Az orosz védelmi minisztérium 35 millió rubelt irányzott elő a Posztszkriptum rendszer harci repülőgépeken történő alkalmazására. A Posztszkriptum rendszerrel nem csupán a célkörzetbe jutás, de akár a pilóta nélküli irányítás is lehetővé válik.
Posztszkriptum rendszert kapnak a Szu-35Sz-ek és a Szu-27SzM3-asok
95K6 projektnévvel már 2011 óta dolgoznak a Posztszkriptum-on
A Posztszkriptum képes minden szükséges információt a repülőgép fedélzetére továbbítani a légi és a földi célokról
A projekt a következő év végéig tart, addig kell a kijelölt repülő eszközökön a szükséges átalakításokat elvégezni. Két típus fogja megkapni első lépcsőben a földi távirányítást is lehetővé rendszert, a Szu-35Sz és a Szu-27SzM3.
Az erről szóló szerződés már meg is köttetett a szükséges eszközök és irányító szoftverek kidolgozására. A jekatyerinburgi Peleng kísérleti tervezőiroda és a Kozmikus Védelmi Erők Almaz-Antej nevű cége 95K6 projektnévvel már 2011 óta dolgozik a Posztszkriptum-on – ez egy több alrendszerből álló vadászirányító rendszernek indult, amely a vadászrepülő ezredek automatizált irányítását volt hivatott ellátni.
A Posztszkriptum képes minden szükséges információt a repülőgép fedélzetére továbbítani a légi és a földi célokról, ám az információáramlás kétirányú: a földi harcállásponton is valós idejű információk jelennek meg a repülőgép tartózkodási helyéről, a rendelkezésre álló fegyverzeti javadalmazásról és az üzemanyag tartalékról. Az adatokat egyébként nem csak a légi irányító és harcvezetési pontról, de a földi radarállomásokról is képes megjeleníteni a repülőgép fedélzetén a rendszer. A földi irányítás képes módosítani a repülési útvonalon a pilóta közreműködése nélkül, sőt, akár át is tudja venni a repülőgép irányítását és azt az új célkörzetbe vezetni.
Friss fotók a négy új Szu-35Sz-ről (piros 50,51,52,53). A gépeket Novoszibirszk-Tolmacsevo repülőterén kapta lencsevégre a fotós
A hivatalos bejelentés szerint a modernizált Szu-27SzM3-asok a legújabb avionikai rendszert és radart is megkapják a multifunkciós képernyős kabinnal együtt. A szavaszlejkai repülőezred (Nyizsnij-novgorodi körzet, hadrendi megjelölése 62632-M) kapta a feladatot, hogy a ’Posztszkriptum alkalmazásában elsőként részt vegyen.
Az első automatizált irányítási rendszerek már a 80-as években megjelentek a szovjet Légvédelmi Erőknél, ám az a rendszer nagyon messze van képességeit tekintve a maitól. Azt azért látni kell, hogy ez a rendszer nagy hasonlóságot mutat a NATO–ban szabványnak számító és már évtizedek óta használt Link-16-os rendszerhez.
Vannak olyan típusok - ha nem is sok - melyek már külalakjukkal messzire kiemelkednek a kortársak közül. Ezek egyike a britek utolsó szuperszonikus repülőgépe, az elfogásra tökéletesített, kéthajtóműves Lightning. Szépnek nem szép, de korának kiváló és valóban villámgyors célszerszámának bizonyult.
A hazai léginavigációs szolgáltató, a HungaroControl október 20-tól ismét várja a jelentkezőket a 2026 őszén induló légiforgalmi irányító képzésére. Az érdeklődők 2026. március 15-ig pályázhatnak, a kiválasztási folyamat várhatóan a nyár közepén zárul. A jövő ősszel induló évfolyamra továbbra is minden, a légi közlekedés iránt érdeklődő pályázó jelentkezését szívesen fogadják.
2025. október 26-án, vasárnap fél óra különbséggel veszített egy forgószárnyast, illetve egy harci repülőgépet az Amerikai Haditengerészet a USS Nimitz (CVN 68) repülőgép-hordozó fedélzetéről.
2025. október 13., hétfő, mérföldkövet jelentő eseményként vonul majd be a Belga Légierő történelemkönyvébe, hiszen megérkeztek Belgiumba az első F-35A harci repülőgépek.
Mint ahogy arról korábban már lapunkon is beszámoltunk, Svédország is a brazil Embraer C-390-es típusával váltaná le kiöregedő Hercules flottáját. A szándékból most konkrét szerződés lett, mutatjuk a részleteket.
A német birodalom talán legrosszabb sajtójával rendelkező fegyvere volt a Vergeltungswaffe 1, azaz a V-1-es „repülő bomba”. Igazából senki sem szerette: sem a mérnökök, sem az alkalmazók, s pláne nem a britek és más polgári lakosok, akik kénytelenek voltak elszenvedni csapásait. Nem lett belőle Wunderwaffe, azaz a háború sorsát megfordító csodafegyver. Azért annyira nem is volt rossz…
A Wizz Air minden eddiginél nagyobb kapacitást biztosít a téli menetrendi időszakban Budapestről induló járatain: az egy évvel ezelőttihez képest 8 százalékkal több, összesen 3,2 millió ülőhelyet kínál az utasoknak és 59 célállomásra indít járatokat. A március utolsó vasárnapjáig tartó időszakban a magyar hátterű légitársaság összesen több, mint 6800 járatot fog üzemeltetni.
A turbulenciák növekvő gyakorisága és intenzitása komoly kihívást jelent a légitársaságok számára. Az Emirates adatalapú megközelítést alkalmaz ennek kezelésére, hogy zökkenőmentesebbé tegye repüléseket, és enyhítse a légörvények okozta esetleges kellemetlenségeket.
A Wizz Air közzétette a 14 milliárd eurós „Customer First Compass” utaselégedettségi programjának első eredményeit. Az első fél évben a Wizz Air fontos eredményeket mutatott fel az ügyfelek kiszolgálásában, és 10 százalékos javulást jelentett az általános ügyfél-elégedettségben.
Egy napra megállt az idő Hajmáskér fölött: a Magyar Honvédség helikopterflottájának múltja, jelene és jövője repült egyszerre. A különféle típusú harci helikopterek szabad szemmel is jól láthatóan manővereztek, hiszen a Mi-24 hajtotta végre utolsó éleslövészetét.
A HungaroControl legfrissebb jelentése szerint 2025 első három negyedévében több mint 7 százalékkal nőtt a légiforgalom Magyarország légterében a tavalyi év azonos időszakához képest. A számottevő forgalombővülés ellenére a hazai léginavigációs szolgáltató szakemberei jelentős mértékben mérsékelték a járatkéséseket: 80 százalékkal kevesebb késést regisztráltak, mint 2024-ben.
2018 májusában egy tengerészgyalogos hamvaival és hagyatékával egy amerikai üzletember érkezett Budapestre. Utazásával a tengerészgyalogos kívánságát teljesítette, akit gyerekkora óta barátjának mondhatott, és akinek kérése az volt, hogy a végső nyughelye szülőföldjén legyen.
Megkezdődött a Magyar Honvédség által megrendelt második KC-390 Millennium közepes katonai szállítógép átadás-átvételi folyamata, a brazil Embraer repülőgépgyár Sao Paulo állambeli Gavião Peixotoban települt üzemkomplexumában.
Az idén százéves Delta Airlines történetét röviden áttekintő sorozatban többször szóba került az 1978-as légitársasági deregulációs törvény, amely átalakította az amerikai légiközlekedési iparágat.
A Nemzetközi Repülő Szövetség legrangosabb elismerésével, a Paul Tissandier-diplomával tüntette ki Kositzky Attila nyugállományú repülő altábornagyot, a Magyar Légierő egykori vezérkari főnökét. Az elismerést a Vadászpilóta-találkozón adták át a Magyar Honvédség Rekreációs, Kiképzési és Konferencia Központjában.
A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.
Képgaléria megtekintése (5 db kép)
