Közel a szűzfelszálláshoz a második kínai J-20-as
A napokban ismét elárasztották a kínai blogokat a Chengdu J-20 ötödik generációs vadászbombázó felvételei, immár azonban nemcsak a 2001-es jelű tesztpéldány, hanem testvére, a 2002-es is szerepel a képeken. A második gép a hírek szerint a közelmúltban teljesítette az első felszállás előzményének tekinthető nagy sebességű gurulópróbáját, nem kell már sokat várni szűzfelszállására. Az összehasonlító képeket közlő blogok fő témáját azonban mégsem a közelgő első felszállás, hanem a két J-20-as közötti különbségek adták.
Természetesen az Internetre felkerülő felvételek valódiságát nehéz lenne igazolni, nem lehet biztosra megmondani, hogy melyik eredeti és melyik az, amin például Photoshoppal „igazítottak”. Erre legjobb példa most az egyik hangárban felbukkanó legújabb példány, melyen már a 2004-es jelzés szerepel. Eddig erről még egyáltalán nem volt se felvétel, se bővebb információ.
A blogokat most elárasztó összehasonlító felvételek főként a J-20-asok orrkialakítását és a pitot csövek helyzetét tárgyalják, annak ellenére, hogy ezekből messzemenő következtetéseket még felesleges levonni. A tesztpéldányokon sok esetben máshol kap helyet a pitot cső, illetve az orrkúp kialakítása is eltérhet a sorozatban gyártott gépekétől. A két J-20-as eltérő orrkúpkialakítása annak is a jele lehet, hogy a 2002-es példányban már egy másik radar kapott helyet.
JETFLY ALPHASHOP
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
A FACEBOOKON!
a JETflyt a Facebookon!
Véget ér a MiG-21-es korszak Európában
15 éve történt - Game Over Albatros
Hollandia is H225M üzemeltető lesz
50 éve érkezett - A 9603-as MiG-21MF története
Véget ér a MiG-21-es korszak Európában
Új kiképző repülőgépek érkeznek Kanada légierejéhez
15 éve történt - Game Over Albatros
Újabb európai ország döntött a C-390-es szállítógép mellett
Hollandia is H225M üzemeltető lesz
CRUZEX 2024 - Bizonyíthatnak az F-39E Gripenek
50 éve érkezett - A 9603-as MiG-21MF története
Búcsúznak a holland F-16-osok
Még több friss hír
JETFLY ALPHASHOP
Legfrissebbek most
A horvát védelmi minisztérium hivatalos bejelentése értelmében, 2024. december 1-től már nem a MiG-21-esek védik az ország légterét, a típus búcsújával egy korszak véget ér Európában.
- Startol a Budapest Airport munkáltatói márka kampánya
- Új kiképző repülőgépek érkeznek Kanada légierejéhez
- A Ramstein Flag 2024 képeskönyve
- VIDEÓ - Bemutatkozik az első magyar KC-390-es szállító repülőgép
- Az Emirates bemutatta első A350-es repülőgépét
- A joysticktól a pilótafülkéig, avagy hogyan válik valakiből magyar vadászpilóta
- A legendás Pumák nyomdokában
- Újabb európai ország döntött a C-390-es szállítógép mellett
- Hollandia is H225M üzemeltető lesz
HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.
