2026. 05. 15. péntek
Szonja, Zsófia
: 360 Ft   : 309 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Végleges megállapodás a Wizz Air Abu Dhabi megalapításáról

 Végleges megállapodás a Wizz Air Abu Dhabi megalapításáról
JETfly  |  2020. 03. 03., 10:39

A Wizz Air 2020. március 2-án jelentette be, hogy megkötötte a végleges megállapodást a Wizz Air Abu Dhabi megalapításáról partnerével, az Abu Dhabi Developmental Holding Company PJSC-vel (ADDH). Az új diszkont légitársaság 2020 őszén kezdi meg működését az Abu-Dhabi nemzetközi repülőtéren.

A megállapodás fontos mérföldkő az Egyesült Arab Emírségekben működő új diszkont légitársaság, a Wizz Air Abu Dhabi elindulásában. A Wizz Air Abu Dhabi a tervek szerint az év második felétől kínálja a WIZZ-től megszokott alacsony viteldíjakat és magas színvonalú fedélzeti szolgáltatásokat számos izgalmas úti célra Európában, a Közel-Keleten, Ázsiában és Afrikában.

A Wizz Air Abu Dhabi a következő hónapokban megkezdi a munkatársak toborzását, ezzel számos új munkalehetőséget teremt Abu-Dhabiban, serkenti a helyi gazdaság növekedését és további látogatókat vonz a városba. A bejelentés összhangban van Abu-Dhabi kormánya által indított Ghadan 21 akcelerátorprogram célkitűzéseivel. A program 50 milliárd dirham (AED) értékű befektetéssel járul hozzá Abu-Dhabi fejlődéséhez, hogy az Emírség világszerte vonzó üzleti és turisztikai központtá válhasson.

A megállapodást követően a légitársaság azonnal elindította a Légi Üzemeltetői Engedély (Air Operator’s Certificate) és a Működési Engedély (Operating Licence) megszerzésének folyamatát az Egyesült Arab Emírségek polgári légi közlekedési hatóságánál.

Váradi József, a Wizz Air Holding vezérigazgatója elmondta: „A mai nap fontos mérföldkő az Abu-Dhabi-i új légitársaságunk megalapításához vezető úton. Megállapodtunk az Abu Dhabi Developmental Holdinggal egy közös vállalkozás, a Wizz Air Abu Dhabi megalapításáról, ezzel is erősítve azt a hosszú távú célunkat, hogy maximális környezetvédelmi fenntarthatóság mellett, egy pénzügyileg és működési oldalról is rendkívül hatékony üzleti modell meghonosításával járuljunk hozzá Abu-Dhabi légi iparának további fejlődéséhez.  A Wizz Air céljai egybeesnek Abu-Dhabi gazdaságfejlesztési stratégiájával, hiszen a légi forgalom stimulálásával hozzájárulunk az emírség turisztikai és gazdasági diverzifikálásához. Várjuk kedves utasainkat fiatal, zöld és ultrahatékony repülőgépeink fedélzetén!”

Őexcellenciája Mohammad Hassan Al Suwaidi, az ADDH vezérigazgatója elmondta: „A turizmus kiemelt szerepet tölt be Abu-Dhabi növekedési stratégiájában. Nemcsak repülőtereink, hanem egész idegenforgalmi infrastruktúránk fejlesztésébe jelentős összegeket fektetünk, beleértve a szállodákat, a nyaralóhelyeket és a kulturális látnivalókat is. Tavaly rekordszámú, 11,35 millió látogató érkezett az emírségbe, és ebben főszerepet játszanak kiváló közlekedési kapcsolatai is, amelyek olcsón és könnyen megközelíthetővé teszik Abu-Dhabit. A Wizz Airrel és más partnerekkel való együttműködéseink nagyban hozzájárulnak ahhoz, hogy az Egyesült Arab Emírségek fővárosa régiós és nemzetközi szinten is versenyképes úti céllá váljon a szabadidős és üzleti utazók számára egyaránt.”

Az új légitársaság elsősorban azokra a piacokra tervez útvonalakat indítani, amelyeken a Wizz Air jelenleg is jelen van és gyorsan növekszik: Közép-, Kelet- és Nyugat-Európába.

* A Wizz Air szén-dioxid kibocsátása 2020 januárjában a legalacsonyabbak egyike volt Európában (58,9 g/km/utas)

A Wizz Airről

A Wizz Air Közép- és Kelet-Európa legnagyobb diszkont légitársasága, jelenleg 121 db Airbus A320 és A321 típusú repülőgépből álló flottát üzemeltet, több mint 700 útvonalat kínál 25 bázisról, 155 célállomásra, 45 országban. A Wizz Airnél mintegy 5 000 szakember biztosítja a magas színvonalú szolgáltatást és a nagyon alacsony árakat, aminek köszönhetően 42 millió utas választotta a légitársaságot az elmúlt 12 hónapban. A CH-Aviation legutóbbi adatai szerint a Wizz Air rendelkezik a világ egyik legfiatalabb légiflottájával. A Wizz Airt a Londoni Értéktőzsdén jegyzik “WIZZ” kóddal, szerepel az FTSE 250 és az FTSE All-Share tőzsdei indexekben. A Wizz Air rendelkezik a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) üzemeltetés-biztonsági auditjának (IOSA) regisztrációjával, ami a légiközlekedési iparág legmeghatározóbb biztonsági elismerése. A Wizz Airt a közelmúltban a világ 10 legbiztonságosabb diszkont légitársasága közé választotta a világ légitársaságainak biztonságát és szolgáltatásait értékelő AirlineRatings.com, 2019-ben pedig Az Év Légitársasága címmel tüntették ki az Air Transport Awardson, az egyetlen olyan nemzetközi díjátadón, ahol minden jelentős kategóriában elismerik a légi ipar legjobbjait.

Az Abu Dhabi Developmental Holdingról

Az Abu-Dhabi központú Abu Dhabi Developmental Holding Company 2018-ban nyilvánosan működő részvénytársasként alakult. A diverzifikált portfolióját alkotó állami tulajdonú vállalatok Abu-Dhabi gazdaságának számos kulcsfontosságú szektorát fedik le a közművektől a turizmuson, a szállításon és a logisztikán, a gyártáson, az ingatlaniparon, a pénzügyi szolgáltatásokon, a médián, az egészségügyön és az élelmiszeriparon át az infokommunikációs iparig. Az ADDH világosan rögzített célja, hogy hosszú távon fenntartható megtérülést biztosítson Abu-Dhabi kormánya számára. Az ADDH kimagasló teljesítményt nyújtó vállalati klaszterek, valamint a hatékonyságot megkövetelő vállalati kultúra megteremtésével stimulálja az értékteremtést. Stratégiai fejlesztési partneri szerepe mellett az ADDH eszköztulajdonosként és befektetőként lép fel a megcélzott szektorokban nemzeti és nemzetközi szinten egyaránt, ami egybeesik Abu-Dhabi vezetőinek víziójával. Az ADDH elkötelezett egy globálisan versenyképes Abu-Dhabi megteremtése mellett, és nemzetközi standardot jelentő szabályok szerint működik.

Forrás: Wizz Air

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 20., 09:53
A francia-indiai kapcsolatok hosszú évtizedekre nyúlnak vissza. Jó példa erre a Jaguar, a Mirage 2000-es és legutóbb a Rafale típusok ázsiai hadrendbe állítása, amely a két légierő közötti viszonyt is szorosabbra fűzte.
2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 27., 16:45
Dr. Bali Tamás dandártábornok pályája jól példázza, hogyan válik a repülés iránti rajongásból több évtizedes katonai hivatás. Az interjúban az MH Összhaderőnemi Műveleti Parancsnokság légierő parancsnokhelyettese mesél helikopterpilótaként töltött éveiről, missziós tapasztalatairól, korábbi parancsnoki beosztásáról, a magyar légierő képességfejlesztésének irányairól, valamint arról a sokrétű szolgálatról, amely mostani pozícióját jellemzi.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026-04-28 13:06:43
A tavalyi sikeres együttműködés eredményeire építve tovább erősíti szakmai kapcsolatát a HungaroControl és a hazai meteorológiai szolgáltató, a HungaroMet. Április 15-től, 8 és 20 óra között, ismét kijelölt meteorológus segíti a léginavigációs szolgáltató munkatársait az irányítóteremben, míg május 1-jétől az éjszakai műszakokat is készenléti, időjárásvezérelt rendszerben támogatják.
2026-04-07 18:00:54
Miközben már a negyedik magyar váltás szolgál a NATO legnagyobb szárazföldi missziójának helikopter egységében Koszovóban, Szolnokon az MH Kiss József 86. Helikopterdandár három korábban ott szolgált katonájával beszélgetett a honvedelem.hu misszióbéli tapasztalataikról. Dajka Attila őrnagy, főtiszt, oktató-berepülő gépparancsnok és Stark Péter Bence hadnagy, beosztott tiszt, H145M gépparancsnok helikoptervezetőként, Rontó Károly zászlós, sárkány-hajtómű ellenőr zászlós pedig üzembentartóként volt az első váltás tagja.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 05. 12., 10:54
A magyar JAS 39 Gripen vadászgépek a görögországi Araxos Légibázison megrendezett NATO Tiger Meet többnemzeti repülőgyakorlat szpotternapján (is) hasítottak.
2026. 05. 11., 11:08
Röviddel a rendszerváltás után, az 1990-es évek elején átalakult a hazai mezőgazdasági repülés.
2026. 05. 04., 09:45
Az An-26-os típus kivonását követően immár két KC-390-es biztosítja a Magyar Honvédség rámpás szállítórepülő képességét.
2026. 04. 27., 09:19
Az ötvenes-hatvanas években egy magyar átlagember csak nagy ritkán jutott kézzelfogható közelségbe egy helikopterhez.

  Legfrissebbek most

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.