Éleslövészeten a Kecskeméti Repülőbázis Gripenjei.
A feladat célja a kijelölt hajózó állomány felkészítése volt a JAS-39 Gripen gépágyú levegő-föld éleslövészetre, valamint az MH 86. Szolnok Helikopterbázis állományában települő előretolt repülésirányítók (JTAC -Joint Terminal Attack Controller) csoport jártasságának hosszabbítása, kiképzettségének fenntartása közvetlen légi támogatási (CAS-Close Air Support) képesség elérése érdekében.
A repülőkiképzés az előretolt repülésirányítók szakfelkészítésével került összehangolásra, és mind a hajózók, mind a JTAC-ek számára kiváló lehetőséget teremtett a CAS gyakorlására éles fegyverzet alkalmazásával. A lövészet harcászati mozzanataiban a magyar hajózókon túl a szlovén légierő kijelölt állománya is részt vett két Pilatus PC-9 típusú géppel. Az előretolt repülés irányítók vonatkozásában többnemzeti volt az összetétel, a magyarok mellett lengyel, cseh és amerikai JTAC-ek is részt vettek a feladatban, teret adva ezzel a közvetlen tapasztalatcserének is.
Az első két napon a szlovén légierő Pilatus PC-9 géppárja úgynevezett „száraz”(dry) lövészetet (lőszerhasználat nélkül) hajtott végre, JTAC irányítás mellett, szárazföldi célpontokra, Szlovéniából történő átrepüléssel, Magyarországi leszállás nélkül. Emellett a második naptól a kecskeméti Gripenek éles lőszerrel naponta több hullámban hajtották végre a levegő-föld lövészetet a JTAC által történő irányítással. A Gripenek szárazföldi célravezetésének érdekes eleme, hogy ebben nem csak a magyar, hanem a külföldi előretolt repülésirányítók is részt vettek, ami az interoperabilitás szempontjából rendkívül hasznosnak bizonyult.
Szöveg: Lakatos István fhdgy. (MH 86. SZHB), Tóth Róbert hdgy. (MH 59. SZDRB)
Szomorú évfordulóhoz érkeztünk - 10 év telt el azóta, hogy Hegedűs „Gege” Ernő repülő alezredes, a Puma-század újkori történetének meghatározó alakja, a század parancsnoka eltávozott az égi felszállópályára.
Egy Ka-52 típusú harci helikopter nem szándékosan levegő-föld rakétákat lőtt vélhetően újságírók közé az orosz-fehérorosz Zapad-2017 hadgyakorlat egyik helyszínén. A 66.ru információi szerint, a baleset a Szentpétervár közeli Luzsszkij lőterén történt.
Oroszország és Kazahsztán szerződést írt alá további 12 Szu-30SzM beszerzéséről, nyilatkozta Vlagyimir Kozsin, az orosz elnök haditechnikai együttműködés kérdésben illetékes tanácsadója a TASZSZ orosz hírügynökségnek.
Budapest ACC első féléves forgalma az európai forgalomnövekedést jóval meghaladó 7,8 százalékos növekedést mutatott az előző év azonos időszakához képest.
Egy baleset árnyékolta be a nemrég megkezdődött, egyhetes Zapad-2017 orosz-fehérorosz hadászati hadgyakorlatot, ugyanis az orosz félnél veszteséglistára került egy Tu-22M3.
Alig két hete, hogy véget ért a száguldás Portóban, a Red Bull Air Race mezőnye máris indul tovább a szezonzáró előtti futamra, a németországi Lausitzringre.
A kérdés adott hát: ilyen „titkos is és misztikus, kissé utópisztikus” esetekből kiindulva vajon milyen reményeink lehetnek a Zrínyi 2026-ra vonatkozólag?
A hihetetlen történet 1951. november 19-én kezdődött. Ezen a szeles, barátságtalan, őszi napon szállt fel a Erdingből, Németországból egy amerikai felségjelű C-47A típusú repülőgép, amely a belgrádi amerikai nagykövetségre szállított csomagokat.
Megjelent a járattörlések kétheti listája. Meddig tart az egy év? O'Leary szerint nem vesztik el az utasokat, de a rivális cég erősen szívja át – a pilótáit.
Mintegy száz modern busszal gazdagodik 2019-re a Magyar Honvédség – közölte dr. Simicskó István honvédelmi miniszter a HM CURRUS Zrt. és az IKARUS Járműtechnikai Kft. együttműködésével elkészült, CURRUS ARIES-VOLVO, Euro VI-os motorral szerelt csapatszállító busz prototípusának bemutatóján, szeptember 21-én, csütörtökön Székesfehérváron.
Képgaléria megtekintése (36 db kép)
