2026. 04. 20. hétfő
Tivadar
: 364 Ft   : 309 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Összegzés a Wizz Air 2025-ös évéről

Összegzés a Wizz Air 2025-ös évéről
JETfly  |  2026. 02. 06., 09:50

A Wizz Air kibővített és újrafókuszált hálózattal, valamint folyamatos teljesítményjavulással zárta a 2025-ös naptári évet. A légitársaság új repülőgépekkel bővítette flottáját, több száz új útvonalat nyitott meg, rekord utasforgalmat bonyolított le, miközben hálózatának pontosságát és megbízhatóságát is javította.

„2025 meghatározó év volt a Wizz Air számára. Gyorsan bővítettük flottánkat, több száz új útvonalat nyitottunk meg, és minden eddiginél több utast szállítottunk – mindezt úgy, hogy közben megbízhatóbb lett az üzemelésünk. Ez az üzemméret és a hozzá társuló teljesítményjavulás az, ami megkülönböztet minket a többiektől” – mondta Váradi József, a Wizz Air vezérigazgatója. „2026-ban még tovább szeretnénk lépni. Fókuszunk határozottan a közép- és kelet-európai növekedés felgyorsítására és a nagy potenciállal rendelkező, de még nem lefedett piacok lehetőségeinek kiaknázására irányul. Olyan légitársaságot építünk, amely nem csak követi a keresletet, hanem meg is teremti azt. Továbbra is feszegetjük a határokat, hogy több választási lehetőséget, megfizethetőbb és jobb élményt nyújtsunk több millió utasunknak.”

2025: TERJESZKEDÉS ÉS REKORD UTASFORGALOM

  • 42 új repülőgép került a Wizz Air flottájába, amelyek a hálózat bővítésében és az üzemlés hatékonyságában játszottak fontos szerepet
  • A légitársaság közel 335 ezer menetrend szerinti járatot üzemeltetett a teljes hálózatában
  • A Wizz Air több mint 320 új útvonalat nyitott, amellyel ez Európán belüli és Európán túli területek összeköttetését is javította
  • Továbbra is erős az utasforgalom és az igény: 2025-ben 68,6 millióan utaztak a Wizz Air járatain (+9.4% százalékkal többen, mint egy évvel korábban)

JAVULT A PONTOSSÁG ÉS A MEGBÍZHATÓSÁG 

A Wizz Air karbantartási, földi kiszolgálási, humánerőforrás-tervezési és üzemelési feladatainak megerősítésével tovább javította az üzemelés pontosságát.

A 2025-ös év legfontosabb működési mutatói a Wizz Air teljes hálózatában:

·  Járatteljestési arány*: 99,61% (a második legmagasabb az európai főbb légitársaságok között)

·  Legfeljebb 15 perc késéssel induló járatok aránya: 73,38% (Európa főbb légitársaságai között a TOP 10-ben szerepel)

·  Legfeljebb 15 perc késéssel érkező járatok aránya: 77,98% (Európa főbb légitársaságai között a TOP 10-ben szerepel)

Ezek az eredmények a légitársaság pontosságra és megbízhatóságra vonatkozó céljainak folyamatos előrehaladását tükrözik, és további javulás várható, ahogy az operatív kezdeményezések 2026-ban kiforrottabbá válnak.

MAGYARORSZÁGRA VONATKOZÓ ADATOK

  • 7,4 millió utast szállított a Wizz Air a budapesti illetve a debreceni járatokon, 13,8 százalékkal többet, mint egy évvel korábban
  • 34,5 ezer járat szerepelt a menetrendben, amelyeknek a 99,74 százalékát teljesítette a légitársaság 
  • A légitársaság pontossági mutatója (on-time-performance) a megelőző évhez képest 22,5 százalékkal javult.

A JÖVŐRE NÉZVE 

A Wizz Air lendülettel és egyértelmű stratégiai fókusszal indította a 2026-os évet: a középpontban a közép-kelet-európai hálózat további bővítése, valamint a még ki nem szolgált piacok bevonása szerepel. A légitársaság továbbra is nagy hangsúlyt fektet az üzemelés stabilitására, a digitális eszközökre és a világ egyik legfiatalabb flottájának karbantartására, hogy tovább javítsa a járatok pontosságát, az üzemelés rugalmasságát és az ügyfélélményt. 

Az erős kereslet, a növekvő flotta és a teljesítményre való fegyelmezett összpontosítás révén a Wizz Air még több utast lesz képes kiszolgálni, nagyobb léptékben tud bővülni, és új mércét tud felállítani az európai légiközlekedés hatékonysága és megbízhatósága terén. A 2026-ra vonatkozó célkitűzés egyértelmű: a 2025-ös eredményekre építve még erősebb, megbízhatóbb és innovatívabb működést kell biztosítani több mint 80 millió utas számára a már meglévő és a gyorsan növekvő piacokon egyaránt.

Sajtóközlemény

Forrás: Wizz Air

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 01., 16:45
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026. 03. 02., 09:00
Továbbra sincs könnyű helyzetben az ukrán légierő és légvédelem. A küzdelem folyamatos, az erőforrások korlátozottak, az ígéretek távoliak. Az ország ugyanakkor már a tűzszünet utáni időkre is készül: egy új, harcedzett, nyugati technikával átfegyverzett jövőképért dolgoznak.
2026-03-23 18:15:10
A Magyar Honvédség L-39NG (Skyfox) kiképző repülőgépei fokozatosan érkeznek, és rendszerbe állításuk után a pilótaképzés gerincét fogják képezni Magyarországon.
2026-03-20 15:24:49
2006. március 21-én nagyszabású eseményre, a Magyar Légierő első öt JAS 39 Gripenjének (3 C és 2 D változat) érkezésére várták a sajtó képviselőit a Kecskeméti Repülőbázison. A repülőgépeket a Magyar Légierő négy, illetve a Svéd Légierő három hajózója repülte hazánkba. A kétórás út a Svéd Védelmi Beszerzések Hivatalának linköpingi területéről indult.  
2026-03-16 16:45:38
Egy friss bejelentés értelmében február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte, személyzete más századoknál teljesít majd szolgálatot.
2026-03-16 16:00:38
Mint ahogy arról korábban már lapunkon is beszámoltunk, egy időre kiürül a Cseh Légierő Čáslav-i Légibázisa, hiszen áprilistól egy régóta várt korszerűsítés kezdődik a repülőtéren. Az első Gripenek a napokban át is települtek Pardubicébe.
2026-03-16 16:00:04
A Wizz Air újabb útvonallal bővíti debreceni hálózatát, nyáron már Bulgária legnépszerűbb nyaralóközpontjába, Várnába is el lehet jutni a légitársaság járataival. A repülőgépek hetente három alkalommal, kedden, csütörtökön és szombaton közlekednek június 16-tól.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.
2026. 03. 12., 10:14
László Ferenc mezőgazdasági és légimentő pilóta néhány évvel ezelőtt ment nyugdíjba, lezárva egy igencsak gazdag pályafutást.

  Legfrissebbek most

Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.