VIDEÓ - Mérföldkő az F-35-ös programban

Mérföldkő ez a típus történetében – 2017-re tervezték elérni ezt a fázist a 17 éves és közel 60 milliárd dollárba kerülő Rendszertervezés és Fejlesztés (System Design and Development - SDD) nemzetközi programban.

Az első AA-1 repülőgép 2008 decemberi felszállása óta az F-35 fejlesztési program keretében több, mint 9 200 felszállás alatt 17 000 óránál is többet repültek a típussal. Ez idő alatt több, mint 65 000 tesztet végeztek mindhárom F-35 modifikáció rendszereinek, hajtóművének, sárkányszerkezetének minél alaposabb vizsgálata érdekében. A teszek kiterjedtek a haditengerészeti változat vizsgálata során hajófedélzeti üzemeltetésre is, hat alkalommal vizsgálták a típust a tengereken. Összesen 1 500 függőleges le- és felszállást teljesített az F-35B variáns. A fegyverzeti tesztek során 183 alkalommal indítottak fegyverzeti eszközt az F-35-ösről, a legnagyobb teszt-kötelék 8 darab F-35-ösből állt.

Az utolsó tesztrepülésre a maryland-i Patuxent River Haditengerészeti Bázison került sor április 11-én. Ennél a tesztnél a Haditengerészeti Légierő F-35C repülőgépe külső függesztésű 2 000 fontos GBU-31 Joint Direct Attack Munitions-t (JDAM, Közös Közvetlen Támadó Lőszer, egyébként GPS-vezérlésű siklóbomba) és AIM-9X Sidewinder levegő-levegő rakétákat indított.

A repülési tesztek továbbra is támogatni fogják a szakaszos képességfejlesztést és a Folyamatos Fejlesztés és Kézbesítés (Continuous Capability Development and Delivery - C2D2) keretrendszerének keretében végrehajtott korszerűsítési törekvéseket a Block 4 és a későbbi szoftvercsomagok bevezetése érdekében.

Forrás: Lockheed Martin