2026. 06. 13. szombat
Anett, Antal
: 353 Ft   : 305 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Új parancsnoka van a Nehéz Légiszállító Ezrednek

Új parancsnoka van a Nehéz Légiszállító Ezrednek
honvedelem.hu  |  2025. 07. 07., 12:59
Új parancsnoka van a Nehéz Légiszállító Ezrednek

Harry Oostema, a holland királyi légierő ezredese július 3-án hivatalos ünnepségen vette át a Stratégiai Légiszállítási Képesség (Strategic Airlift Capability – SAC) Nehéz Légiszállító Ezredének (Heavy Airlift Wing – HAW) parancsnoki beosztását Pápán, az ezrednek otthont adó MH 47. Bázisrepülőtéren.

Az ünnepségen körülbelül 200 vendég vett részt, akik a SAC állományát, a SAC Irányító Testületét – a többnemzeti program irányítószervét –, a Honvédelmi Minisztériumot, a SAC programban részt vevő 12 nemzet nagykövetségeit és a programban érintett többi szervezetet képviselték.

A Nehéz Légiszállító Ezred, a SAC program végrehajtó szervezete a világon az első és egyetlen többnemzeti katonai légiszállítási alakulat, és hagyományai tükrözik a benne részt vevő 12 nemzet hadikultúráit. Július 3-án a parancsnokváltási ünnepségek egyik általános mozzanataként az új parancsnoknak átadták a parancsnoki jogkör átruházását jelképező csapatzászlót.

A Nehéz Légiszállító Ezred zászlaját az eseményre meghívottak jelenlétében Scott Rowe dandártábornok, a SAC-program Irányító Testületének elnöke vette át Jason T. Millstől, az Egyesült Államok légierejének ezredesétől, a HAW távozó parancsnokától, majd átadta azt Harry Oostemának, a holland királyi légierő ezredesének.

Oostema ezredes 2023 júniusa óta szolgált a Nehéz Légiszállító Ezred parancsnokhelyetteseként. A jelenlévők előtt mondott beszédében hangsúlyozta az ezred egyedülálló képességeit és a magas színvonalú csapatmunkát.

„Egy ilyen program csak akkor lehet annyira sikeres, mint a miénk, ha egy nagyszerű csapatban dolgozunk együtt és támogatjuk egymást; értem ezalatt a NATO Légiszállítást Kezelő Programját (NATO Airlift Management Programme, NAMP), a Boeing céget és Magyarországot, mint befogadó nemzetet: a Honvédelmi Minisztériumot, az MH 47. Bázisrepülőteret, a magyar katonai repülési hatóságot, és nem utolsósorban Pápa városát, amelynek polgármestere jelentős mértékben támogat minket. Mindannyiunknak szükségünk van egymásra azért, hogy az ezred működhessen, és már nagyon várom, hogy folytathassuk a közös hídépítést és megerősíthessük barátságunkat.”

Távozó parancsnokként Mills ezredes visszatekintett az ezred élén töltött négy sikeres évre, és méltatta a HAW személyi állományát.

„A HAW állományának üzenem: igazán áldott voltam, hogy részese lehettem ennek a négy évnek. A parancsnokság átvételekor arról beszéltem, hogy erősnek kell lennünk a hátterünk sokfélesége miatt, agilisnak, hogy ne csak helyi, hanem globális szinten is támogassuk a válságkezelést, és azért vagyunk jelen itt és most, hogy ne csak egymással törődjünk, hanem nemzeteink és a világ küzdelmeivel és kihívásaival is. Önök igazi elit csoportot alkotnak, és helyt álltak abban az általam támasztott feladatban, hogy teljes szívvel segítsék elő ezeknek az értékeknek a megvalósulását. Már alig várom, hogy láthassam, hova indulnak legközelebb, és milyen óriási feladatot visznek véghez.”

Július 3-án egy másik változás is történt a Nehéz Légiszállító Ezred vezetésében: Jim Pike-ot, az Egyesült Államok légierejének ezredesét nevezték ki az ezred parancsnokhelyettesévé.

Stratégiai Légiszállítási Képesség

A 2008-ban létrehozott Stratégiai Légiszállítási Képesség (Strategic Airlift Capability, SAC) egy független, többnemzeti program, amely három Boeing C-17 Globemaster III nagy hatótávolságú szállító repülőgép birtokában, azok üzemeltetőjeként katonai légi szállítási kapacitást tesz elérhetővé 12 partnernemzete számára.

A SAC-programban részt vevő 12 állam: Bulgária, Észtország, Finnország, Litvánia, Hollandia, Magyarország, Norvégia, Lengyelország, Románia, Szlovénia, Svédország és az Egyesült Államok. Valamennyi résztvevő rendelkezik a SAC C–17-esei elérhető repülési óraszámának adott részével, amelyet saját honvédelmi céljaira, a NATO, az EU vagy az ENSZ felé vállalt kötelezettségei, illetve humanitárius küldetések teljesítése érdekében használhat fel.

A SAC szervezete két részből áll: katonai végrehajtó egysége a Nehéz Légiszállító Ezred (HAW), a NATO Légiszállítást Kezelő Program (NATO Airlift Management Programme, NAMP) pedig a SAC C–17 fegyverrendszer fenntartásáért és a vele kapcsolatos beszerzésekért felelős szerv, amely helyszíni és adminisztrációs támogatást is biztosít a HAW részére. A Boeing cég a SAC-kal kötött szerződése alapján műszaki támogatást nyújt a C–17-es repülőgépekhez.

Megalakulása óta az ezred 3786 küldetést repült (13 555 bevetéssel), amelyek során 113 300 tonna szállítmányt, és 174 111 személyt juttatott célba.

A SAC-program a Magyar Honvédség 47. Bázisrepülőtéren települ.

Forrás: https://honvedelem.hu/

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 06. 01., 15:41
Egy különleges képgalériát szeretnénk most megosztani Olvasóinkkal, mely 2026. május 26-án, kedden készült, ezúttal ugyanakkor nem a földről, hanem a Magyar Légierő KC-390 Millennium típusú szállító repülőgépéből. Lássuk, a lenyíló rámpáról milyen repülőeszközök tűntek fel a fotósok fényképezőgépei előtt!
2026. 05. 29., 16:34
2026. május 29-én, pénteken rendezték meg a szolnoki MH Kiss József 86. Helikopterdandár Családi Napját, mely a hagyományok szerint az alakulatnál egykoron és jelenleg szolgálatot teljesítő katonák, illetve családtagjaik kiemelt rendezvénye. Helyszíni felvételeinket mutatjuk Olvasóinknak!
2026. 05. 28., 15:23
2026. május 22. újabb mérföldkő a Lengyel Légierő történetében, hiszen megérkezett az első három F-35A “Husarz” harci repülőgép, mellyel újabb európai ország csatlakozik az ötödik generációs típust üzemeltetők listájához.
2026. 05. 26., 09:15
Az Aranysas magazin előző számában bemutatták a Starfighter megszületését és amerikai szolgálatát. A típust számos külföldi légierő is üzemeltette, ezek jelentős része kifejezetten exportcélra tervezett verziókat szerzett be.
2026. 05. 21., 16:02
Friss hír a Cseh Légierő C-390-es beszerzési programjáról! Az Embraer a napokban számolt be arról, hogy teljesítette első repülését az első, cseh részre készült C-390-es szállító repülőgép.
2026. 05. 05., 16:30
Újabb exportsiker az Embraer számára! A friss bejelentés értelmében az Egyesült Arab Emírségek is a brazil gyártó C-390-es típusát választotta: a hivatalos sajtóközlemény szerint 10 példányt (opcióként további 10 darabot) vásárolnak az egyre népszerűbbé váló szállító repülőgépből.
2026. 05. 04., 16:45
Sosem kellemes dolog ejtőernyőn lengedezve közeledni a harctér felé, ha lelőtték a repülőgépedet - ezt minden második világháborús hajózó pontosan tudta. De egészen más túlélési esélyek voltak Európa és a Csendes-óceán, a két legnagyobb hadszíntér fölött a gépből kiugorva…
2026-06-12 15:21:05
A holland királyi légitársaság a környezeti hatások csökkentése érdekében a fenntartható forrásból származó kerozin (SAF) mellett már szintetikus üzemanyag (e-SAF) használatát is vizsgálja, amely teljes életciklusra vetítve 90 százalékkal alacsonyabb kibocsátást eredményez. Az első ilyen járatok Hamburg és Amszterdam között közlekedtek.
2026-06-06 12:15:57
A Wizz Air örömmel jelenti be, hogy a Sziget 2026 hivatalos partnere lett. Az együttműködés magától értetődött, hiszen mind a két, világszerte ismertté vált magyar alapítású brandnek közös a küldetése: határokon átívelően összehozzák az embereket, felejthetetlen pillanatokat szereznek, és világszínvonalú élményeket tesznek elérhetőbbé európaiak milliói számára.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 06. 12., 10:07
A NATO Egyesített Légi Hadműveleti Központjának riasztása alapján a Magyar Honvédség JAS 39 Gripen készültségi géppárja emelkedett a levegőbe, miután egy Tel-Aviv és Prága között közlekedő Airbus A321 típusú polgári utasszállító repülőgép nem vette fel a kapcsolatot a civil légiforgalmi irányítással.
2026. 06. 08., 11:46
László Ferenc pályafutása a mezőgazdasági repülésben eltöltött időszakot követően a légimentésben teljesedett ki.
2026. 06. 02., 09:26
A kétezres évek közepén, elsősorban a nemzeti légitársaságnál uralkodó hangulat miatt már a fiatalabb, kisebb tapasztalattal rendelkező pilótageneráció is szétnézett a nagyvilágban, előrelépési lehetőség után kutatva.
2026. 05. 26., 10:11
A kétezres évek közepén, elsősorban a nemzeti légitársaságnál tapasztalt hangulat miatt már a fiatalabb, kisebb tapasztalattal rendelkező pilótageneráció is szétnézett a nagyvilágban, előrelépési lehetőség után kutatva. Hasonlóképpen gondolkodott Szentgyörgyi Dezső is, aki 2001 óta repült a Malév Boeing 737-es első tisztjeként.

  Legfrissebbek most

Végéhez közeledik az utolsó Mi-17-es szállítóhelikopter aktív szolgálata, melynek kapcsán egy különleges lehetőség várta 2026. június 10-én, szerdán a meghívott sajtósokat és spottereket Szolnok-Szandaszőlős Repülőtéren. Helyszíni fotóinkat mutatjuk Olvasóinknak!

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

Mitől lehet sikeres a digitális transzformáció a védelmi és repülőgépipari (A&D – Aerospace & Defense) szektorban? Cikkünk a sikeres megvalósítás legfontosabb összetevőit mutatja be. Ha pedig szeretné megtudni, hogyan működik a digitalizáció a gyakorlatban, csatlakozzon ingyenes webináriumunkhoz, a „From concept to reality: The digital journey of a new defense platform” című eseményhez, amelyet a Siemens Digital Industries Software szakértője, Igor Szizov vezet 2026. június 3-án, szerdán 10:00 órától.