Három hónapos kényszerpihenő után újra repülhet a Tejas

A DRDO-tól származó információ szerint a problémát az okozta, hogy a Tejas pilóták számára fejlesztett sisak nagymértékben túlnyúlt a katapultülés fejtámláján, aminek következtében túl közel került a kabintetőhöz. Ez a helyzet nagymértékben rontotta katapultálás során a pilóták túlélési esélyeit, mivel a sisak még az előtt nekicsapódott volna a kabintetőnek, hogy az – a katapultálás mechanizmusa szerint – levált volna a gépről.

A Tejas haditengerészeti változatának tesztrepülése

Az indiai Repülés Fejlesztési Ügynökség (ADA) információja szerint a feltárt hiányosságot a kabintető leválási idejének lerövidítésével oldották meg. A három hónapos kényszerszünet további késést okoz a Tejas tesztrepülési programjában. A típus kezdeti müveleti képességének elérését 2010 végére tervezték, a jelenlegi állás szerint már 2013 közepére prognosztizálják.

A teljes müveleti képesség elérését eredetileg 2012 végére ütemezték, amely határidőt most minimum két évvel tolnak ki. V.K. Saraswat elmondta, hogy a három hónapos késedelem lehetőséget biztosított az ADA-nak, hogy más felmerült problémákat is megoldjanak.