2026. 05. 05. kedd
Adrián, Györgyi
: 364 Ft   : 311 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Éleslövészetet vezettek

JETfly  |  2015. 04. 15., 13:22

Befejeződött a Magyar Honvédség előretolt repülésirányítóinak négyhetes szinten tartó felkészítése. A zárógyakorlatot a Gripenek levegő-föld éleslövészetével egybekötve, a Várpalota melletti Körös-hegyen tartották. A szakkiképzésen az MH 86. Szolnok Helikopter Bázis és az MH 34. Bercsényi László Különleges Műveleti Zászlóalj irányítói mellett a Cseh Köztársaság légierejének két tisztje is részt vett.

Képességfenntartó kiképzésen vettek részt a Magyar Honvédség előretolt repülésirányítói (Joint Terminal Attack Controller − JTAC) az MH 86. Szolnok Helikopter Bázison. Az egy hónapos felkészítés keretében a légi összekötő tisztek (Air Liaison Officer − ALO) és az összhaderőnemi tüzmegfigyelők (Joint Fires Observer - JFO) is lehetőséget kaptak ismereteik felújítására. 

Lakatos István főhadnagy, a helikopterbázis előretolt repülésirányító csoportjának parancsnoka elmondta: a JTAC-beosztásban lévőknek évente két alkalommal kell részt venniük ilyen felkészítésen, másfél évente pedig ismétlővizsgát kell tenniük. A NATO-szabályzatok ezenfelül még azt is előírják, hogy a már nemzetközi minősítést szerzett irányítóknak félévente összesen mennyi és milyen minőségü rávezetést kell végrehajtaniuk a harcra kész minősítésük megőrzése érdekében.

A mostani szinten tartó kiképzés március közepén kezdődött, az első két hétben tantermi foglalkozások voltak. Először a folyamatos ismétlést igénylő ismeretek felújítását hajtották végre, majd az elméletet és a tantermi gyakorlatot kombináló foglalkozások következtek. 

Az úgynevezett száraz gyakorlásra a harmadik héten került sor a szolnoki helikopterbázis légterében. A felkészítésen részt vevőknek ekkor már imitált harchelyzetben kellett bizonyítaniuk a felkészültségüket. Az egyik harcászati helyzet forgatókönyve szerint a bázis védelmét egy − előretolt légi irányítókkal, légi összekötő tiszttel és összhaderőnemi tüzmegfigyelőkkel megerősített − század látta el. Az alegységet járőrfeladat végrehajtása közben támadás érte, közvetlen harcérintkezésbe került a beszivárgó ellenséges erőkkel. A JFO azonnal tüztámogatást kért a bázistól délnyugatra tüzelőállásban lévő szimulált D−20-as ütegtől. A célok megsemmisítését követően azonban a járőr további ellenséges eszközöket is felderített. A fenyegetettség megszüntetésére a JTAC az MH 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázisról kért légi támogatást. A Kecskemétről felszálló Gripen 9000 láb magasságból azonosította a célt, majd 1500 lábra ereszkedve gépágyúval semmisítette meg. 

A kiképzés negyedik hete a Várpalota melletti Körös-hegyen zajlott, egybekötve a Gripenek levegő-föld és a Mi−8-as helikopterek ajtólövészeinek éleslövészetével. A harcászati helyzeteket az MH BHK ellenerőszázada tette komplexszé.

A Magyar Honvédség két alakulatánál, az MH 86. Szolnok Helikopter Bázis és az MH 34. Bercsényi László Különleges Müveleti Zászlóalj állományában szolgálnak előretolt repülésirányítók. Most először azonban a négyhetes felkészítés nemzetközi volt: a kurzuson két cseh JTAC is részt vett. 

Fotók: a szerző, Galambos Sándor felvételei

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 29., 17:43
2026. április 29-én, szerdán, újabb mérföldkövéhez érkezett a Magyar Légierő Gripen programja, hiszen két új JAS 39C érkezésével immáron 16 gépesre bővült a flotta, fontos részét képezve a hazai Gripen üzemeltetés 20 éves jubileumának. Mutatjuk Olvasóinknak az MH vitéz Szentgyörgyi Dezső 101. Repülődandár mai eseményéről készült felvételeket!
2026. 04. 20., 09:53
A francia-indiai kapcsolatok hosszú évtizedekre nyúlnak vissza. Jó példa erre a Jaguar, a Mirage 2000-es és legutóbb a Rafale típusok ázsiai hadrendbe állítása, amely a két légierő közötti viszonyt is szorosabbra fűzte.
2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 27., 16:45
Dr. Bali Tamás dandártábornok pályája jól példázza, hogyan válik a repülés iránti rajongásból több évtizedes katonai hivatás. Az interjúban az MH Összhaderőnemi Műveleti Parancsnokság légierő parancsnokhelyettese mesél helikopterpilótaként töltött éveiről, missziós tapasztalatairól, korábbi parancsnoki beosztásáról, a magyar légierő képességfejlesztésének irányairól, valamint arról a sokrétű szolgálatról, amely mostani pozícióját jellemzi.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026-04-30 11:06:23
A Wizz Air közvetlen járattal köti össze a török és a magyar fővárost április 29-től, tovább bővítve a két ország közötti légi összeköttetést. A légitársaság eddig Isztambulba, valamint a nyaralók körében kiemelten népszerű Antalyába közlekedett a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérről, most szerdától pedig hetente három alkalommal már Ankara is közvetlenül elérhető.
2026-04-07 18:00:54
Miközben már a negyedik magyar váltás szolgál a NATO legnagyobb szárazföldi missziójának helikopter egységében Koszovóban, Szolnokon az MH Kiss József 86. Helikopterdandár három korábban ott szolgált katonájával beszélgetett a honvedelem.hu misszióbéli tapasztalataikról. Dajka Attila őrnagy, főtiszt, oktató-berepülő gépparancsnok és Stark Péter Bence hadnagy, beosztott tiszt, H145M gépparancsnok helikoptervezetőként, Rontó Károly zászlós, sárkány-hajtómű ellenőr zászlós pedig üzembentartóként volt az első váltás tagja.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 05. 04., 09:45
Az An-26-os típus kivonását követően immár két KC-390-es biztosítja a Magyar Honvédség rámpás szállítórepülő képességét.
2026. 04. 27., 09:19
Az ötvenes-hatvanas években egy magyar átlagember csak nagy ritkán jutott kézzelfogható közelségbe egy helikopterhez.
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.

  Legfrissebbek most

Újabb exportsiker az Embraer számára! A friss bejelentés értelmében az Egyesült Arab Emírségek is a brazil gyártó C-390-es típusát választotta: a hivatalos sajtóközlemény szerint 10 példányt (opcióként további 10 darabot) vásárolnak az egyre népszerűbbé váló szállító repülőgépből.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.