2026. 04. 14. kedd
Tibor
: 366 Ft   : 313 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

A Budapest Airport válik a Turkish Cargo kelet-európai központjává

A Budapest Airport válik a Turkish Cargo kelet-európai központjává
Budapest Airport  |  2020. 11. 12., 11:05
A Budapest Airport válik a Turkish Cargo kelet-európai központjává

A világ egyik legnagyobb cargo légitársasága, a Turkish Cargo bejelentette: az idei téli szezonban heti 4-re növeli a Budapestre közlekedő dedikált légiáru-szállító járatai számát, továbbá a légitársaság a BUD Cargo Cityben nyitja meg Kelet-európai Regionális Igazgatóságának irodáját. A járványra immunisnak bizonyuló BUD Cargo City nemzetközi jelentősége ezzel tovább erősödik, a légiáru-kezelő komplexum pedig a nemzetgazdaság számára is elengedhetetlen, stratégiai létesítmény szerepét tölti be a régióban.

A légiáruszállítás stratégiai jelentőségű iparág mind a Budapest Airport, mind a nemzetgazdaság számára. A repülőtér-üzemeltető épp ezért folyamatosan dolgozik azon, hogy a januárban átadott világszínvonalú légiárukezelő komplexum, a BUD Cargo City az ország, és Kelet-Közép-Európa légi kapujává váljon. A mintegy 32 600 m2-es központ és a hozzá kapcsolódó, F kategóriájú repülőgépek kiszolgálására is alkalmas forgalmi előtér kiváló környezetet biztosít a Budapest Airport légiáru kezelésében részt vevő partnerei számára. Ezt az idei cargo eredmények is alátámasztják: a koronavírus-járvány ellenére a BUD Cargo City 2020-ban teljes fordulatszámon működik, minden szükséges feltételt megteremtve a cargo közösség, a légitársaságok és kiszolgáló cégek, a kormányzat és a hatóságok számára a gördülékeny áruszállításhoz és a hatékony járványkezeléshez.

Ezt a kiemelkedő eredményt a Budapest Airport kiváló partneri együttműködéssel – számos hosszútávú partnerrel és új cargo légitársaságokkal közös munka eredményeképp - érte el. A Budapest Airport hosszútávú partnere, a világ egyik legnagyobb cargo légitársasága, a Turkish Cargo épp a napokban jelentette be: heti háromról heti négyre növeli a Budapestre közlekedő cargo járatok számát, és Budapesten nyitja meg Kelet-európai Regionális Igazgatóságának irodáját. A járatok az Isztambul-Budapest-Isztambul útvonalon közlekednek, lehetőséget teremtve a budapesti központú cargonak arra, hogy a légitársaság központján keresztül a világ legnagyobb cargo hálózatához csatlakozva, Isztambulból mintegy további 95 léigáruszállítási kapcsolatot alakítson ki.

„Nagy örömmel üdvözöljük nagyszerű partnerünk, a Turkish Cargo döntését, miszerint regionális irodáját a magyar fővárosban hozza létre, és áruszállítási kapacitását heti négyre bővíti a budapesti repülőtéren. A Budapest Airport cargo csapata folyamatosan dolgozik azon, hogy a BUD Cargo City Közép-Kelet-Európa és Magyarország cargo kapujává váljon, amelyhez elengedhetetlenek nemzetközi partnereink fejlesztései. A jövőre nézve is sok sikert kívánunk a Turkish Cargo-nak Budapesten és a közép-kelet-európai országokban egyaránt”- mondta Dr. Rolf Schnitzler, a Budapest Airport vezérigazgatója.

„Az újonnan felállított kelet-európai regionális igazgatósági irodával a logisztikai és a kereskedelmi vállalatok szempontjából vonzó Budapest (BUD) a Turkish Cargo egyik fő központjává vált. Ez a regionális igazgatósági iroda 21 ország légiáru értékesítési tevékenységét koordinálja, Budapestről. A Turkish Cargo-nak ezen kívül – a Budapest Airport-al folytatott hosszú távú és kiváló együttműködés mellett – a szolgáltatási színvonalat is sikerült javítania, és – küldetésének megfelelően, hogy folyamatosan magasabbra tegye a mércét – fenntartható eredményt ért el. A Turkish Cargo a 2020-as téli szezonban, november 8-tól A330 típusú repülőgépekkel üzemeltetett negyedik járat indításával növeli áruszállító kapacitását a budapesti repülőtéren” – áll a Turkish Airlines közleményében.

A koronavírus-járvány okozta globális kihívás ellenére a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér cargo forgalma zavartalanul működik és folyamatosan fejlődik. 2020-ban a dedikált cargo járatok száma 18 százalékkal nőtt az előző év azonos időszakához képest. Számos új, menetrendszerinti cargo járat közlekedik a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérre, és több légitársaság növelte cargo kapacitásait a Budapestre közlekedő légijáratokon. A Budapest Airport cargo forgalma 2020-ban is erős maradt: a BUD Cargo City január és október között 107 076 tonna légi teherárut kezelt, amely világviszonylatban is jó eredménynek számít. Míg egyes légikikötők áruforgalma majdnem teljesen leállt, a magyar főváros repülőtere e téren mindössze 3,6 százalékos csökkenést regisztrált az előző évhez képest, a cargo járatok száma pedig 16,7%-kal, 5007 kezelt légijáratra emelkedett 2020-ban.

A BUD Cargo City a koronavírus-járvány első hullámát követően immár felkészülten várta a második hullám alatt érkező egészségügyi szállítmányokat, és megkezdte a felkészülést a majdani vakcina szállításához és tárolásához szükséges feltételek biztosítására. Az ideális környezet, és a hozzáértő szakemberek közreműködésével, információcserén és részletes akcióterven alapuló közös munka biztosítja, hogy a Budapest Airport készen áll Magyarország és a kelet-közép-európai régió támogatására a járvány elleni küzdelemben is.

Forrás: https://www.bud.hu/

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 16., 16:00
Mint ahogy arról korábban már lapunkon is beszámoltunk, egy időre kiürül a Cseh Légierő Čáslav-i Légibázisa, hiszen áprilistól egy régóta várt korszerűsítés kezdődik a repülőtéren. Az első Gripenek a napokban át is települtek Pardubicébe.
2026. 03. 16., 16:45
Egy friss bejelentés értelmében február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte, személyzete más századoknál teljesít majd szolgálatot.
2026. 03. 11., 16:00
2026. március 10-én, kedden életét vesztette Palferenț Octavian százados, a Román Légierő F-16-os hajózója. Mutatjuk Olvasóinknak az eddig nyilvánosságra került információkat.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026. 03. 02., 09:00
Továbbra sincs könnyű helyzetben az ukrán légierő és légvédelem. A küzdelem folyamatos, az erőforrások korlátozottak, az ígéretek távoliak. Az ország ugyanakkor már a tűzszünet utáni időkre is készül: egy új, harcedzett, nyugati technikával átfegyverzett jövőképért dolgoznak.
2026-03-23 18:15:10
A Magyar Honvédség L-39NG (Skyfox) kiképző repülőgépei fokozatosan érkeznek, és rendszerbe állításuk után a pilótaképzés gerincét fogják képezni Magyarországon.
2026-03-20 15:24:49
2006. március 21-én nagyszabású eseményre, a Magyar Légierő első öt JAS 39 Gripenjének (3 C és 2 D változat) érkezésére várták a sajtó képviselőit a Kecskeméti Repülőbázison. A repülőgépeket a Magyar Légierő négy, illetve a Svéd Légierő három hajózója repülte hazánkba. A kétórás út a Svéd Védelmi Beszerzések Hivatalának linköpingi területéről indult.  
2026-03-09 20:15:23
Már több mint 480 főt – köztük 385 magyar állampolgárt - szállított Budapestre a Magyar Honvédség a háború sújtotta közel-keleti térségből. Március 4. és 9. között a Magyar Légierő Jordániában, Egyiptomban, Szaúd-Arábiában és Ománban összesen nyolc mentesítő járattal nyújtott segítséget a régióban rekedtek számára. A sikeres művelet számos alakulat hatékony együttműködésének az eredménye.
2026-03-09 16:27:01
A 2026-os nemzetközi nőnapot ismét kizárólag női személyzettel üzemeltetett járatok sorozatával ünnepelte több országban is a Wizz Air. Hetven női pilóta és légiutaskísérő döntött úgy, hogy az ünnep történelmi jelentőségének szellemében március 8-án közösen teljesít szolgálatot.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.
2026. 03. 12., 10:14
László Ferenc mezőgazdasági és légimentő pilóta néhány évvel ezelőtt ment nyugdíjba, lezárva egy igencsak gazdag pályafutást.
2026. 03. 06., 23:15
Őexcellenciája Anzej Franges, a Szlovén Köztársaság Magyarországra akkreditált nagykövete, valamint Milan Kranjec ezredes, szlovén katonai attasé tett udvariassági látogatást Kecskeméten, az MH vitéz Szentgyörgyi Dezső 101. Repülődandárnál.

  Legfrissebbek most

Miközben már a negyedik magyar váltás szolgál a NATO legnagyobb szárazföldi missziójának helikopter egységében Koszovóban, Szolnokon az MH Kiss József 86. Helikopterdandár három korábban ott szolgált katonájával beszélgetett a honvedelem.hu misszióbéli tapasztalataikról. Dajka Attila őrnagy, főtiszt, oktató-berepülő gépparancsnok és Stark Péter Bence hadnagy, beosztott tiszt, H145M gépparancsnok helikoptervezetőként, Rontó Károly zászlós, sárkány-hajtómű ellenőr zászlós pedig üzembentartóként volt az első váltás tagja.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.