2026. 05. 01. péntek
Fülöp, Jakab
: 366 Ft   : 313 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Egy hónap alatt két fenntarthatósági díj a Budapest Airportnak

Egy hónap alatt két fenntarthatósági díj a Budapest Airportnak
Budapest Airport  |  2020. 11. 23., 13:20
Egy hónap alatt két fenntarthatósági díj a Budapest Airportnak

A repülőtér város a városban: 1500 hektáron elterülő, éjjel-nappal működő létesítmény, amely teljes infrastruktúrával, saját rendőrséggel és tűzoltósággal, saját ivóvízkutakkal, és még saját kazánházzal is rendelkezik. A kazánházból mintegy 16 kilométeres csőrendszeren keresztül jut el a melegenergia a repülőtér 85 hőközpontjába. Ez a rendszer felel a repülőtéri épületek fűtéséért, melegvízellátásáért, sőt, még a repülőgépek jégtelenítésére használt melegvízkiadó működéséért is.

A Budapest Airport a közelmúltban megkezdte a hőközpontok korszerűsítését annak érdekében, hogy a környezetvédelmi szempontokat szem előtt tartva jelentős energiamennyiséget takarítson meg. A nyár végéig a szakemberek összesen 2551 szerelvényt hőszigeteltek, üveggyapottal bélelt hőszigetelő paplanok segítségével. A több, mint 2500 szerelvény 370 kW-os fűtési teljesítménnyel működik, amely 180 olajradiátor teljesítményének felel meg. A hő kiszökését megakadályozó „kabátok” mintegy 170.000 m3 földgáz megtakarítását eredményezik, amely KSH adatai alapján 165 háztartás éves földgázfogyasztásával egyezik meg. Emellett a fejlesztésnek köszönhetően 340 tonnával kevesebb szén-dioxid kibocsátás keletkezik évente – ilyen nagy mennyiséget körülbelül 15 500 db fa lenne képes megkötni.

A repülőtér távhőrendszere több mint száz épületet lát el: irodaházakat, hangárakat, logisztikai csarnokokat, a tűzöltó és mentőállomásokat, a rendőrség épületeit és természetesen az utasterminálokat is.

Egy hónap alatt két fenntarthatósági díj a Budapest Airportnak

A Budapest Airport számára kiemelten fontos a fenntarthatóság: a vállalat immár harmadik éve töretlenül fenntartja karbonsemleges minősítését, és vállalta, hogy 2050-ig nullára csökkenti a repülőtér működéséből adódó szén-dioxid kibocsátást. Az elmúlt másfél hónapban a repülőtér-üzemeltető két nemzetközi környezetvédelmi elismerést is átvehetett: októberben a fenntartható vásárlás terén bevezetett újításért, novemberben a repülőteret érintő közlekedés környezetterhelésének csökkentéséért díjazták a légikikötőt.

ASQ felmérés: az utasok is visszaigazolják a repülőtéri fejlesztéseket

A nemzetközi utaselégedettségi felmérés (ASQ) minden negyedévben a legfontosabb mutató a Budapest Airport számára, mivel lehetőséget biztosít az utasoknak, hogy visszajelzést adjanak az utasszolgáltatásokra vonatkozóan. Épp ezért a Budapest Airport úgy döntött, hogy – mivel az utasszám elérte a felméréshez szükséges mértéket - elvégzi az elégedettségi felmérést, lehetőséget biztosítva az utasoknak arra, hogy 2020 harmadik negyedévében is értékelhessék a repülőtéri környezettel kapcsolatos benyomásaikat.

A megkérdezett utasok általános elégedettségi szintje az 5-ös skálán 4,00 pontot ért el – ilyen magas elégedettségi pontszámot legutóbb 2017-ben regisztrálhatott a repülőtér. Az elmúlt évek fejlesztéseinek egy része az utasforgalmi területeket is érintette: a 2020 harmadik negyedévében mért 4,00 pontos eredmény maradéktalanul visszaigazolja az utasszolgáltatások és a repülőtéri környezet színvonalának folyamatos emelkedését.

Kiemelkedően jónak, 4 pont felett értékelték az utasok a személyzet segítőkészségét és udvariasságát, a repülőtéren tapasztalt biztonságérzetet, a biztonsági ellenőrzés alaposságát, a mosdók tisztaságát. A felmérés eredményei alapján az utasok kényelmesnek ítélték az utasvárókat és kiemelkedően jóra értékelték a terminálok tisztaságát is. Mindez az eredmény összecseng a repülőtér által elvégzett idei közvéleménykutatásokkal is, melynek során a megkérdezettek  megbízhatónak, modernnek, jól szervezettnek és folyamatosan fejlődőnek jellemezték a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőteret.

Repüléstörténeti ereklyéket adományozott a Budapest Airport a Közlekedési Múzeumnak

A Budapest Airport és a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum év elején létrejött együttműködésének köszönhetően a polgári repülés történetének legizgalmasabb ereklyéi a jövőben a múzeum közgyűjteményét gazdagítják majd. A repülőtér üzemeltetője tavaly év végén döntött úgy, hogy több ritkaságnak számító repülőtéri eszközt, műszereket és műalkotásokat a múzeumnak adományoz.

A megállapodás értelmében a Budapest Airport a napokban a régi exkluzív repülőtéri várók hangulatát meghatározó díszítőelemeket átadta a múzeum számára, beleértve a valamikori kormányvárót díszítő tapétát és különböző műalkotásokat, sőt még a 2. Terminál mennyezetét díszítő nevezetes madárraj installáció fennmaradt részletei is a múzeum tárlatát gazdagítják majd. A most átadott díszítőelemek mellett a múzeum a közeljövőben szakmai felügyelete alá veszi egyebek mellett Ferihegy első telefonközpontját, egy hetvenes évekbeli tűzbelépő ruhát, a jól ismert régi „lapozós” járatinformációs táblákat és más, egyedi és egyben nagyon értékes repülőtéri relikviákat is. A repülőtér-üzemeltető emellett különböző mérőeszközöket, az irányítótorony valamikori rádiós műszereit, valamint egy használatból kivont tűzoltóautót és egyéb érdekes ritkaságokat adományozott a múzeum részére.

Forrás: https://www.bud.hu/

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 27., 16:45
Dr. Bali Tamás dandártábornok pályája jól példázza, hogyan válik a repülés iránti rajongásból több évtizedes katonai hivatás. Az interjúban az MH Összhaderőnemi Műveleti Parancsnokság légierő parancsnokhelyettese mesél helikopterpilótaként töltött éveiről, missziós tapasztalatairól, korábbi parancsnoki beosztásáról, a magyar légierő képességfejlesztésének irányairól, valamint arról a sokrétű szolgálatról, amely mostani pozícióját jellemzi.
2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 07., 18:00
Miközben már a negyedik magyar váltás szolgál a NATO legnagyobb szárazföldi missziójának helikopter egységében Koszovóban, Szolnokon az MH Kiss József 86. Helikopterdandár három korábban ott szolgált katonájával beszélgetett a honvedelem.hu misszióbéli tapasztalataikról. Dajka Attila őrnagy, főtiszt, oktató-berepülő gépparancsnok és Stark Péter Bence hadnagy, beosztott tiszt, H145M gépparancsnok helikoptervezetőként, Rontó Károly zászlós, sárkány-hajtómű ellenőr zászlós pedig üzembentartóként volt az első váltás tagja.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026-04-01 16:45:14
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026-03-23 18:15:10
A Magyar Honvédség L-39NG (Skyfox) kiképző repülőgépei fokozatosan érkeznek, és rendszerbe állításuk után a pilótaképzés gerincét fogják képezni Magyarországon.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 27., 09:19
Az ötvenes-hatvanas években egy magyar átlagember csak nagy ritkán jutott kézzelfogható közelségbe egy helikopterhez.
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.

  Legfrissebbek most

2026. április 29-én, szerdán, újabb mérföldkövéhez érkezett a Magyar Légierő Gripen programja, hiszen két új JAS 39C érkezésével immáron 16 gépesre bővült a flotta, fontos részét képezve a hazai Gripen üzemeltetés 20 éves jubileumának. Mutatjuk Olvasóinknak az MH vitéz Szentgyörgyi Dezső 101. Repülődandár mai eseményéről készült felvételeket!

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.