
Az Olasz Védelmi Minisztérium év elején sajtóközleményben tudatta, hogy háromoldalú együttműködési megállapodást írt alá Olaszország, az Egyesült Királyság és Svédország védelmi minisztere, melyben lefektették a Eurofighter Typhoon jövőbeli leváltását célzó Tempest programhoz kapcsolódóan az együttműködés alapelveit.
A Tempest program kiemelt prioritást élvez, olasz részről pedig már az elinduláshoz szükséges költségvetést is meghatározták, és a jelenlegi Eurofighter programba is beépítették, mint az utódláshoz kapcsolódó költségvetési elem.
A Tempestről többször is írtunk már lapunkon, a mostani, háromoldalú együttműködés híre a legfrissebb fejlemény. Európában ezen hármas fejlesztése mellett jelen van még a német-francia közös szándék egy következő generációs harci repülőgép kifejlesztésére.
A két kezdeményezés kapcsán persze mindig felmerül a kérdés, hogy Európában nem lenne-e kifizetődőbb inkább egy nagy közös projekten dolgozni, minthogy szétforgácsolni az erőket több, párhuzamosan zajló, következő generációs programban.
Forrás: https://www.janes.com/
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Miközben már a negyedik magyar váltás szolgál a NATO legnagyobb szárazföldi missziójának helikopter egységében Koszovóban, Szolnokon az MH Kiss József 86. Helikopterdandár három korábban ott szolgált katonájával beszélgetett a honvedelem.hu misszióbéli tapasztalataikról. Dajka Attila őrnagy, főtiszt, oktató-berepülő gépparancsnok és Stark Péter Bence hadnagy, beosztott tiszt, H145M gépparancsnok helikoptervezetőként, Rontó Károly zászlós, sárkány-hajtómű ellenőr zászlós pedig üzembentartóként volt az első váltás tagja.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.