Búcsúznak az osztrák Saab 105-ösök

Az elmúlt években három különböző bizottság elemezte az osztrák helyzetet: a légierő jelen állása szerint a Typhoon és a Saab 105-ös flottát tekintve kb. 10 óra/nap bevethetőségi arányt tudnak felmutatni a légtér felügyelete, a légtér védelmének biztosítása terén, ebből 94% a Typhooné, 6% pedig a Saab 105-ösöké. Bizottsági elemzések eltérően vélekednek arról, hogy Ausztriának szüksége van-e az említett két típusra, a többség egytípusos flottát javasol, más vélemények szerint viszont kell a Typhoon mellé egyéb, kiképzésre is alkalmas típus, mint ahogy az most is van.

Üzemideje végéhez közelítve a Saab 105-ös flottát várhatóan 2020 végére kivonják, cseretípusról egyelőre nincs szó. Az ország légterének védelme, a fegyveres légvédelmi készenléti szolgálat biztosítása továbbra is elsődleges feladat. Robert Brieger vezérkari főnök elmondta, hogy a fenti adatokat figyelembe véve, a légierőnek évente 1-2 pilóta kiképzésére van szüksége, mely alapján nem lenne sem indokolt, sem költséghatékony egy második típus rendszerbe állítása. A Saab 105-ös pilótái és műszaki személyzete a haderő más repülőeszközein teljesíthet majd szolgálatot, ráadásul a vadászpilóták képzéséhez sincs már feltétlen szükség a Saab-okra, hiszen a képzést külföldön is el tudják végezni. Ausztria vitatott, korrupcióvádas Typhoon beszerzése mind a mai napig téma nyugati szomszédunknál.

Saab 105-öst sokáig már nem fogunk látni Európa egén, hiszen az osztrák példányok mellett az átalakuló svéd pilótaképzés miatt a Svéd Légierő Saab 105-ösei is búcsúzni fognak. Erről a közelmúltbn lapunkon is hírt adtunk:

Átalakulóban a Svéd Légierő pilótaképzési rendszere

A több mint 50 éve hadrendben álló SK 60-as (Saab 105) kiképző repülőgépek cseréje az első fontos lépés a Svéd Légierő átalakuló pilótaképzésében, az ajánlatokat már várják a pályázni kívánó cégektől.

bővebben ...

Forrás: https://www.blogbeforeflight.net/