2026. 04. 19.
Emma
: 364 Ft   : 309 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Emirates - Két bérelt repülővel kezdték, ma közel 4 000 pilótájuk van

Emirates - Két bérelt repülővel kezdték, ma közel 4 000 pilótájuk van
JETfly  |  2023. 04. 26., 13:30

Az Emirates pilóták 40 százaléka már több mint tíz éve dolgozik a légitársaságnál. A pilóták világnapján ízelítőt adunk abból, hogyan válhat valaki a világ legnagyobb nemzetközi légitársaságának pilótájává, és milyen élet vár rá.

Az 1985-ben alapított Emirates légitársaság indulásakor pilótái még a Pakistan International Airlines-tól bérelt repülőgépeket vezettek. Mára az Emirates a világ legnagyobb nemzetközi légitársasággá, ahol 111 nemzetiségből közel 4000 pilóta dolgozik. Sokan közülük szinte a légitársasággal együtt „nőttek fel”: 1380 pilóta már 10-19 éve dolgozik a légitársaságnál, 173 pilóta 20-29 éve szolgál, és 5 olyan is akad, aki már 30 évet töltött el az Emirates kötelékében.   

Az Emirates pilóták élete

A légitársaság pilótái biztonságos, igazi multikulturális környezetben élhetnek és dolgozhatnak, ahol a kollégák 170 különböző nemzetiséget képviselnek. A pilóták versenyképes, adómentes fizetést, tágas szállást, oktatási támogatást, valamint kiváló fogászati ellátást, egészségügyi- és életbiztosítást kapnak. A juttatási csomag részét képezi többek között a sofőrszolgálat használata – szállásról a munkahelyre és vissza -, a mosodai szolgáltatások igénybevétele, az évi 42 nap szabadság és az ezalatt felhasználható repülőjegyek, a kedvezményes áruszállítás, valamint a barátok és családtagok által érvényesíthető utazási kedvezmények. 

Folyamatos beruházásainak köszönhetően, a légitársaság pilótái a világ egyik legfiatalabb és legmodernebb flottájával büszkélkedhet, amely 266 darab szélestörzsű Airbus A380-as és Boeing 777-es repülőgépből áll. Hat kontinensre és 140 különböző célállomásra repülnek.

Az Emirates mindig élen járt a pilótaképzésben, jelenleg tíz A380-as és 777-es repülőgép-szimulátorral rendelkezik. Világszínvonalú házon belüli képzési programjait nagy tapasztalattal rendelkező oktatók vezetik, speciálisan kialakított környezetben. Ez biztosítja a pilóták számára, hogy a légitársaság flottájának vezetése szakmai kihívásokkal teli, érdekes, izgalmas és egyben felemelő is legyen. Az oktató csapat a nap 24 órájában tart különféle tanfolyamokat – az átképzéstől a parancsnoki képességek fejlesztéséig.  

A légitársaság 135 millió dollárt (átszámítva több mint 48 milliárd forintot) fektet be egy új, rendkívül korszerű, több mint 6000 négyzetméteres pilótaképző létesítmény építésébe, amely 2024 márciusára fog elkészülni. A létesítményben további hat, a jövőbeli flotta - köztük az A350-es és a Boeing 777-9-es repülőgépek - repülés-szimulátorai is helyet kapnak.

Az Emirates-hez 2022 óta több mint 900 új pilóta csatlakozott, számukra a vállalat továbbképző lehetővé teszi, hogy bizonyos feltételek teljesülése esetén, egy képzési-ellenőrzési eljárást követően gyorsított eljárással lépjenek rangot. Az utazási kereslet növekedése, a légitársaság hálózatának bővítése és a 2024 közepétől esedékes Airbus A350-es repülőgépflotta érkezése miatt a légitársaság jelenleg is pilótákat toboroz.

Forrás: https://honvedelem.hu/

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 01., 16:45
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026. 03. 02., 09:00
Továbbra sincs könnyű helyzetben az ukrán légierő és légvédelem. A küzdelem folyamatos, az erőforrások korlátozottak, az ígéretek távoliak. Az ország ugyanakkor már a tűzszünet utáni időkre is készül: egy új, harcedzett, nyugati technikával átfegyverzett jövőképért dolgoznak.
2026-03-23 18:15:10
A Magyar Honvédség L-39NG (Skyfox) kiképző repülőgépei fokozatosan érkeznek, és rendszerbe állításuk után a pilótaképzés gerincét fogják képezni Magyarországon.
2026-03-20 15:24:49
2006. március 21-én nagyszabású eseményre, a Magyar Légierő első öt JAS 39 Gripenjének (3 C és 2 D változat) érkezésére várták a sajtó képviselőit a Kecskeméti Repülőbázison. A repülőgépeket a Magyar Légierő négy, illetve a Svéd Légierő három hajózója repülte hazánkba. A kétórás út a Svéd Védelmi Beszerzések Hivatalának linköpingi területéről indult.  
2026-03-16 16:45:38
Egy friss bejelentés értelmében február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte, személyzete más századoknál teljesít majd szolgálatot.
2026-03-16 16:00:38
Mint ahogy arról korábban már lapunkon is beszámoltunk, egy időre kiürül a Cseh Légierő Čáslav-i Légibázisa, hiszen áprilistól egy régóta várt korszerűsítés kezdődik a repülőtéren. Az első Gripenek a napokban át is települtek Pardubicébe.
2026-03-16 16:00:04
A Wizz Air újabb útvonallal bővíti debreceni hálózatát, nyáron már Bulgária legnépszerűbb nyaralóközpontjába, Várnába is el lehet jutni a légitársaság járataival. A repülőgépek hetente három alkalommal, kedden, csütörtökön és szombaton közlekednek június 16-tól.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.
2026. 03. 12., 10:14
László Ferenc mezőgazdasági és légimentő pilóta néhány évvel ezelőtt ment nyugdíjba, lezárva egy igencsak gazdag pályafutást.

  Legfrissebbek most

Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.