2026. 05. 09. szombat
Gergely
: 355 Ft   : 302 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Alapfeladataink

JETfly  |  2002. 05. 21., 13:25

Történelmi léptékkel mérve is meghatározó nap volt 1999. március 12-e, ugyanis hazánk akkor vált az Észak-atlanti Szövetség tagjává. Ezzel az eseménnyel Magyarország visszatért oda, ahova történelme, kultúrája és meggyőződése szerint mindig is tartozott. Ezt a döntést a magyar polgárok szabad akaratukból hozták.

A tagsággal szövetségeseink elismerték, hogy a rendszerváltozás sikeresen lezárult. Magyarország demokratikus jogállam, ahol müködik a piacgazdaság, tiszteletben tartják az emberi jogokat, és érvényesül a hadsereg feletti demokratikus kontroll. Hazánk olyan kapcsolatot alakított ki a szomszédos és térségbeli országokkal, amely stabilizálólag hat az egész régióra.

A NATO csatlakozással Magyarország intézményileg is az euroatlanti értékközösség tagja lett, hiszen a tagországokkal közösek az értékeink, tehát ennek alapján az érdekeink és a céljaink is. Hazánk a politikai-biztonsági szövetségi rendszer teljes jogú tagjaként hatékonyan képes hozzájárulni e közös értékek védelméhez. A NATO tagság nemzedékekre meghatározza az ország lakosainak biztonságát és jövőjét. Az Európai Unióhoz történő csatlakozásunk szempontjából is fontos, hogy szövetségeseink - akiknek többsége egyben az unió tagja - pontosan tudják, hogy milyen módon és mértékben vagyunk képesek hozzájárulni a közös célok eléréséhez. NATO-tagságunk összhangban van kül- és belpolitikai törekvéseinkkel, ezért hasznosan szolgálja azok előmozdítását.

A csatlakozás óta eltelt egy esztendő pozitív mérleggel zárult. Magyarország teljes mértékben bekapcsolódott a szövetség és intézményei munkájába. Hazánk már nem számít "új" tagnak, a NATO nem is tesz ilyen különbségeket. A szövetség politikailag és katonailag érdemi szerepvállalást, hozzájárulást vár el tőlünk. Mi pedig eleget tudunk és kívánunk tenni ezen elvárásoknak. Befolyásunk megerősödött, véleményünkre számítanak, és azt figyelembe veszik. Politikai integrációnk a szövetségbe befejeződött, a beilleszkedés feladatait pedig folyamatosan valósítjuk meg. A tagság felgyorsította a saját érdekeink szempontjából elengedhetetlenül szükséges haderőreform tervezését és végrehajtását, amelynek célja egy képességorientált, korszerü, hatékony és fenntartható haderő kialakítása. Ez a folyamat rávilágított azokra a területekre, ahol további előrelépés szükségeltetik.

A NATO-tagság révén Magyarország olyan biztonsági garanciákkal rendelkezik, amelyeket semmilyen más módon nem lehetett volna elérni. A NATO-csatlakozás semmiképpen nem járt anyagi hátránnyal, hiszen a szövetség számos katonai infrastrukturális fejlesztéseket célzó projektet és befektetést finanszíroz. Ez azt jelenti, hogy az ország biztonsága a költségek szempontjából is a NATO keretén belül a leghatékonyabb.

Alig néhány héttel a csatlakozásunk után bebizonyosodott, hogy helyesen döntöttünk. A koszovói katonai fellépés ugyanis elkerülhetetlenné vált, és kétségtelen, hogy hazánk ezt az időszakot egészen másképp élhette meg a tagság által nyújtott biztonsági garanciák mellett. A koszovói fellépés során Magyarország olyan teljes értékü szövetségesnek bizonyult, amely képes volt hozzájárulni a közös célok eléréséhez. Ugyanakkor Jugoszláviával szomszédos országként, és a vajdasági magyarság sorsát is szem előtt tartó sajátos helyzetéből fakadóan képes volt érvényesíteni nemzeti érdekeit, ehhez megnyerni a szövetséges támogatását a konszenzuson alapuló döntéshozatali mechanizmusban.

A NATO-nak a szövetségi rendszer gerincét alkotó alapvető érdekeinek védelmében indított 78 napos katonai akciója tulajdonképpen gyorsított integrációt jelentett Magyarország számára. A koszovói válság rendezése is bebizonyította, hogy számunkra a NATO a közös értékrendet osztó államok politikai-katonai szövetsége.

A KFOR-ban résztvevő magyar katonai alakulat fontos feladatot kapott, amelyet a szövetség értékelése szerint a NATO által elvárt magas szinten teljesít.

A szövetség bővítése révén kiterjedt a stabilitás és a biztonság övezete. Ezzel egyidejüleg megnőtt Magyarország felelőssége az európai biztonság erősítésében, nagyobb lett hazánk diplomáciai mozgástere és nemzetközi tekintélye, valamint megerősödtek transzatlanti kapcsolatai. Szerepünk felértékelődött, hiszen a NATO déli parancsnokságához tartozunk, a legjelentősebb kihívások pedig várhatóan déli, délkeleti irányból érik a szövetséget. Ezen kívül előnyt jelent, hogy a térséggel kapcsolatosan tapasztalatokkal rendelkezünk, amelyekre a szövetség számít. Feladataink között az is szerepel, hogy a már megteremtett közép-európai stabilitást kisugározzuk a délkelet-európai régióra is. Érdekünk az, hogy szomszédaink és a régióbeli országok euroatlanti elkötelezettsége erősödjön, ezért készek vagyunk átadni a magyar politikai, gazdasági és társadalmi átalakulás tapasztalatait, valamint segíteni ezen országok felzárkózását.

Magyarország következetesen támogatja a NATO jövőbeni bővítését célzó "nyitott ajtók" politikáját, amelynek hitelességét a három ország felvétele önmagában is megerősített. Nem igazolódtak be azok a feltevések, amelyek a bővítés első körének következményeként új választóvonalak kialakulását vetítették előre.

Hazánk a NATO tagjaként kiegyensúlyozott és sokoldalúan fejlődő kapcsolatok ápolásában érdekelt Oroszországgal. A kétoldalú kapcsolatok fejlesztésével is hozzájárulhatunk a szövetség és Oroszország közötti együttmüködés felújításához. Szintén fontosnak tartjuk az Ukrajnával történő együttmüködés további bővítését.

Magyarország a Szövetség tagjaként eredményesen tudott fellépni annak érdekében, hogy a NATO 50. évfordulója alkalmából megrendezett washingtoni csúcstalálkozó dokumentuma rögzítette a vajdasági magyar nemzeti közösség érdekeinek és biztonságának védelmét.

Hazánk a kezdetektől tevékenyen és kezdeményezően vesz részt a Délkelet-európai Stabilitási Egyezmény céljainak végrehajtásában, kiemelt figyelmet fordít a demokratizálásra és az emberi, valamint a kisebbségi jogok érvényesítésére. Hozzájárulásunk a Stabilitási Egyezményhez széles körüen elismert.

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 29., 17:43
2026. április 29-én, szerdán, újabb mérföldkövéhez érkezett a Magyar Légierő Gripen programja, hiszen két új JAS 39C érkezésével immáron 16 gépesre bővült a flotta, fontos részét képezve a hazai Gripen üzemeltetés 20 éves jubileumának. Mutatjuk Olvasóinknak az MH vitéz Szentgyörgyi Dezső 101. Repülődandár mai eseményéről készült felvételeket!
2026. 04. 20., 09:53
A francia-indiai kapcsolatok hosszú évtizedekre nyúlnak vissza. Jó példa erre a Jaguar, a Mirage 2000-es és legutóbb a Rafale típusok ázsiai hadrendbe állítása, amely a két légierő közötti viszonyt is szorosabbra fűzte.
2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 27., 16:45
Dr. Bali Tamás dandártábornok pályája jól példázza, hogyan válik a repülés iránti rajongásból több évtizedes katonai hivatás. Az interjúban az MH Összhaderőnemi Műveleti Parancsnokság légierő parancsnokhelyettese mesél helikopterpilótaként töltött éveiről, missziós tapasztalatairól, korábbi parancsnoki beosztásáról, a magyar légierő képességfejlesztésének irányairól, valamint arról a sokrétű szolgálatról, amely mostani pozícióját jellemzi.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026-04-30 11:06:23
A Wizz Air közvetlen járattal köti össze a török és a magyar fővárost április 29-től, tovább bővítve a két ország közötti légi összeköttetést. A légitársaság eddig Isztambulba, valamint a nyaralók körében kiemelten népszerű Antalyába közlekedett a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérről, most szerdától pedig hetente három alkalommal már Ankara is közvetlenül elérhető.
2026-04-07 15:39:15
2026. április 3-án elindult az Asiana Airlines új, közvetlen járata Dél-Korea vibráló fővárosába, Szöulba, ahol a tradíció és a modernitás izgalmas együttélésével találkozhatnak az utazók. A hagyományt képviselő paloták és a futurisztikus felhőkarcolók metropoliszába a heti két új összeköttetéssel együtt már napi rendszerességgel lehet elrepülni Budapestről, a Korean Airlines meglévő járataival együtt.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 05. 04., 09:45
Az An-26-os típus kivonását követően immár két KC-390-es biztosítja a Magyar Honvédség rámpás szállítórepülő képességét.
2026. 04. 27., 09:19
Az ötvenes-hatvanas években egy magyar átlagember csak nagy ritkán jutott kézzelfogható közelségbe egy helikopterhez.
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.

  Legfrissebbek most

Újabb exportsiker az Embraer számára! A friss bejelentés értelmében az Egyesült Arab Emírségek is a brazil gyártó C-390-es típusát választotta: a hivatalos sajtóközlemény szerint 10 példányt (opcióként további 10 darabot) vásárolnak az egyre népszerűbbé váló szállító repülőgépből.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.