2017. 10. 19. csütörtök
Nándor
: 308 Ft   : 262 Ft Benzin: 366 Ft/l   Dízel: 376 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Továbbra is üzemben maradhat az U-2 és az A-10

JETfly  |  2017. 05. 31., 11:50

A 2018-as évre benyújtott költségvetés-tervezet alapján továbbra is szolgálatban maradhat az USAF két ikonikus repülőgéptípusa, a Fairchild Republic A-10 és a Lockheed Martin U-2.

  • Egyelőre rendszerben maradnak az USAF A-10 és U-2 típusai
  • Az U-2 váltótípusa a Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk lesz
  • Az új, Boeing által gyártott szárnyakkal az A-10-esek akár 2030-ig is szolgálatban maradhatnának

Ugyanakkor a védelmi minisztérium illetékesei ódzkodtak attól, hogy a két típus jövőjével kapcsolatban egyéb konkrétumokat is közöljenek, mivel állításuk szerint a 2019-es év költségvetését nagymértékben befolyásolja majd a védelmi stratégiai felülvizsgálat.

Akárcsak az A-10, az U-2 esetében is régóta szóban forgó téma a típus kivonása, és nem ez az első alkalom, hogy megmenekül az ítélettől: még Barack Obama elnöksége alatt, a 2016-os tervezetben tolták el a végleges kivonást 2020-ra. A mostani tervezet ezt még tovább tolja, hiszen 2022-ig tervezik beütemezni a forrásokat a típus üzemeltetésére.

Ezzel párhuzamosan ugyanakkor az U-2 váltótípusának szánt Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk a közelmúltban megkezdte az MS-177 szenzor tesztelését, amelynek hordozására az U-2 is képes, technológiai szempontból tehát a váltásnak egyre kevésbé lesz akadálya.

Az A-10-es ügye is régóta húzódik, a most benyújtott költségvetés alapján tovább repülhet a 283 gépes flotta összes példánya, ráadásul megkapják az ADS-B Out (Automatic dependent surveillance – broadcast) technológiát is, amely az Amerikai Szövetségi Repülési Hivatal előírásai alapján az összes civil és katonai repülőgép számára szükséges lesz.

David Goldfein tábornok, az USAF parancsnoka februárban 2021-re becsülte a típus végleges kivonását, ugyanakkor a döntést James Mattis védelmi miniszterrel folytatott egyeztetés alapján, hosszú távú döntés keretei között hozhatják csak meg. Ugyanakkor az USAF Légiharc Parancsnokságának leköszönő parancsnoka, Herbert Carlisle tábornok elmondása alapján az új, Boeing által gyártott szárnyakkal az A-10-esek akár 2030-ig is szolgálatban maradhatnának.

Forrás: FlightGlobal

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!
Ha lemaradt volna erről:

Még több friss hír

2017. 10. 16., 16:19
Kanada hivatalosan is kifejezte érdeklődését az ausztrál F/A-18A/B Hornetek iránt. A kanadai Királyi Légierő CF-18-ainak ideiglenes pótlására kiváló lehetőséget nyújtanának az ausztrálok használt vadászbombázói.
2017-10-13 15:34:23
Minden idők legerősebb szeptemberi utasforgalmát rögzítették a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren szeptemberben: 1 247 352 utas érkezett és indult a budapesti repülőtérről. Tavaly még a júliusi csúcsban sem volt ekkora forgalom a Budapest Airport két terminálján.
   MÁSOK ÍRTÁK
2017. 10. 18., 10:13
Az idén az SMi Group szervezésében, Londonban szervezték meg a katonai repülőkiképzéssel foglalkozó nemzetek és szervezetek éves konferenciáját.
2017. 10. 16., 12:43
Az átadás optimista légköre, és a mai bonyodalmak. A Singapore Airlines a legelső A380-asát már leállította, de még átvesz öt újat.
2017. 10. 16., 09:14
Az MH 86. Szolnok Helikopter Bázison tavaly álltak szolgálatba a légimentőktől átvett AS350B Ecureuil (Mókus) helikopterek. A májusi családi napon már átlépték az ezer repült órát és szeptember végén 1300 felett járt a két géppel teljesített óraszám.
2017. 10. 12., 13:22
Egy Kanadából Dubajba tartó civil utasszállító repülőgépet ért bombafenyegetés miatt riasztotta október 12-én, csütörtökön 11 óra 30 perc körül a Magyar Honvédség készültségi szolgálatában lévő Gripenjeit a NATO Integrált Légivezetési Központ.

  Legfrissebbek most

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

Július 31-én új parancsnok került az MH Katonai Közlekedési Központ (MH KKK) élére Bárdos Antal ezredes személyében, aki Fejes Károly alezredestől, az addigi megbízott parancsnoktól vette át a csapatzászlót.