A Boeing első, Indiai Haditengerészet számára készített P-8I típusú repülőgépe 2012. július 7-én megkezdte a hivatalos berepülési programját, amikor délelőtt 9:15-kor a seattle-i Boeing Fieldről végrehajtotta első felszállását. A repülés 3 óra 49 percen keresztül tartott, ez idő alatt az alapvető repülési és irányíthatósági jellemzőket vizsgálták a pilóták, és minden a tervek szerint zajlott.
A szóban forgó példány a megrendelt nyolc nagy hatótávolságú tengerészeti felderítő és tengeralattjáró-vadász repülőgépek egyike, melyet India még 2009 januárjában rendelt a Boeingtől. Az elkövetkezendő hónapokban a Boeing berepülőpilótái végrehajtják a tervezett tesztprogramot a géppel, amely a Next Generation 737-800 egyik változata. Az alapvető tulajdonságok ellenőrzése után a harcászati berendezések próbája következik, ebbe beletartozik az egyes szenzorok és a kommunikációs berendezések vizsgálata is. Ezt az indiaiak által megrendelt fegyverek (például a Harpoon hajó elleni rakéta) tesztje követi.
A második példány összeszerelésével is végeztek már a Boeingnél, és néhány hét múlva csatlakozhat társához a berepülési programban. Egyelőre minden a tervezett menetrend szerint halad, így az első gépek átadására a jövő évben kerülhet sor.
Galéria: Megkezdték a P-8I berepülését
JETFLY ALPHASHOP
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
A FACEBOOKON!
a JETflyt a Facebookon!
Véget ér a MiG-21-es korszak Európában
15 éve történt - Game Over Albatros
Hollandia is H225M üzemeltető lesz
50 éve érkezett - A 9603-as MiG-21MF története
Véget ér a MiG-21-es korszak Európában
Új kiképző repülőgépek érkeznek Kanada légierejéhez
15 éve történt - Game Over Albatros
Újabb európai ország döntött a C-390-es szállítógép mellett
Hollandia is H225M üzemeltető lesz
CRUZEX 2024 - Bizonyíthatnak az F-39E Gripenek
50 éve érkezett - A 9603-as MiG-21MF története
Búcsúznak a holland F-16-osok
Még több friss hír
JETFLY ALPHASHOP
Láthatatlan ellenség képregénybemutató
Legfrissebbek most
Egy hely, ahol találkozik a legmodernebb haditechnika az örök klasszikusnak számítóval: a Nemzeti Közszolgálati Egyetem Hadtudományi és Honvédtisztképző Kar állami légiközlekedési szakán nem csak pilótákat képeznek, hiszen a merev- és forgószárnyasok üzemeltetése és karbantartása legalább annyira fontos, mint azok vezetése.
- Újabb fenntarthatósági díjat kapott a Wizz Air
- VIDEÓ - Bemutatkozik az első magyar KC-390-es szállító repülőgép
- Új kiképző repülőgépek érkeznek Kanada légierejéhez
- Véget ér a MiG-21-es korszak Európában
- A Ramstein Flag 2024 képeskönyve
- Az Emirates bemutatta első A350-es repülőgépét
- A joysticktól a pilótafülkéig, avagy hogyan válik valakiből magyar vadászpilóta
- A legendás Pumák nyomdokában
- Újabb európai ország döntött a C-390-es szállítógép mellett
- Hollandia is H225M üzemeltető lesz
HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.
