2026. 10. 10. szombat
Gedeon
: 365 Ft   : 325 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

A Lockheed Martin leszállította az ötszázadik F-35-öst

A Lockheed Martin leszállította az ötszázadik F-35-öst
JETfly  |  2020. 03. 19., 15:54

Napjainkig 500 darab F-35-öst adott át a Lockheed Martin a megrendelőinek – az eddig legyártott harci repülőgépek összesen több mint 250 000 órát töltöttek a levegőben.

Az 500. jubileumi F-35-öst a Vermonti Nemzeti Gárda kapta, lajstromszáma AF5343.

Az eddig átadott F-35-ösök közül 354 darab F-35A, 108 darab F-35B (STOVL) és 38 darab F-35C – ez utóbbi a Haditengerészet részére készült modifikáció.

Az eddig teljesített 250 000 óra repült időt az USA és a külföldi üzemeltetők együtt érték el, a kiképzési feladatokon kívül a tesztelésre fordított üzemidők is benne vannak.

Greg Ulmer, a Lockheed Martin alelnöke és az F-35-ös program igazgatója szerint az F-35-ös ötödik generációs képességeket biztosít az alkalmazóknak, ráadásul mindezt egy 4. generációs repülőgép árán (ami kijelentés kicsit túlzónak tűnik, ismerve a típus bekerülési költségét).

Noha a gyártás teljes gőzzel folyik, még mindig rengeteg problámától szenved. Januárban a Védelmi Minisztérium Teszt és Kiértékelési igazgatója jelentést adott ki a Kongresszusnak, amelyben kijelentette, hogy az F-35-nek még mindig 873 hiányossága van.

A jelentésben szerepel, hogy ugyan a program a hiányosságok kiküszöbölésén dolgozik, ettől függetlenül újabb elégtelenségeket tárnak fel, amelyek eredményeként a hiányosságok száma csak csekély mértékben csökken.

Az F-35 problémái között 13 darab 1. kategóriájú hiányosság szerepel. Ezek a problémák „halált vagy súlyos sérülést okozhatnak; a fegyverrendszer elvesztését vagy jelentős károsodását okozhatja; kritikusan korlátozza az alegység harci készenléti képességét; illetve akár a gyártósor ideiglenes leállítását eredményezi”.

Az F-35 hiányosságait karbantartási problémák súlyosbítják, amelyek a repülőgép hadrafoghatósági mutatóját 80% alá vitték.

Forrás: https://www.flightglobal.com/

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 09. 30., 09:43
2026. szeptember 16-án nagy készülődés volt a nagykanizsai könyvtár előadótermében. Ekkor került sor a Huszár András amatőr történelemkutató és a Halis István Városi Könyvtár által közösen szervezett „Hadak útján” hadtörténeti elődás-sorozat 29. rendezvényére. Előadónk valójában hazatért hozzánk, hiszen Szabó Zoltán Róbert nyugállományú őrnagy - vagy, ahogy sokan ismerik „Topi” – városunk szülötte.
2026. 09. 22., 12:04
Lengyelország után idén újabb európai ország vehette át első, ötödik generációs F-35A harci repülőgépeit. 2026. szeptember 18-án érkezett meg Finnország Rovaniemi Légibázisára az első két F-35-ös, melyek a Lockheed Martin Fort Worth-i telephelyéről indultak útnak.
2026. 09. 18., 09:21
2026. szeptember 14-én, hétfőn adtunk hírt lapunk Facebook oldalán arról, hogy útnak indult Kanadába az első két Pilatus PC-21-es kiképző repülőgép, mely gépek azóta már meg is érkeztek végső állomáshelyükre, Moose Jaw-ba.
2026. 09. 21., 09:39
A katonai légijárművek jelentős részének akad fegyverzete - néha nem is kevés. S vannak olyan repülőgépek is, ahol kifejezetten az a lényeg: minél nagyobb hatásfokkal és minél messzebbről tudjon eredményesen harcolni egy másik gép ellen. Több évtizedes verseny ez már a levegőben…
2026-10-01 11:06:47
Új olaszországi útvonallal bővül a Wizz Air kínálata: a légitársaság 2027 júniusától közvetlen járatot indít Budapestről a Salerno Costa d’Amalfi repülőtérre. A dél-olaszországi városba hetente kétszer, szerdán és vasárnap repülhetünk, így egy hosszú hétvége is kényelmesen belefér.
2026-09-18 13:18:16
Az 1966-ban alapított regionális légitársaság mára a KLM hálózatának szerves részévé vált, amely naponta mintegy 350 járatot teljesít és ezzel fontos szerepet tölt be az európai hálózat fenntartásában.
2026-09-17 09:30:44
A repülőgépipari és védelmi ágazat szereplőire hatalmas nyomás nehezedik: egyre rövidebb határidők mellett kell megbirkózniuk a növekvő összetettséggel, miközben a hibák lehetőségét is minimálisra kell csökkenteniük. Bár számos gyártó sikeresen digitalizálta már a tervezési szakaszt, az igazi próbatételt az jelenti, amikor a digitális modellek átkerülnek a tényleges gyártási környezetbe, és találkoznak annak gyakorlati korlátaival.
2026-09-16 12:45:46
Komplex helikopteres erdőtűzoltási gyakorlaton vett részt az MH 86. Szolnok Helikopterdandár H225M forgószárnyasa a Varbói-tónál. A magyar-szlovák Ergodic projekt alapvető célja a szélsőséges időjárási viszonyok következtében kialakuló erdő- és vegetációs tüzek kezeléséhez szükséges mentő-tűzvédelmi képességek fejlesztése, ahol különös figyelmet fordítanak a légi tűzoltás földi kiszolgálására.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 10. 08., 09:54
Minden haderő és azon belül természetesen a légierő működésében kritikus szerepet játszik a logisztika, a folyamatos utánpótlást biztosító katonai ellátórendszer.
2026. 09. 21., 11:23
Ahogy az már megszokott, a szeptember idén is az Air Wolf Hunting kutató-mentő gyakorlattal kezdődött a Mátrában.
2026. 09. 17., 14:01
Egy nemzetközi légierő-gyakorlatot többféle szemszögből lehet bemutatni: más élményt, tapasztalatot jelent a pilótáknak, a repülőműszakiaknak, a logisztikusoknak vagy az esemény dokumentálásával megbízott fotósnak, videósnak.
2026. 09. 17., 10:25
Leonardo da Vinci több mint ötszáz éves mérnöki elképzelései kelnek életre a szolnoki repülőmúzeum új időszaki kiállításán.

  Legfrissebbek most

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A repülőgépipari és védelmi ágazat szereplőire hatalmas nyomás nehezedik: egyre rövidebb határidők mellett kell megbirkózniuk a növekvő összetettséggel, miközben a hibák lehetőségét is minimálisra kell csökkenteniük. Bár számos gyártó sikeresen digitalizálta már a tervezési szakaszt, az igazi próbatételt az jelenti, amikor a digitális modellek átkerülnek a tényleges gyártási környezetbe, és találkoznak annak gyakorlati korlátaival.