2026. 09. 05. szombat
Lőrinc, Viktor
: 364 Ft   : 313 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Rekordszámú utassal ünnepelte a Lufthansa 50. magyarországi jubileumát

Rekordszámú utassal ünnepelte a Lufthansa 50. magyarországi jubileumát
JETfly  |  2018. 03. 09., 16:17

A Lufthansa Csoport öt légitársaságának utasforgalma 8%-kal bővült 2017-ben Magyarországon az előző évhez képest: 1 750 000-en repültek a Lufthansa, a SWISS International Air Lines, az Austrian Airlines, a Brussels Airlines és a Eurowings járatain Budapestre, Debrecenbe, illetve Sármellékre tartó, vagy onnan induló járatokon.

  • 11,3 millió utas választotta a Lufthansa Csoportot Kelet-Közép- és Dél-Európa 16 országában
  • 2017-ben 8%-kal, vagyis összesen 130 000-rel több utas a Lufthansa Csoport teljes magyarországi hálózatában
  • A Lufthansa Csoport üzemelteti Magyarországon a második legtöbb járatot
  • Az utasok egyharmada üzleti utazó, a prémium termékek iránti kereslet nőtt a leginkább

Az öt légitársaság járatai átlagosan 75%-os kapacitáskihasználtsággal közlekedtek Budapest, Debrecen és Sármellék, illetve Frankfurt, München, Bécs, Zürich, Brüsszel, Köln, Stuttgart, Düsseldorf és Hamburg között. A volument tekintve Európán belül mutatkozott a legnagyobb, 5,5 százalékos növekedés, míg arányában az afrikai útvonalakon volt a legnagyobb, 18 százalékos a bővülés. Az európai növekedéssel megegyező arányban, 5,5%-kal nőtt az Észak-Amerikába a Lufthansa Csoporttal repülők utasok száma.

„A Lufthansa első magyarországi járatindításának 50. jubileumát az egész Lufthansa Csoport egy új rekorddal ünnepelte: egy év alatt 1 750 000 utast szállítottunk, míg az elmúlt 7 év során mintegy 60%-kal nőtt a velünk repülők száma Magyarországon” – mondta Antal Gábor, a Lufthansa Csoport magyarországi country managere.

Jelentősen növekedett a régiós forgalom

A Lufthansa Csoport négy légitársasága a magyar piachoz hasonló növekedést ért el a Kelet-Közép- és déleurópai régióban: a kapacitások 2,5, míg az utasszám 5,7 százalékkal volt magasabb 2017-ben mint az előző évben. A gépek töltöttsége így átlagosan 75,8%-ra nőtt. A legnagyobb mértékben a görög szigetek irányába nőtt a felkínált ülésszám. „A régióban 11,3 millió utas választotta a Lufthansa Csoport járatait. A 2018-as nyári menetrendben tovább bővítjük kapacitásunkat. Utasaink összesen heti 1537 járattal utazhatnak a régió 16 országának 59 repülőtere között. Nagyon örülünk a csoport magyarországi, a régiós átlagot meghaladó nö-vekedésének” – mondta Peter Pullem, a Lufthansa Csoport Kelet-, Közép- és dé-leurópai régióért felelős vezetője. A régióban 27%-kal nőtt az Afrikába, mintegy 13%-kal a Dél-Amerikába, 6,7%-kal Ázsiába, 2,3%-kal az Észak-Amerikába, 6%-kal az Eu-rópába és 14,5%-kal a Közel-Keletre irányuló forgalom.

Magyarországon a prémium termékek iránt nőtt a legnagyobb arányban a keres-let

A Lufthansa Csoport tapasztalatai alapján a magyarországi légi utasok lényegesen magasabb arányban keresték a Csoport prémium termékeit 2017-ben: a First Class eladások 40%-kal, míg a Business Class eladások 22%-kal nőttek. Különösen az észak-amerikai útvonalakon szembetűnő a növekedés, ahol a First Class jegyeladása 45%-kal, a Business Class-é 25%-kal nőtt, összességében pedig az utasok egy-hetede First, Business, vagy Premium Economy osztályon repül.

„Az Észak-Amerikába tartó járatokon egyértelmű súlyponteltolódást figyeltünk meg a 2017-es évben a prémium utasosztályok keresletében. Utasaink értékelik minőségi szolgáltatásainkat, ennek is köszönhető, hogy az USA-ból érkező járatokon volt a legnagyobb, 12 százalékos a növekedés, míg Svájcból és Belgiumból egyaránt 11%-kal több utas érkezett Magyarországra” – mondta Antal Gábor. A Lufthansa Csoport 37,5%-ra növelte piacrészét a Magyarországról Észak-Amerikába utazók között.

A 2017-es év másik nagy újdonsága a kontinentális járatokon a szélessávú internet bevezetése. Év végére pedig a Lufthansa, az Austrian Airlines és a Eurowings vala-mennyi Airbus-án elérhető lesz a fedélzeti netszolgáltatás.

A SWISS is újdonsággal jelentkezett 2017-ben, és a világ legmodernebb keskeny-törzsű repülőgépe, a Bombardier CS100 mellett immár a nagyobb változatot, a CS300-ast is közlekedteti a magyar fővárosba, és összesen heti 9 alkalommal fordulnak meg Budapesten gépeik.

A Lufthansa Csoport utasainak legkedveltebb célállomásai Afrikában Johannesburg, Marrákes, Casablanca, Észak-Amerikában New York, Miami és Los Angeles, Dél-Amerikában Mexikó, Cancún és São Paulo, Ázsiában Tokió, Sanghaj, Hongkong, Európán belül pedig Genf, Barcelona és Hannover.

2018-ban heti 178 járat

A Lufthansa Csoport idén tovább bővíti magyarországi kapacitását. A Lufthansa a 2018-as nyári menetrendben bevezeti a hatodik napi járatot Budapest és Frankfurt között. A német nagyvárosból 17:00-órakor induló járat számos Frankfurtba érkező interkontinentális és kontinentális járat utasai számára kínál ideális csatlakozást a magyar főváros irányába, többek közt a Bogota, Ibiza, Málta, Valencia, Edinburgh, Lyon, Porto, Sevilla és Lisszabon felől érkező utasok érhetnek gyorsan és kényelmes-en Budapestre.

Visszafelé 19:15-kor indul az útvonalon közlekedő Airbus és 20:55-kor érkezik meg Frankfurtba, így több késő este Amerikába, Ázsiába és Afrikába tartó járat érhető el rövid átszállási idővel: Budapestről Buenos Aires, Rio de Janeiro, São Paulo, Szinga-púr, Bangkok, Johannesburg, Sanghaj és az etiópiai Addisz Abeba felé indulóknak rövidül le a transzferidejük Hessen tartomány fővárosában.

Az új járat a hét minden napján közlekedik majd.

A másik magyarországi útvonalán heti háromról ötre emeli járatszámát a Lufthansa: München és Debrecen között hetente ötször, hétfőn, szerdán, csütörtökön, pénteken és vasárnap is repülni fog az útvonalon közlekedő Bombardier CRJ 900-as, így közel 70%-kal nő a kapacitás ezen az útvonalon.

„A 2018-as nyári menetrendben tovább bővítjük kapacitásunkat: 11 új járattal heti 178-ra növeljük magyarországi járatszámunkat, így Magyarországon a Lufthansa Csoport kínálja a második legtöbb járatot a világ felfedezéséhez és az üzleti utakhoz” – tette hozzá Antal Gábor. A Lufthansának így heti 78, a Eurowingsnek 39, a SWISS-nek és az Austrian-nek 21-21, a Brussels Airlines-nak pedig 19 járata közlekedik majd Magyarországra.

Forrás: Lufthansa

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 08. 01., 17:00
Úgy tűnik, a Magyar Honvédség idén két típust is nyugdíjazott a forgószárnyas flottából: a harci helikopter mellett a szállító rokont is. Ebből az alkalomból a Tizenhetest és a hazai történetét mutatjuk be.
2026. 07. 29., 14:57
Hölgyeim, Uraim! Az egykori kollégák, barátok, ismerősök és a család szervezésében szervez emlékhely avatót Dr. Csengery Attila orvos ezredes Úrnak, a kecskeméti Repülőkórház egykori Repülőorvosi Bizottság elnökének, a Repülőkórház volt főigazgató-helyettesének tiszteletére, Az Ég Katonái Hagyományőrző Egyesület!
2026. 07. 15., 21:08
Eddigi legdinamikusabb spotternapját rendezte meg az MH vitéz Szentgyörgyi Dezső 101. Repülődandár 2026. július 14-én, kedden: a szervezőknek köszönhetően a kecskeméti alakulatnál települő összes típusból láthattunk példányokat földön és levegőben egyaránt. Mutatjuk Olvasóinknak a helyszíni felvételeket!
2026-08-24 11:32:30
„Egy Gripen harci gépünk sajnos lezuhant, a pilóta katapultált, a jelenlegi állás szerint a mentőben van, életben van. Személyi sérülés nem történt, hiszen úgy tűnik a pilóta megtett mindent annak érdekében, hogy a honvédségi területen érjen földet a lezuhant gép” - tájékoztatott a történtekről dr. Ruszin-Szendi Romulusz honvédelmi miniszter a Facebook-oldalára feltöltött videóban.
2026-08-18 13:04:42
Több év kihagyás után, 2026-ban visszatér Szolnokra a nagy népszerűségnek örvendő légiparádé, melynek hivatalos főpróbáját rendezték meg a Tisza-parton augusztus 17-én, hétfőn. A gyakorlás fotóiból mutatunk most egy kis ízelítőt Olvasóinknak!
2026-08-17 15:05:53
Amikor felmerült, hogy a paksi atomerőmű biztonságos működése érdekében a Duna vízszintjét meg kellene emelni, dr. Ruszin-Szendi Romulusz a Honvéd Vezérkar főnökéhez fordult, hogy a haderő mit tudna tenni az ügyben.
2026-08-15 18:00:37
Augusztus 15-én ünnepeljük a Magyar Légierő Napját, mely a kecskeméti MH vitéz Szentgyörgyi Dezső 101. Repülődandárnál is tartalmasan telt, hiszen ezen a napon rendezték meg az alakulat Családi Napját. A rendezvény dinamikus programjából mutatunk most egy kis ízelítőt Olvasóinknak!
2026-08-14 10:46:00
Augusztus 20-án, nemzeti ünnepünk alkalmából különleges program várja a szolnokiakat és a városba érkező vendégeket: 18 órától a Magyar Honvédség Kiss József 86. Helikopterdandár repülőgépei és helikopterei veszik birtokba a Tisza feletti légteret.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 09. 04., 10:30
„Aki Magyarországon katonai ejtőernyős, az ebben az épületben megfordul. Ezért a legjobb helyen van Szabolcs neve” – mondta dr. Ruszin-Szendi Romulusz a Gál Szabolcs főtörzsőrmesterről elnevezett épület keresztelőjén. A honvédelmi miniszter leplezte le a katonai világbajnok ejtőernyős emléktábláját szeptember 3-án, az MH 86. Szolnok Helikopterbázison.
2026. 08. 23., 21:44
Budapest az egyetlen főváros a világon, ahol augusztus 20-án reggel és este is tömegek kémlelik az eget.
2026. 08. 17., 12:29
Teljesült a Veterán Repülők és Ejtőernyősök Veszprémi Egyesületének régi vágya: megépült a merevszárnyas repülőgépeknek is méltó emléket állító kompozíció.
2026. 08. 14., 10:04
A kecskeméti repülődandár központi zónájában L-39NG kiképző repülőgépek állnak, körülöttük magyar repülőműszakiak és cseh gyári szakemberek dolgoznak.

  Legfrissebbek most

2026. szeptember 2-án véget ért az L-39C aktív korszaka Csehországban: búcsúrepülés keretein belül köszönt el a típus, az ünnepség egyik fő helyszíne Kbely repülőtere volt, ahol a kötelékből kiváló L-39C-t a múzeum új tagjaként köszöntötték.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

Napjaink repülőgépipari és védelmi programjaiban a digitális átalakulás segíti a szakembereket abban, hogy megbirkózzanak a korábban nem tapasztalt mértékű összetettséggel. Ennek köszönhetően gyorsabbá és pontosabbá válhat a tervezés, miközben a létrejövő megoldások minősége is javul.