Svéd szállítógépet fogott el két magyar Gripen

Röviddel azután, hogy a svéd felségjelü repülőgép belépett a magyar légtérbe, két magyar Gripen emelkedett fel, hogy csatlakozzon a svéd TP100‐hoz, melyet óvatosan hátulról közelítettek meg. A magyar géppár egyik tagja biztonságos távolságban lemaradt, hogy fedezze az azonosítást végző másik Gripent és fegyveres lépéseket tegyen, ha az ismeretlen gép szándékai nem barátságosak. Az azonosítást végző Gripen pilótája mindeközben lefényképezte és dokumentálta az ‘ismeretlen’ légtérsértőt. Az azonosítás befejeztével a Gripenek elhagyták a svéd szállítógépet, amely folytatta útját Kecskemét felé.

A közelmúltbéli gyakorlat, amelyet a svéd repülőgép személyzete és utasai tapasztalhattak, annak az együttmüködésnek a része, melyet a Gripen üzemeltetők: Svédország, Magyarország, a Cseh Köztársaság és Thaiföld alkotnak. A magyar Gripenek pilótáit, légi irányítóit és a repülésmüszakiakat is Svédországban képezték ki. Magyarországon, Csehországban és Thaiföldön is állomásoznak svéd szakemberek, akik helyben segítik a Gripent repülő kollégáik munkáját és a JAS‐39 vadászok üzemeltetését. A Svéd Légierő F 7 Százada felelős ezekért a kihelyezett alakulatokért, viselve a munkáltatói felelősséget és kötelességeket.

A NATO QRA járőrszolgálata egyenértékü a svéd légtérvédelmi készültséggel. Svédországban 1955 óta állandó a légtér ilyetén védelme, amikor is szovjet vadászgépek lőtték le egy svéd DC‐3 repülőgépet a Balti‐tenger feletti, nemzetközi légtérben. A svéd légtérvédelmi készültség a Svédország feletti területi légtérvédelem része, és mint ilyen a Svéd Fegyveres Erők napi feladata.