Vészhelyzeti gyakorlatot tartottak az MH Pápa Bázisrepülőtéren március 21-én – együttműködve a Nehéz Légiszállító Ezred (HAW) és a Boeing állományával. A szimulált baleset az egyik C–17-es töltésekor következett be, amikor technikai meghibásodás következtében nagyobb mennyiségű üzemanyag ömlött ki. A kerozingőz hatására két személy eszméletét vesztette.
A repülőtéri tüzoltószolgálat az előírásoknak megfelelően a helyszínen biztosította a töltést, ezért azonnal be tudtak avatkozni. A sérültek kimenekítése és a további üzemanyag kiömlésének megakadályozása után hozzáláttak a kár felméréséhez és elhárításához. Az egészségügyi szolgálat és a további tüzoltóegységek rövid időn belül a helyszínre érkeztek, így elkezdődhetett a sérültek ellátása, valamint a kiömlött kerozin speciális eszközökkel történő eltávolítása a betonról.

A számos magyar és külföldi katonai megfigyelő közös kiértékelő megbeszélésén Vicai Zoltán alezredes, a bázisrepülőtér törzsfőnöke jóra értékelte a gyakorlaton részt vevő állomány teljesítményét. A látottakról elismerően nyilatkoztak a HAW és a Boeing megfigyelői is, hangsúlyozva a szolgálatok jó felkészültségét. Az üzemanyagtöltés biztonsági szempontból kiemelten fontos, mivel egy-egy töltés alkalmával több tízezer liter kerozinnal dolgoznak. A tüz- és robbanásveszély miatt szigorú biztonsági intézkedések vonatkoznak erre a tevékenységre. Az esetlegesen bekövetkező balesetek elhárításához szükséges speciális mozzanatokat intenzív kiképzéssel, valamint rendszeres gyakorlatok során kell elsajátítani.

![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Miközben már a negyedik magyar váltás szolgál a NATO legnagyobb szárazföldi missziójának helikopter egységében Koszovóban, Szolnokon az MH Kiss József 86. Helikopterdandár három korábban ott szolgált katonájával beszélgetett a honvedelem.hu misszióbéli tapasztalataikról. Dajka Attila őrnagy, főtiszt, oktató-berepülő gépparancsnok és Stark Péter Bence hadnagy, beosztott tiszt, H145M gépparancsnok helikoptervezetőként, Rontó Károly zászlós, sárkány-hajtómű ellenőr zászlós pedig üzembentartóként volt az első váltás tagja.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.