2026. 09. 10. csütörtök
Hunor, Nikolett
: 364 Ft   : 312 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Visszatérnek a Tu-134-esek az Orosz Légierő kötelékébe

JETfly  |  2013. 02. 19., 09:36

Az Orosz Légierő vezetése úgy döntött, hogy ismét szolgálatba állítja a Tu-134UBL típusú kiképző-harci repülőgépeket, amelyeket Oroszország korábbi elnöke, Dmitrij Megvegyev rendelete alapján, 2011-ben vontak ki a rendszerből. Információk szerint a légierő parancsnoksága kéréssel fordult Szergej Sojgu védelmi miniszterhez a repülőgépek javítása, valamint a korábban leírt repülőgépek élettartamának meghosszabbítása, pénzügyi feltételeinek biztosítása érdekében. Előzetes becslések szerint mintegy 20 millió rubelre van szükség a gépek „feltámasztásához”.

A Tu-134 típusú kiképző-harci repülőgépek az orosz Távolsági Repülőerők pilótái és megfigyelői (navigátorai) kiképzésének első számú repülőeszköze. Az UBL verziót elsősorban a Tu-160 típusú, változtatható szárnynyilazású szuperszonikus stratégiai nehézbombázó, valamint a Tu-22M3 nagyhatótávolságú hadászati bombázó repülőgép pilótáinak, míg a Tu-134S verziót a távolsági repülőerők navigátorainak kiképzésére használják. Az Orosz Légierő kötelékében mintegy ötven darab, különböző verziójú Tu-134 található.

Az orosz kormány a Tu-134 típus üzemeltetésének leállításáról egy 2011 júniusában, Petrozavodszk közelében bekövetkezett katasztrófa után hozott határozatot. Medvegyev elnök határozata a polgári repülésben használt gépekre vonatkozott, azt azonban az akkori védelmi miniszter – Anatolij Szerdjukov – is megfontolás tárgyává tette, majd aláírta a légierő Tu-134 típus repüléseinek felfüggesztéséről szóló parancsot és leállította a gépek javítási és üzemidő hosszabbítási költségeinek finanszírozását.

2011-ben az Orosz Légierő vezetése utasítást kapott a Tu-134UBL/S típus leváltására alkalmas repülőgép harcászati-technikai jellemzőinek kidolgozására. A légierő megvizsgálta annak lehetőségét, hogy a Tu-204/214 alapjain hozzanak létre egy új kiképző gépet, azonban kiderült, hogy az első ilyen „repülő szimulátorok” 2016 előtt nem állhatnak a légierő rendelkezésére.

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!
Ha lemaradt volna erről:

Még több friss hír

2026. 09. 03., 16:22
„Eldöntöttük, hogy jövő év augusztusában repülőnap lesz Kecskeméten” – jelentette be dr. Ruszin-Szendi Romulusz a város katonai repülőterén, az egyik KC-390 Millennium szállító repülőgép fedélzetén tartott rendhagyó miniszteri értekezlet után.
2026. 08. 23., 17:00
Az együléses vadászgép-típusok jelentős részének készül kétüléses változata is. Gondoljunk csak az F-15 Eagle-re vagy az F-16 Fighting Falconra. Sőt, a Szu-57 Felonnak is repül már a „megkettőzött” változata. Igaz, az amerikai légierő új generációja, az F-22A Raptor és az F-35-család viszont maradt egyke…
2026. 07. 29., 14:57
Hölgyeim, Uraim! Az egykori kollégák, barátok, ismerősök és a család szervezésében szervez emlékhely avatót Dr. Csengery Attila orvos ezredes Úrnak, a kecskeméti Repülőkórház egykori Repülőorvosi Bizottság elnökének, a Repülőkórház volt főigazgató-helyettesének tiszteletére, Az Ég Katonái Hagyományőrző Egyesület!
2026. 08. 01., 17:00
Úgy tűnik, a Magyar Honvédség idén két típust is nyugdíjazott a forgószárnyas flottából: a harci helikopter mellett a szállító rokont is. Ebből az alkalomból a Tizenhetest és a hazai történetét mutatjuk be.
2026-08-24 11:32:30
„Egy Gripen harci gépünk sajnos lezuhant, a pilóta katapultált, a jelenlegi állás szerint a mentőben van, életben van. Személyi sérülés nem történt, hiszen úgy tűnik a pilóta megtett mindent annak érdekében, hogy a honvédségi területen érjen földet a lezuhant gép” - tájékoztatott a történtekről dr. Ruszin-Szendi Romulusz honvédelmi miniszter a Facebook-oldalára feltöltött videóban.
2026-08-18 13:04:42
Több év kihagyás után, 2026-ban visszatér Szolnokra a nagy népszerűségnek örvendő légiparádé, melynek hivatalos főpróbáját rendezték meg a Tisza-parton augusztus 17-én, hétfőn. A gyakorlás fotóiból mutatunk most egy kis ízelítőt Olvasóinknak!
2026-08-17 15:19:13
Megbecsült örökség és állandó változáskényszer – ezek egyensúlyának szükségességét hangsúlyozta Szolnokon dr. Kun Szabó István altábornagy. A Honvéd Vezérkar főnökének helyettese az MH Kiss József 86. Helikopterdandár parancsnoki átadás-átvételi ünnepségén méltatta a leköszönő Kovács Krisztián ezredes és a beosztást átvevő Simon Péter dandártábornok eddigi tevékenységét.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 09. 10., 15:44
Az Air Wolf Hunting 2026 légi kutató-mentő gyakorlaton az MH 86. Szolnok Helikopterdandár kitelepült állománya a készenléti szolgálat riasztási, vezetési és irányítási rendszereit teszteli éles, hegyvidéki körülmények között a Mátrában.
2026. 09. 07., 10:11
Május 15-én egy kis csapat gyűlt össze a HungaroControl Igló utcai épületében, hogy élve a nem mindennapi lehetőséggel, a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér ikonikus irányítótornyának teraszáról dokumentálja a péntek délutáni forgalmat.
2026. 09. 04., 10:30
„Aki Magyarországon katonai ejtőernyős, az ebben az épületben megfordul. Ezért a legjobb helyen van Szabolcs neve” – mondta dr. Ruszin-Szendi Romulusz a Gál Szabolcs főtörzsőrmesterről elnevezett épület keresztelőjén. A honvédelmi miniszter leplezte le a katonai világbajnok ejtőernyős emléktábláját szeptember 3-án, az MH 86. Szolnok Helikopterbázison.
2026. 08. 23., 21:44
Budapest az egyetlen főváros a világon, ahol augusztus 20-án reggel és este is tömegek kémlelik az eget.

  Legfrissebbek most

Új vásárlója van a Saab GlobalEye AEW&C korai előrejelző és légtérellenőrző repülőgépének: a mai bejelentés értelmében a jelzett képességgel önállóan nem rendelkező Hollandia szándéknyilatkozatot írt alá egy példány megvásárlásáról, melyet várhatóan 5 év múlva, 2031-ben szállíthat le a gyártó.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

Napjaink repülőgépipari és védelmi programjaiban a digitális átalakulás segíti a szakembereket abban, hogy megbirkózzanak a korábban nem tapasztalt mértékű összetettséggel. Ennek köszönhetően gyorsabbá és pontosabbá válhat a tervezés, miközben a létrejövő megoldások minősége is javul.