Folyamatos a Raptorok modernizációja a hadrafoghatóság javítása érekében

A legfrissebb beszámolók szerint a RAMMP program eddig sikeresnek mondható, hiszen a 2005-ös hadrendbe állításkori 40%-os hadrafoghatósági mutató helyett jelenleg 62,8%-nál járnak. Az SRP program jelenleg 64 gépnél jár a 162-ből. A munkákat korábban a Lockheed Martin végezte a Palmdale-i gyárban, azonban a légierő nem volt elégedett a költséggel, a menetrenddel és a minőséggel, ezért a munkákat átvállalta a légierő saját karbantartó egysége, az Ogden Légi Logisztikai Komplexum, és a hírek szerint azóta nem nagyon van probléma. 

A légierő jelenleg kilenc gép nagyjavítását végzi egy időben. Ez gépenként átlagosan 131 napot vesz igénybe, azonban az eredetileg tervezett 2020-as dátum helyett 2021-re tolódott a befejezés időpontja, mivel a munkavégzéshez rendelkezésre álló 13 állóhelyből négyet folyamatosan lefoglal a gépek burkolatának javítása, amely a legsürgősebb prioritás.

A 2005-ben kezdődött RAMMP program a legutóbbi jelentés óta 3%-ot javított a repülőgépek rendelkezésre állásán, illetve az átlagos „karbantartási munkaóra/repült óra” mutató 10,1%-kal csökkent a 2012-es 46,6 óráról 41,9 órára 2014-ben. Mindezek mellett szintén folyamatban van a legújabb Raytheon AIM-9X és AIM-120D AMRAAM rakéták integrációja, továbbfejlesztett data link és automatikus földközelség-jelző berendezések beszerelése, továbbá a néhány évvel ezelőtti repülésbiztonsági botrányokat követően megtörtént az OBOGS rendszer áttervezése is. Jelenleg 183 Raptor áll hadrendben, és egy 2014-es jelentés szerint a modernizációk összes költsége 11,3 milliárd dollárra rúgott.