Javíthatják a problémás kétüléses F-16-osokat

A megállapodás szerint a probléma kiküszöbölésére acél és alumínium merevítőket szerelnek fel a törzs első részére. A következő lépésben a szakemberek egy ütemtervet határoznak meg, amely alapján teljesíthető a merevítő elemek gyártása és a javítás ellenőrzése. A vizsgálatot egyébként szükségesnek tartják elvégezni a világ összes repülő F-16B és D modelljére, ez nagyjából további 150 és 400 példányt érint. A jelenlegi tervekkel szerencsére azonban úgy néz ki, hogy egy viszonylag olcsó és egyszerü megoldást tudnak biztosítani a problémára.

Korábban felmerült az az ötlet is, hogy közvetlenül a sérült részeken helyezzenek el merevítőket, amivel tovább 50-100 óra lenne lerepülhető. Ezeket az elemeket augusztus 8-án az Ogden légi logisztikai komplexumba szállította a Lockheed, ahol mindössze egyetlen F-16-os kapta meg ezt a csomagot. Mivel ez a lehetőség nem kecsegtetett túl jó eredményekkel, végül más megoldás lett a nyerő.

A légierő parancsnoka szerint repülésről átmenetileg letiltott gépek egyébként rövidtávon hatással lesznek a kiképzésre is, mivel ez a gépek intenzív használatát kívánja meg, és a program lelassítása nélkül nem tudnak nélkülözni ennyi F-16-ost.