2026. 05. 10.
Ármin, Pálma
: 355 Ft   : 302 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Új zajmonitor rendszert és járatkövető alkalmazást fejlesztett a Budapest Airport

Új zajmonitor rendszert és járatkövető alkalmazást fejlesztett a Budapest Airport
Budapest Airport  |  2020. 10. 05., 11:43

Október elsejétől elindult a Budapest Airport Zrt. új zajmonitor- és járatkövető rendszere. Mostantól bárki számára hozzáférhető az az ingyenes honlap, amely átlátható módon, szinte valós időben nyújt tájékoztatást a légikikötő környezetében végzett repülési műveletekről és azok hanghatásairól.

A rendszer megújítását és az informatikai fejlesztést a Budapest Airport saját erőforrásból, az Innovációs és Technológiai Minisztériummal (ITM), a Közlekedéstudományi Intézettel (KTI) konzultálva és a HungaroControllal együttműködésben végezte el.

A szükséges beszerzéseket, a tervezést és a teszteléseket követően a Budapest Airport idén ősszel üzembe helyezte új zajmonitor rendszerét, amelynek köszönhetően 6 állandó helyszínen, a piacon elérhető legmodernebb, hitelesített műszerek segítségével folyamatosan méri a repülőtér közelében tapasztalható környezeti hanghatásokat. A speciális rendszer által mért adatokat a Budapest Airport mindenki számára elérhetővé teszi; egy ingyenesen hozzáférhető internetes felületnek köszönhetően immár folyamatosan nyomon követhető a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér érkező és induló forgalma, továbbá az érdeklődők a repülőtér környezetében mért környezeti hanghatásokról is tájékozódhatnak. A felhasználók pontos, animált képet kaphatnak a repülőtér 60 kilométeres körzetén belül a levegőben lévő valamennyi légijármű legfontosabb adatairól (pl. azonosítójáról, magasságáról, sebességéről, típusáról, stb.); sőt, a tartózkodási helyük és az adott repülőgép közötti távolságot is megismerhetik.

A böngészőből megnyitható, mobiltelefonra is optimalizált felület felhasználóbarát és könnyen kezelhető, melynek köszönhetően a repülési és zajmérési adatok egyszerűen értelmezhetők. A webes alkalmazás a https://www.bud.hu/bud_jaratkoveto_es_zajmonitor_alkalmazas címen érhető el.

„A Budapest Airport az elmúlt egy évben több mint 100 millió euró értékben hajtott végre fejlesztéseket, kiemelt figyelmet fordítva a különböző infrastrukturális, illetve a környékbeli lakosok számára fontos, közösségi célú projektekre” – mondta Dr. Rolf Schnitzler, a Budapest Airport Zrt. vezérigazgatója. Hozzátette: „Elkötelezettek vagyunk a jószomszédi kapcsolatok mellett; az elmúlt években önként vállaltuk több ezer környékbeli ház utólagos zajszigetelését, és a mostani fejlesztésünk is elsősorban a repülőtér közelében lakóknak kedvez.”

A zajmérések korábban is a vonatkozó előírásoknak megfelelően zajlottak a repülőtér környezetében, mostantól pedig – a környékbeli lakosok igényeit szem előtt tartva – egy felhasználóbarátabb, közel valós idejű, transzparens tájékoztatást biztosító zajmonitor- és járatkövető rendszer áll a szakértők és a lakosok rendelkezésére.

A légijárművek mozgásáról a HungaroControl által üzemeltetett közelkörzeti radarok biztosítanak információt a zajmonitor rendszer számára. A fejlesztés során a szakemberek az állandó mérések helyszíneit is felülvizsgálták, szükség esetén pedig a Budapest Airport – a területileg illetékes önkormányzatokkal folytatott egyeztetést követően - a berendezések cseréjét is elvégezte; az adatok rögzítése ezáltal immár a legmodernebb technológiával történik. A Budapest Airport által megbízott kivitelező az érintett önkormányzatok bevonásával, a KTI-vel és az ITM-el történt konzultációk mellett hajtotta végre a fejlesztést.

Forrás: BUD

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 29., 17:43
2026. április 29-én, szerdán, újabb mérföldkövéhez érkezett a Magyar Légierő Gripen programja, hiszen két új JAS 39C érkezésével immáron 16 gépesre bővült a flotta, fontos részét képezve a hazai Gripen üzemeltetés 20 éves jubileumának. Mutatjuk Olvasóinknak az MH vitéz Szentgyörgyi Dezső 101. Repülődandár mai eseményéről készült felvételeket!
2026. 04. 20., 09:53
A francia-indiai kapcsolatok hosszú évtizedekre nyúlnak vissza. Jó példa erre a Jaguar, a Mirage 2000-es és legutóbb a Rafale típusok ázsiai hadrendbe állítása, amely a két légierő közötti viszonyt is szorosabbra fűzte.
2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 27., 16:45
Dr. Bali Tamás dandártábornok pályája jól példázza, hogyan válik a repülés iránti rajongásból több évtizedes katonai hivatás. Az interjúban az MH Összhaderőnemi Műveleti Parancsnokság légierő parancsnokhelyettese mesél helikopterpilótaként töltött éveiről, missziós tapasztalatairól, korábbi parancsnoki beosztásáról, a magyar légierő képességfejlesztésének irányairól, valamint arról a sokrétű szolgálatról, amely mostani pozícióját jellemzi.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026-04-07 18:00:54
Miközben már a negyedik magyar váltás szolgál a NATO legnagyobb szárazföldi missziójának helikopter egységében Koszovóban, Szolnokon az MH Kiss József 86. Helikopterdandár három korábban ott szolgált katonájával beszélgetett a honvedelem.hu misszióbéli tapasztalataikról. Dajka Attila őrnagy, főtiszt, oktató-berepülő gépparancsnok és Stark Péter Bence hadnagy, beosztott tiszt, H145M gépparancsnok helikoptervezetőként, Rontó Károly zászlós, sárkány-hajtómű ellenőr zászlós pedig üzembentartóként volt az első váltás tagja.
2026-04-01 16:45:14
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 05. 04., 09:45
Az An-26-os típus kivonását követően immár két KC-390-es biztosítja a Magyar Honvédség rámpás szállítórepülő képességét.
2026. 04. 27., 09:19
Az ötvenes-hatvanas években egy magyar átlagember csak nagy ritkán jutott kézzelfogható közelségbe egy helikopterhez.
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.

  Legfrissebbek most

Újabb exportsiker az Embraer számára! A friss bejelentés értelmében az Egyesült Arab Emírségek is a brazil gyártó C-390-es típusát választotta: a hivatalos sajtóközlemény szerint 10 példányt (opcióként további 10 darabot) vásárolnak az egyre népszerűbbé váló szállító repülőgépből.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.