokváltási ünnepségek egyik általános mozzanataként az új parancsnoknak átadták a parancsnoki jogkör átruházását jelképező csapatzászlót.
A Nehéz Légiszállító Ezred zászlaját az eseményre meghívottak jelenlétében Scott Rowe dandártábornok, a SAC-program Irányító Testületének elnöke vette át Jason T. Millstől, az Egyesült Államok légierejének ezredesétől, a HAW távozó parancsnokától, majd átadta azt Harry Oostemának, a holland királyi légierő ezredesének.
Oostema ezredes 2023 júniusa óta szolgált a Nehéz Légiszállító Ezred parancsnokhelyetteseként. A jelenlévők előtt mondott beszédében hangsúlyozta az ezred egyedülálló képességeit és a magas színvonalú csapatmunkát.
„Egy ilyen program csak akkor lehet annyira sikeres, mint a miénk, ha egy nagyszerű csapatban dolgozunk együtt és támogatjuk egymást; értem ezalatt a NATO Légiszállítást Kezelő Programját (NATO Airlift Management Programme, NAMP), a Boeing céget és Magyarországot, mint befogadó nemzetet: a Honvédelmi Minisztériumot, az MH 47. Bázisrepülőteret, a magyar katonai repülési hatóságot, és nem utolsósorban Pápa városát, amelynek polgármestere jelentős mértékben támogat minket. Mindannyiunknak szükségünk van egymásra azért, hogy az ezred működhessen, és már nagyon várom, hogy folytathassuk a közös hídépítést és megerősíthessük barátságunkat.”
Távozó parancsnokként Mills ezredes visszatekintett az ezred élén töltött négy sikeres évre, és méltatta a HAW személyi állományát.
„A HAW állományának üzenem: igazán áldott voltam, hogy részese lehettem ennek a négy évnek. A parancsnokság átvételekor arról beszéltem, hogy erősnek kell lennünk a hátterünk sokfélesége miatt, agilisnak, hogy ne csak helyi, hanem globális szinten is támogassuk a válságkezelést, és azért vagyunk jelen itt és most, hogy ne csak egymással törődjünk, hanem nemzeteink és a világ küzdelmeivel és kihívásaival is. Önök igazi elit csoportot alkotnak, és helyt álltak abban az általam támasztott feladatban, hogy teljes szívvel segítsék elő ezeknek az értékeknek a megvalósulását. Már alig várom, hogy láthassam, hova indulnak legközelebb, és milyen óriási feladatot visznek véghez.”
Július 3-án egy másik változás is történt a Nehéz Légiszállító Ezred vezetésében: Jim Pike-ot, az Egyesült Államok légierejének ezredesét nevezték ki az ezred parancsnokhelyettesévé.
Stratégiai Légiszállítási Képesség
A 2008-ban létrehozott Stratégiai Légiszállítási Képesség (Strategic Airlift Capability, SAC) egy független, többnemzeti program, amely három Boeing C-17 Globemaster III nagy hatótávolságú szállító repülőgép birtokában, azok üzemeltetőjeként katonai légi szállítási kapacitást tesz elérhetővé 12 partnernemzete számára.
A SAC-programban részt vevő 12 állam: Bulgária, Észtország, Finnország, Litvánia, Hollandia, Magyarország, Norvégia, Lengyelország, Románia, Szlovénia, Svédország és az Egyesült Államok. Valamennyi résztvevő rendelkezik a SAC C–17-esei elérhető repülési óraszámának adott részével, amelyet saját honvédelmi céljaira, a NATO, az EU vagy az ENSZ felé vállalt kötelezettségei, illetve humanitárius küldetések teljesítése érdekében használhat fel.
A SAC szervezete két részből áll: katonai végrehajtó egysége a Nehéz Légiszállító Ezred (HAW), a NATO Légiszállítást Kezelő Program (NATO Airlift Management Programme, NAMP) pedig a SAC C–17 fegyverrendszer fenntartásáért és a vele kapcsolatos beszerzésekért felelős szerv, amely helyszíni és adminisztrációs támogatást is biztosít a HAW részére. A Boeing cég a SAC-kal kötött szerződése alapján műszaki támogatást nyújt a C–17-es repülőgépekhez.
Megalakulása óta az ezred 3786 küldetést repült (13 555 bevetéssel), amelyek során 113 300 tonna szállítmányt, és 174 111 személyt juttatott célba.
A SAC-program a Magyar Honvédség 47. Bázisrepülőtéren települ.
Forrás: https://honvedelem.hu/
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Története eddigi legnagyobb fejlesztése vár a Cseh Légierő Čáslav-i Légibázisára, ahol hamarosan megkezdődhet az infrastruktúra teljes átalakítása, beleértve a kifutópálya teljes rekonstrukcióját, számtalan további létesítménnyel együtt, felkészülve az ötödik generációs F-35-ösök érkezésére.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.