2026. 05. 10.
Ármin, Pálma
: 355 Ft   : 302 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Argentína Super Etendardokat vásárolt

Argentína Super Etendardokat vásárolt
JETfly  |  2017. 10. 13., 14:07

A francia www.defens-aero.com weboldalon jelent meg a hír, mely szerint a franciák már üzemen kívül helyezett Dassault Super Etendard vadászbombázókat adtak el az argentínoknak.

Az érintett gépek a Super Etendard Modernisee (SEM) variánsok, a haditengerészeti vadászbombázókért 14,23 millió eurót fizet a vásárló – ebből 12,55 millió euró a gépek üzembe helyezése és a kapcsolódó dokumerntáció, illetve pótalkatrészek ára, a szállítás maga 1,68 millió euróba fog kerülni.

A szerződés szerint Argentína 5 darab Super Etendard Modernisee vadászbombázót vásárolt (oldalszámok: 1, 31, 41, 44 és 51), valamint 10 darab Atar 8K50 hajtóművet, földi kiszolgáló berendezéseket, szimulátort és tartalék alkatrészeket is beszerzett. A megvásárolt repülőgépek kivétel nélkül a modernizált SEM5 szériába tartoznak – összesen 35 darab ilyen repülőgép készült 2006 és 2012 között.

A repülőgépeket az Esporában állomásozó 2. haditengerészeti vadászbombázó század (2da Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque) fogja kapni, ezzel – ha csak részlegesen is – de helyreáll a század hadrafoghatósága.

Az 1979 júliusában megkötött szerződés értelmében az Argentin Haditengerészet a Dassault Aviation cégtől vásárolt 14 újonnan épített Super Etendard repülőgépet, amelyet a 2. haditengerészeti vadászbombázó század használt 1982-ben a Falkland-szigeteki konfliktusban a Brit Haditengerészet ellen. 2017 elején 11 Super Etendard repülőgép névlegesen továbbra is része volt az Argentin Haditengerészet 2. haditengerészeti vadászbombázó századának, de egyikük sem volt repülőképes állapotú.

Argentína volt az egyetlen a Super Etendard repülőgépek külföldi üzemeltetője, nem számítva az Iraki Légierőben rövid ideig üzemeltetett öt bérelt francia repülőgépet 1983-1985 között. Meg kell jegyezni, hogy az Argentin Haditengerészet a Super Etendard repülőgépeket kizárólag tengerparti bázisokról reptette, és az 1997-ig az argentin flotta részét képező V 2 Veinticinco de Mayo repülőgép-hordozón való állandó alkalmazását soha nem biztosították.

A Francia Haditengerészeti Légierő 1978 és 1982 között összesen 71 darab Super Etendardot rendszeresített, az utolsót 2016. július 12-én vonták ki.

A képen az első, 1-es lajstromszámú Dassault Super Etendard látható a Francia Haditengerészeti Légierő színeiben. Az első felszállását 1977. november 24-én teljesítette a repülőgép, a Haditengerészethez 1978. június 28-án került. Több modernizáláson is átesett a 2016. július 12-i kivonásáig, most pedig tovább fogja folytatni szolgálatát, immáron argentín színekben.

Super Etendard - A hajógyilkos legenda

 

 

Forrás: bmpd.livejournal.com

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 29., 17:43
2026. április 29-én, szerdán, újabb mérföldkövéhez érkezett a Magyar Légierő Gripen programja, hiszen két új JAS 39C érkezésével immáron 16 gépesre bővült a flotta, fontos részét képezve a hazai Gripen üzemeltetés 20 éves jubileumának. Mutatjuk Olvasóinknak az MH vitéz Szentgyörgyi Dezső 101. Repülődandár mai eseményéről készült felvételeket!
2026. 04. 20., 09:53
A francia-indiai kapcsolatok hosszú évtizedekre nyúlnak vissza. Jó példa erre a Jaguar, a Mirage 2000-es és legutóbb a Rafale típusok ázsiai hadrendbe állítása, amely a két légierő közötti viszonyt is szorosabbra fűzte.
2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 27., 16:45
Dr. Bali Tamás dandártábornok pályája jól példázza, hogyan válik a repülés iránti rajongásból több évtizedes katonai hivatás. Az interjúban az MH Összhaderőnemi Műveleti Parancsnokság légierő parancsnokhelyettese mesél helikopterpilótaként töltött éveiről, missziós tapasztalatairól, korábbi parancsnoki beosztásáról, a magyar légierő képességfejlesztésének irányairól, valamint arról a sokrétű szolgálatról, amely mostani pozícióját jellemzi.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026-04-30 11:06:23
A Wizz Air közvetlen járattal köti össze a török és a magyar fővárost április 29-től, tovább bővítve a két ország közötti légi összeköttetést. A légitársaság eddig Isztambulba, valamint a nyaralók körében kiemelten népszerű Antalyába közlekedett a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérről, most szerdától pedig hetente három alkalommal már Ankara is közvetlenül elérhető.
2026-04-07 18:00:54
Miközben már a negyedik magyar váltás szolgál a NATO legnagyobb szárazföldi missziójának helikopter egységében Koszovóban, Szolnokon az MH Kiss József 86. Helikopterdandár három korábban ott szolgált katonájával beszélgetett a honvedelem.hu misszióbéli tapasztalataikról. Dajka Attila őrnagy, főtiszt, oktató-berepülő gépparancsnok és Stark Péter Bence hadnagy, beosztott tiszt, H145M gépparancsnok helikoptervezetőként, Rontó Károly zászlós, sárkány-hajtómű ellenőr zászlós pedig üzembentartóként volt az első váltás tagja.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 05. 04., 09:45
Az An-26-os típus kivonását követően immár két KC-390-es biztosítja a Magyar Honvédség rámpás szállítórepülő képességét.
2026. 04. 27., 09:19
Az ötvenes-hatvanas években egy magyar átlagember csak nagy ritkán jutott kézzelfogható közelségbe egy helikopterhez.
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.

  Legfrissebbek most

Újabb exportsiker az Embraer számára! A friss bejelentés értelmében az Egyesült Arab Emírségek is a brazil gyártó C-390-es típusát választotta: a hivatalos sajtóközlemény szerint 10 példányt (opcióként további 10 darabot) vásárolnak az egyre népszerűbbé váló szállító repülőgépből.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.