Erre egy videó riportból lehet következtetni: 2018. január 2-án mutatta be a CCTV azt a híradást, melyben látható volt bevetés közben egy Z-18A a Hszincsiang-Ujgur Autonóm Területen tartott hadgyakorlaton.

A Z-18A továbbfejlesztett változata az Aviation Industry Corporation of China (AVIC) által gyártott háromhajtóműves polgári Avicopter AC313-nak. Az első információk 2014-ben kerültek nyilvánosságra az új helikopterről, 2015-ben már arról lehetett olvasni, hogy sikeresen teljesítette a típus a magashegyi teszteket Tibetben.

A Z-18A fogja váltani a Kínai Népi Felszabadító Hadsereg elöregedett S-70C-2 és Z-8B helikoptereit, illetve ezekkel már képesek lesznek közepes méretű terheket szállítani magashegyi környezetben.A haditengerészet két változatot is rendszeresített: a légi irányító központ típusjele Z-18J, a tengeralattjáró-elhárítóé pedig a Z-18F. A Z-18A orra kissé nagyobb, mint a többié, mivel itt helyezték el a terepkövető radart és az elektro-optikai rendszert.

Mind a három modifikáció könnyített sárkányszerkezetű, „glass-cockpit”-os és ugyanaz a WZ6C gázturbinás hajtómű gondoskodik a szükséges teljesítményről. A maximális felszállósúly 13 tonna körüli, 27 teljes fegyverzetű katonával képes megtenni 1 000 km-t és a hátsó rámpájáról kisebb járművek is le-fel tudnak hajtani.

A hírek szerint a Kínai Népi Felszabadító Hadsereg ezekre a szállító eszközökre alapozva új, légi mozgékonyságú különleges erők felállítását tervezi.

Forrás: Jane's