Az orosz védelmi minisztérium 35 millió rubelt irányzott elő a Posztszkriptum rendszer harci repülőgépeken történő alkalmazására. A Posztszkriptum rendszerrel nem csupán a célkörzetbe jutás, de akár a pilóta nélküli irányítás is lehetővé válik.
Posztszkriptum rendszert kapnak a Szu-35Sz-ek és a Szu-27SzM3-asok
95K6 projektnévvel már 2011 óta dolgoznak a Posztszkriptum-on
A Posztszkriptum képes minden szükséges információt a repülőgép fedélzetére továbbítani a légi és a földi célokról
A projekt a következő év végéig tart, addig kell a kijelölt repülő eszközökön a szükséges átalakításokat elvégezni. Két típus fogja megkapni első lépcsőben a földi távirányítást is lehetővé rendszert, a Szu-35Sz és a Szu-27SzM3.
Az erről szóló szerződés már meg is köttetett a szükséges eszközök és irányító szoftverek kidolgozására. A jekatyerinburgi Peleng kísérleti tervezőiroda és a Kozmikus Védelmi Erők Almaz-Antej nevű cége 95K6 projektnévvel már 2011 óta dolgozik a Posztszkriptum-on – ez egy több alrendszerből álló vadászirányító rendszernek indult, amely a vadászrepülő ezredek automatizált irányítását volt hivatott ellátni.
A Posztszkriptum képes minden szükséges információt a repülőgép fedélzetére továbbítani a légi és a földi célokról, ám az információáramlás kétirányú: a földi harcállásponton is valós idejű információk jelennek meg a repülőgép tartózkodási helyéről, a rendelkezésre álló fegyverzeti javadalmazásról és az üzemanyag tartalékról. Az adatokat egyébként nem csak a légi irányító és harcvezetési pontról, de a földi radarállomásokról is képes megjeleníteni a repülőgép fedélzetén a rendszer. A földi irányítás képes módosítani a repülési útvonalon a pilóta közreműködése nélkül, sőt, akár át is tudja venni a repülőgép irányítását és azt az új célkörzetbe vezetni.
Friss fotók a négy új Szu-35Sz-ről (piros 50,51,52,53). A gépeket Novoszibirszk-Tolmacsevo repülőterén kapta lencsevégre a fotós
A hivatalos bejelentés szerint a modernizált Szu-27SzM3-asok a legújabb avionikai rendszert és radart is megkapják a multifunkciós képernyős kabinnal együtt. A szavaszlejkai repülőezred (Nyizsnij-novgorodi körzet, hadrendi megjelölése 62632-M) kapta a feladatot, hogy a ’Posztszkriptum alkalmazásában elsőként részt vegyen.
Az első automatizált irányítási rendszerek már a 80-as években megjelentek a szovjet Légvédelmi Erőknél, ám az a rendszer nagyon messze van képességeit tekintve a maitól. Azt azért látni kell, hogy ez a rendszer nagy hasonlóságot mutat a NATO–ban szabványnak számító és már évtizedek óta használt Link-16-os rendszerhez.
Portugália védelmi minisztere, João Nuno Lacerda Teixeira de Melo, június végén jelentette be, hogy a légierő modernizációjának következő lépéseként az Embraer Super Tucano kiképző és könnyű harci repülőgép új változatát vásárolnák meg.
A nyár első hónapja bővelkedett repülős programokban, nem lesz ez másképp júliusban sem: a hónap első szombatján Berekfürdőre várják az érdeklődőket, ahol a felújított 9603-as oldalszámú MiG-21MF-et mutatják be. Mutatjuk a részleteket, mitől is lesz különleges ez a bemutató.
Mint ahogy arról korábban már lapunkon is beszámoltunk, Románia - több európai országhoz hasonlóan - a Lockheed Martin ötödik generációs harci repülőgépével, az F-35-össel modernizálná légierejét.
2024. július 12-én, pénteken, dinamikus programját gyakorolta Gdynia-ban a Lengyel Légierő M-346 Demo Team bemutató pilótája. Helyi idő szerint 13 óra 8 perckor a repülőgép lezuhant, kioltva Robert „Killer" Jeł őrnagy életét.
Több mint két év megfeszített szakmai munkáját követően sikerrel lezárult a Magyar Honvédség által idén rendszerbeállításra kerülő a brazil Embraer S.A. vállalat által gyártott KC-390 típusú katonai többcélú szállítórepülőgép típusalkalmassági vizsgálata.
Újabb repülőgépekre adott le megrendelést a világ legnagyobb nemzetközi légitársasága, amellyel cargo részlegének flottája jövőre 17 példányosra bővül. Az új Boeing 777F gépek csatlakozásával az Emirates SkyCargo 30 százalékkal növeli főfedélzeti rakománykapacitását, hosszú távú megoldást kínálva a keresletnövekedésre.
Elegánsak, kiemelkedően figyelmesek, munkájukat pedig mindig a legmagasabb szinten végzik. Az Emirates légiutas-kísérőiről sok mindent lehet tudni, de arról, hogy pontosan mit is tanulnak a dubaji központban, eddig csak keveset lehetett hallani.
Szorosabbra fűzi kereskedelmi együttműködését az Air France-KLM Csoport és a SAS: a három légitársaság codeshare és interline megállapodást köt, amelynek értelmében szeptember 1-jétől több tucat új célállomás válik elérhetővé mindhárom légitársaság számára.
Újabb két Airbus H225M közepes többcélú helikopter érkezett Magyarországra hétfőn – közölte a honvédelmi miniszter. Szalay-Bobrovniczky Kristóf elmondta: a most érkező gépekkel tízre nőtt a Magyar Honvédségben a H225M típusú helikopterek száma.
„Az elmúlt napok során egy olyan versenynek lehettünk tanúi, ahol a világ legkiválóbb ejtőernyősei mérték össze felkészültségüket, technikai tudásukat, és elhozták ennek a különleges sportnak az izgalmát, szépségét nekünk” – búcsúzott Kajári Ferenc altábornagy, a Honvéd Vezérkar főnökének helyettese a 46. Ejtőernyős Világbajnokság résztvevőitől a szolnoki RepTárban, július 12-én.
A Magyar Vitorlázórepülő Szövetség támogatásával a Dél-Zalai Aeroclub nemrégiben ifjúsági toborzó tábort tartott a nagykanizsai repülőtéren nyolc, 12 és 15 év közötti nagykanizsai, szepetneki és zalakarosi fiatal részvételével.
Április elsején egy újabb fejezet zárult le a nagygépes repülés történetében. Ezen a napon teljesítette utolsó feladatát a NASA DC-8-as kutató repülőgépe.
2024. július 22-én újabb mérföldkövet jelentő eseményt regisztrálhatott a Szlovák Légierő: megérkezett az első két F-16 Block 70 vadászbombázó északi szomszédunk Malacky-Kuchyňa Légibázisára.
„Ma lőnek először, szerencsére hozzáértő személyzet kezelésében” – nyugtázta elégedetten az új Leopard harckocsikról és a frissen képzett kezelőszemélyzetről dr. Nagy Norbert őrnagy.
Képgaléria megtekintése (5 db kép)
