2026. 05. 10.
Ármin, Pálma
: 355 Ft   : 302 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Új Wizz Air rögzített pilótafülke-szimulátor Budapesten!

Új Wizz Air rögzített pilótafülke-szimulátor Budapesten!
JETfly  |  2016. 10. 12., 15:05

Rögzített pilótafülke-szimulátort mutatott be a Wizz Air!

A Wizz Air, Közép- és Kelet-Európa legnagyobb diszkont légitársasága ma ünnepélyesen bemutatta új pilótafülke-szimulátorát budapesti képzési központjában.

Az A320 repülőgépcsaládhoz gyártott rögzített szimulátor a Wizz Air mozgó szimulátorát egészíti ki, így a WIZZ rugalmasan tudja biztosítani, hogy a repülőszemélyzet és a légiutaskísérők megfeleljenek a szigorú képzési követelményeknek. Ezen felül rendelkezésre áll arra is, hogy megteremtse a Wizz Air tervezett növekedéséhez szükséges képzési feltételeket.

A szimulátor az Airbus A320 fedélzetének pontos mása, amely a mozgástól eltekintve megegyezik a teljes szimulátorral és kiváló minőségű vizuális rendszerrel, valamint morajjal és egyéb hangokkal hozza létre a valósághű repülési helyzetet. Az MPS által gyártott készüléket az A320 repülőgépcsalád különböző pilótaképzési feladataira fogják használni, többek között típusvizsga-képzésben, továbbá bizonyos légiutaskísérő tréningekhez is. A 2013 májusában átadott mozgó szimulátorhoz hasonlóan a rögzített szimulátort is a holland Flight Simulation Company (FSC), az egyik vezető független képzési szolgáltató üzemelteti. Az FSC üzemelteti a WIZZ teljes képzési központját, amely a Budapest Airport területén működik, így a Wizz Air több mint 2800 dolgozója számára kényelmesen elérhető.

További fotókért kattintson a linkre!

Diederik Pen, a Wizz Air üzemeltetési igazgatója elmondta: "Ma újabb fontos mérföldkövet értünk el, amely jelzi a Wizz Air csúcsminőségű képzését, pilótái és személyzete kiválóságát. A Wizz Air kizárólag a legmagasabb színvonalú működésen alapul, amelyet azáltal érünk el, hogy a legfejlettebb új repülőgépekbe és kategóriájukban a legjobb képzési eszközökbe fektetünk be, továbbá maguk területén a legjobb szakembereket alkalmazzuk. Rögzített szimulátorunk a mozgó szimulátort kiegészítve teljesebb képzést biztosít kiemelkedő személyzetünknek. Szeretném megköszönni a WIZZ csapatának és üzleti partnereinknek azt a kemény munkát, amit a képzési központ működésébe fektettek, ezáltal hozzájárulva a WIZZ jövőjéhez.”

Dick Verburg, az MPS alapító-vezérigazgatója elmondta: "Nagyon boldogok vagyunk, hogy a Wizz Air partnerei lehetünk. Hiszünk abban, hogy a képzési központot a rögzített szimulátorral kiegészítve az MPS pozitívan járul hozzá ahhoz, hogy a Wizz Air repülésbiztonsági statisztikái hibátlanok maradjanak. Örülünk, hogy a Wizz Air elismeri az MPS szimulátorok értékét és azt, hogy ezek a készülékek a legmagasabb szintű képzést biztosítják a csúcsminőség és a költséghatékonyság egyensúlya mellett."

Perry Roolvink, az FSC ügyvezető igazgatója hozzátette: "Ez a fejlesztés mindenben megfelel az FSC teljes körű szolgáltatás koncepciójának, melynek keretében testreszabott megoldásokat találunk ügyfeleinknek, akik közül sokan számos éve dolgoznak velünk. Az FSC örömmel működik továbbra is együtt a Wizz Airrel, és úgy látjuk, kapcsolatunk a jövőben is gyümölcsöző lesz."

A Wizz Airről

A Wizz Air Közép- és Kelet-Európa legnagyobb diszkont légitársasága, jelenleg 73 darab Airbus A320 és A321 típusú repülőgépből álló flottát üzemeltet, több mint 450 útvonalat kínál 26 bázisról, 129 desztinációra, 38 országban. A Wizz Airnél több mint 2800 szakember biztosítja a magas színvonalú szolgáltatást és a nagyon alacsony árakat, aminek köszönhetően a 2016. március 31-én zárult pénzügyi évben 20 millió utas választotta a légitársaságot. A Wizz Airt a Londoni Értéktőzsdén jegyzik “WIZZ” kóddal, szerepel az FTSE 250 és az FTSE All-Share tőzsdei indexekben. A Wizz Air rendelkezik a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) üzemeltetés-biztonsági auditjának (IOSA) regisztrációjával, ami a légiközlekedési iparág legmeghatározóbb biztonsági elismerése. A világ egyik vezető légiipari kiadványa, az Air Transport World szerkesztősége a Wizz Airnek ítélte a 2016 Diszkont Légitársasága címet.

Az MPS-ről

Az MPS a Boeing 737 és az Airbus A320 fedélzetét pontosan másoló szimulátorok fejlesztésével, gyártásával és karbantartásával foglalkozik. A pilótaképző szervezetek és légitársaságok igényei alapján az egyes repülőgépcsaládokhoz készülő szimulátorok megfizethető és kiváló minőségű készülékek. Az MPS világszerte szállítja termékeit minősített és típusvizsga-képző szervezeteknek és jelentős légitársaságok házon belüli képzési központjainak.

Az FSC-ről

A Flight Simulation Company B.V. független, magántulajdonban lévő társaság, amelyet 2005-ben alapítottak a repülési képzésben tapasztalt szakemberek. Az FSC elsősorban Airbus és Boeing repülőgépek szimulációs képzésével foglalkozik, dry-lease és wet-lease konstrukciókban egyaránt kínálva tréningeket. Az FSC wet-lease tevékenységében képzési programok széles választékát, így pilótaképzést és légiutaskísérő-képzést is nyújt. Az FSC 12 teljes repülési szimulátort működtet Amszterdam Schiphol repülőterén, Budapesten és 2016 októberétől Mönchengladbachban is.

Forrás: Wizz Air

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 29., 17:43
2026. április 29-én, szerdán, újabb mérföldkövéhez érkezett a Magyar Légierő Gripen programja, hiszen két új JAS 39C érkezésével immáron 16 gépesre bővült a flotta, fontos részét képezve a hazai Gripen üzemeltetés 20 éves jubileumának. Mutatjuk Olvasóinknak az MH vitéz Szentgyörgyi Dezső 101. Repülődandár mai eseményéről készült felvételeket!
2026. 04. 20., 09:53
A francia-indiai kapcsolatok hosszú évtizedekre nyúlnak vissza. Jó példa erre a Jaguar, a Mirage 2000-es és legutóbb a Rafale típusok ázsiai hadrendbe állítása, amely a két légierő közötti viszonyt is szorosabbra fűzte.
2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 27., 16:45
Dr. Bali Tamás dandártábornok pályája jól példázza, hogyan válik a repülés iránti rajongásból több évtizedes katonai hivatás. Az interjúban az MH Összhaderőnemi Műveleti Parancsnokság légierő parancsnokhelyettese mesél helikopterpilótaként töltött éveiről, missziós tapasztalatairól, korábbi parancsnoki beosztásáról, a magyar légierő képességfejlesztésének irányairól, valamint arról a sokrétű szolgálatról, amely mostani pozícióját jellemzi.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026-04-07 18:00:54
Miközben már a negyedik magyar váltás szolgál a NATO legnagyobb szárazföldi missziójának helikopter egységében Koszovóban, Szolnokon az MH Kiss József 86. Helikopterdandár három korábban ott szolgált katonájával beszélgetett a honvedelem.hu misszióbéli tapasztalataikról. Dajka Attila őrnagy, főtiszt, oktató-berepülő gépparancsnok és Stark Péter Bence hadnagy, beosztott tiszt, H145M gépparancsnok helikoptervezetőként, Rontó Károly zászlós, sárkány-hajtómű ellenőr zászlós pedig üzembentartóként volt az első váltás tagja.
2026-04-01 16:45:14
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 05. 04., 09:45
Az An-26-os típus kivonását követően immár két KC-390-es biztosítja a Magyar Honvédség rámpás szállítórepülő képességét.
2026. 04. 27., 09:19
Az ötvenes-hatvanas években egy magyar átlagember csak nagy ritkán jutott kézzelfogható közelségbe egy helikopterhez.
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.

  Legfrissebbek most

Újabb exportsiker az Embraer számára! A friss bejelentés értelmében az Egyesült Arab Emírségek is a brazil gyártó C-390-es típusát választotta: a hivatalos sajtóközlemény szerint 10 példányt (opcióként további 10 darabot) vásárolnak az egyre népszerűbbé váló szállító repülőgépből.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.