Mégsem kér az A380-asból a Cathay Pacific Airways?

A Cathay Pacific Airways a Boeing 747-esek egyik legnagyobb üzemeltetőjének számít, mivel 20 darabot tart üzemben a 747-400-as típusból, melyek közül már több gép életkora is meghaladta a 20 évet. A légitársaság már egy ideje tervezi a kiöregedő gépek helyettesítését, melyre az Airbus az A380-ast, míg a Boeing a 747-8I-t tartotta a legmegfelelőbb választásnak a CPA számára. Egyes források ugyanakkor most arról számoltak be, hogy a légitársaság már 2009 novemberében jelezte a gyártóknak vásárlási szándékát, ajánlatokat pedig az Airbus A330-as és A350XWB, valamint a Boeing 777-es és 787 Dreamliner típusaira kért. A Cathay elnöke azonban ezt nem erősítette meg, csupán arról számolt be, hogy a légitársaság az újgenerációs A350-es a Boeing 787-es utasszállítóinak beszerzési lehetőségeit vizsgálja. A döntés – meg nem erősített információk szerint – 2010 júniusára várható.

Boeing 777-300ER a Cathay Pacific Airways színeiben

Az új szélestörzsü utasszállítókkal a légitársaság terjeszkedését kívánják majd biztosítani, továbbá kiöregedő gépeiket, például a Boeing 777-200-asokat fogják majd felváltani. A Cathay Pacific Airways 32 darabot üzemeltet az A330-300-asokból, míg 17 darabot a 777-300ER típusból. Az A330-asokból további 8 darabot, míg a 777-esekből 13 darabot (opcióként pedig 6-ot) rendeltek meg, melyek leszállítása 2013-ban fejeződhet be.