Oroszországi pilótaképzésen vesznek részt a Dél-afrikai Köztársaság repülőgépvezetői

Négy pilóta már elkezdte a képzését Kubában, a tervek között szerepel további katonai kiképzési együttmüködés az Egyesült Államok és az Egyesült Királyság különböző haderőnemeivel is. A legnagyobb gondot pillanatnyilag a képzett pilóták elvándorlása jelenti a SAAF-nek. „Négy Gripen-pilóta jelezte leszerelési szándékát a közelmúltban – így háromszor annyi Gripenünk lesz, mint amennyi kiképzett emberünk van rá” – jelent meg az újságban.

Tovább súlyosbítja a helyzetet, hogy az Overberg Légibázison települő Teszt- és Fejlesztési Központ (TFDC) két tesztpilótája sem szándékozik meghosszabbítani a szerződését. Ezek után nem meglepő, hogy Dél-Afrika nem tud 18 embert küldeni az oroszokhoz – a másik ok az orosz fél által követelt irreálisan magas képzési díj.

Az oroszországi kiképzésre a legjobban felkészült pilótákat küldik, akik az alacsony repülési időkeret miatt elveszítenék értékes tudásukat.  A csökkentett költségvetésnek „köszönhető” a megkurtított repülési-idő keret, ugyanakkor  - a Makhado Légibázis pilótáinál – ez a fő oka a pilóták kiválásának is. A képzett emberek, kilépve a Légierőtől, szinte azonnal folytatják repülő pályafutásukat az Egyesült Arab Emírségek, Szaúd-Arábia, illetve Kína légitársaságainál.

Úgy tünik, azokra, akik Oroszországba mennek, kemény idők várnak. Egy, a neve elhallgatását kérő SAAF-tiszt elmondása szerint az orosz fél nem pazarolja az értékes repülési időt a gyengén teljesítőkre.