2026. 04. 21. kedd
Konrád
: 362 Ft   : 308 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Ismét rekordnyereséget ért el az Emirates

Ismét rekordnyereséget ért el az Emirates
JETfly  |  2023. 11. 09., 11:47
Ismét rekordnyereséget ért el az Emirates

Az Emirates Group történetének eddigi legjobb féléves pénzügyi eredményét tette közzé. A cégcsoport 2023-24-es féléves nettó nyeresége 2,7 milliárd dollár, ami 138 százalékkal szárnyalja túl még a tavalyi 1,2 milliárd dolláros féléves rekordnyereséget is. A cégcsoport 5,6 milliárd dolláros EBITDA-ról is beszámolt, ami jelentős javulást jelent a tavalyi év azonos időszakában elért 4,2 milliárd dollárhoz képest, amely szintén a vállalatcsoport kiemelkedő teljesítményét bizonyítja.

  • • Az Emirates vállalatcsoport közzétette a 2023-2024-es pénzügyi év első félévének eredményeit.
  • • A csoportszintű nyereség és árbevétel történelmi rekordot döntött köszönhetően a légiközlekedés és -szállítmányozás iránti növekvő igénynek.
  • • A féléves csoportszintű nyereség 20 százalékkal, 18,3 milliárd dollárra nőtt.
  • • Ezen belül a légitársaság bevétele 19 százalékkal, 16,2 milliárd dollárra nőtt, a nyereség pedig 2,6 milliárd dollár lett, ami 134 százalékos növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest.
  • • A teljesítmény azt tükrözi, hogy a légitársaság a kapacitásnövelés révén képes kiszolgálni az erős keresletet, az utasok és ügyfelek pedig továbbra is kedvelik az Emirates folyamatosan fejlesztett termékeit és szolgáltatásait.
  • • A földi kiszolgálással foglalkozó leányvállalat, a dnata árbevétele 27 százalékkal emelkedett és elérte a 2,5 milliárd dollárt, a nyereség pedig 200 százalékos javulással 193 millió dollár lett.

Az árbevétel 18,3 milliárd dollár volt 2023-24 első hat hónapjában, ami 20 százalékos növekedés a tavalyi 15,3 milliárd dollárhoz képest. Ennek hátterében a légi közlekedés iránti világszerte tapasztalható erős kereslet áll. A 2023-24-es első félévet stabil, 11,6 milliárd dolláros készpénzállománnyal zárta a vállalatcsoport 2023. szeptember 30-án. A készpénztartalékoknak köszönhetően az Emirates Group képes volt folytatni a koronavírus világjárvány idején felvett hitelének törlesztését, de emellett jelentős osztalékot is fizetett tulajdonosainak, a tavaly meghirdetett célkitűzéseivel összhangban.

Őfelsége Ahmed bin Saeed Al Maktoum sejk, az Emirates légitársaság és cégcsoport elnök-vezérigazgatója elmondta: „A világjárvány sötét időszakából megerősödve kerültünk ki. Az Emirates Group túlszárnyalta a korábbi rekordokat, és minden idők legjobb féléves teljesítményéről számolt be. A 2023-24-es év első hat hónapjának nyeresége majdnem elérte a 2022-23-as teljes pénzügyi év rekordnyereségét. Csoportszinten egy sor szolgáltatás és termék fejlesztését hajtottunk végre, melyeket a jövőben is folytatunk. 2023-24 második felében arra számítunk, hogy a kereslet továbbra is stabil mértékben nő, ugyanakkor felkészülünk a piaci „ellenszélre” is, mint például az emelkedő üzemanyagárakra, az erősödő amerikai dollárra, az inflációs költségekre vagy a geopolitikai kockázatokra.”

Az Emirates Group alkalmazottainak száma 2023. március 31-hez képest 6 százalékkal nőtt, 2023. szeptember 30-án 108 996 fő dolgozott a vállalatnál. Mind az Emirates, mind a dnata jelenleg is folyamatosan toboroz új munkatársakat Magyarországon is.

Emirates Airline

Az Emirates légitársaság tovább növelte a kapacitását és a dubaji repülőtéri csomóponton keresztül közlekedő járatainak számát, válaszul a globális keresletélénkülésre. A légitársaság 2023-24 első félévében visszaállította a forgalomba az Airbus A380-as óriásgépeit a Bali, Peking, Birmingham, Casablanca, Nizza, Sanghaj és Tajvan felé közlekedő járatain. Júliusban naponta közlekedő non-stop járatokat indított Montrealba, amely új célállomás a hálózatában, és a második kanadai desztináció.

Az Emirates 2023-24 első hat hónapjában 8 légitársasággal kötött és újított meg codeshare vagy interline megállapodásokat: Aegean Airlines, Air Canada, Etihad Airways, Kenya Airways, Philippine Airlines, Maldivian, Sri Lankan Airlines és United Airlines. Az Emirates és a Qantas közötti codeshare partnerséget, amelynek 2013-as létrehozása óta több mint 15 millió utas repült a közös járatokon, további 5 évvel, 2027-ig meghosszabbították.

Szeptember 30-ig a légitársaság 144 repülőtérre üzemeltetett utas- és teherszállító járatokat, kihasználva a teljes Boeing 777-es flottáját és száznégy A380-as repülőgépét. Az Emirates retrofit programjának keretében a 2023-24-es pénzügyi év első hat hónapjában tíz A380-as repülőgép gördült ki a hangárokból teljesen felújított kabinbelsővel és a legújabb fedélzeti termékekkel felszerelve, köztük az új Premium Economy ülésekkel. Ez lehetővé tette a légitársaság számára, hogy a rendkívül keresett Premium Economy szolgáltatást több új útvonalon, többek között New York JFK, Houston, San Francisco, Los Angeles és Szingapúr felé is bevezethesse.

A pénzügyi év első hat hónapjában a teljes kapacitás 25 százalékkal, 28,5 milliárd tonnakilométerre (ATKM) nőtt a kibővített járatprogramnak köszönhetően. A rendelkezésre álló üléskilométerben (ASKM) mért kapacitás 30 százalékkal nőtt, míg az utaskilométerré jutó bevételben (RPKM) mért utasforgalom 35 százalékkal emelkedett, az átlagos foglaltság 81,5 százalék volt, szemben az előző év azonos időszakában mért 78,5 százalékkal.

Az Emirates 2023 április 1. és szeptember 30. között 26,1 millió utast szállított, ami 31 százalékos növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest. Az Emirates Skycargo az év első hat hónapjában 1 035 000 tonna árut szállított, ami 11 százalékos növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest, annak ellenére, hogy a globális áruszállítási piac összességében gyengült. Ez azt tükrözi, hogy a cargo részleg egyedi szolgáltatásokkal kielégíteni az ügyfelek igényeit, valamint képes kihasználni a teherszállító repülőgépek és a bellyhold cargo által kínált kiváló hálózati lehetőségeket.

Az Emirates profitja 2023-24 első félévében új rekordot ért el, 2,6 milliárd dollár lett, szemben a tavalyi év azonos időszakának 1,1 milliárd dolláros profitjával. A légitársasági üzletág 16,2 milliárd dollár árbevétele 19 százalékkal nőtt a tavalyi év azonos időszakában elért 13,7 milliárd dollár bevételhez képest. A légitársaság rekord teljesítménye annak köszönhető, hogy a nemzetközi utazások iránti erős kereslet az összes piacon tapasztalható, és az Emirates képes a kapacitást a keresletnek megfelelően aktiválni.

Az Emirates közvetlen működési költségei (beleértve az üzemanyagot is) a megnövekedett működéssel összhangban 9 százalékkal nőttek. Az üzemanyag továbbra is a légitársaság működési költségeinek legnagyobb összetevője (34 százalék), ellenben aránya némileg csökkent az előző év azonos időszakának 38 százalékához képest. Az Emirates EBITDA-ja 33 százalékkal 5,3 milliárd dollárra javult a tavalyi év azonos időszakának 4 milliárd dollárjához képest.

Sajtóközlemény

Forrás: FLOW PR

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026. 03. 02., 09:00
Továbbra sincs könnyű helyzetben az ukrán légierő és légvédelem. A küzdelem folyamatos, az erőforrások korlátozottak, az ígéretek távoliak. Az ország ugyanakkor már a tűzszünet utáni időkre is készül: egy új, harcedzett, nyugati technikával átfegyverzett jövőképért dolgoznak.
2026-04-01 16:45:14
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026-03-23 18:15:10
A Magyar Honvédség L-39NG (Skyfox) kiképző repülőgépei fokozatosan érkeznek, és rendszerbe állításuk után a pilótaképzés gerincét fogják képezni Magyarországon.
2026-03-20 15:24:49
2006. március 21-én nagyszabású eseményre, a Magyar Légierő első öt JAS 39 Gripenjének (3 C és 2 D változat) érkezésére várták a sajtó képviselőit a Kecskeméti Repülőbázison. A repülőgépeket a Magyar Légierő négy, illetve a Svéd Légierő három hajózója repülte hazánkba. A kétórás út a Svéd Védelmi Beszerzések Hivatalának linköpingi területéről indult.  
2026-03-16 16:45:38
Egy friss bejelentés értelmében február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte, személyzete más századoknál teljesít majd szolgálatot.
2026-03-16 16:00:38
Mint ahogy arról korábban már lapunkon is beszámoltunk, egy időre kiürül a Cseh Légierő Čáslav-i Légibázisa, hiszen áprilistól egy régóta várt korszerűsítés kezdődik a repülőtéren. Az első Gripenek a napokban át is települtek Pardubicébe.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.
2026. 03. 12., 10:14
László Ferenc mezőgazdasági és légimentő pilóta néhány évvel ezelőtt ment nyugdíjba, lezárva egy igencsak gazdag pályafutást.

  Legfrissebbek most

A francia-indiai kapcsolatok hosszú évtizedekre nyúlnak vissza. Jó példa erre a Jaguar, a Mirage 2000-es és legutóbb a Rafale típusok ázsiai hadrendbe állítása, amely a két légierő közötti viszonyt is szorosabbra fűzte.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.