A Wizz Air vezeti az alacsony károsanyag-kibocsátású légitársaságok listáját
A Wizz Air, Európa, a Közel-Kelet és Afrika környezetileg legfentarthatóbb légitársasága közzétette éves Fenntarthatósági Jelentését a 2025. március 31-én zárult pénzügyi évre vonatkozóan.
A Wizz Air, Európa, a Közel-Kelet és Afrika környezetileg legfentarthatóbb [1] légitársasága közzétette éves Fenntarthatósági Jelentését a 2025. március 31-én zárult pénzügyi évre vonatkozóan. A jelentés, amelyet független harmadik felek hitelesítettek, kiemeli a mérhető mértékű előrelépést és megerősíti a vállalat hosszú távú elkötelezettségét a környezeti, társadalmi és vállalatirányítási pillérek terén. A Wizz Air-t az előző évben elért folyamatos fejlődésének köszönhetően a független Cirium [2] elemző cég a világ legkisebb emissziójú légitársaságának nyilvánította.
A környezeti hatékonyság erősítése flottainnovációval
A 2025-ös pénzügyi év során a Wizz Air megerősítette pozícióját a világ egyik legalacsonyabb károsanyag-kibocsátású légitársaságaként: 52,2 gramm CO₂ per utaskilométer [3] értékkel vezeti az iparági rangsort. A légitársaság ultramodern flottája, amelynek átlagéletkora mindössze 4,7 év, továbbra is messze a legfiatalabb a versenytársai között, elősegítve az üzemanyag-felhasználás hatékonyságát és csökkentve a környezeti hatásokat. A 2025-ös pénzügyi évben a Wizz Air 231 repülőgépének több mint 66%-a (147 Airbus A321neo és 6 A320neo) rendelkezik a legújabb generációs, üzemanyag-hatékony Pratt & Whitney GTF hajtóművekkel. Ezek 20%-os csökkenést biztosítanak az üzemanyag-fogyasztás és a CO₂-kibocsátás terén a korábbi generációs repülőgépekhez képest, emellett pedig 50%-kal mérséklik a zajszennyezést is. A „Customer First Compass" néven ismert vállalásával összhangban – amely a legújabb technológiák alkalmazásával épít az innovációra és a környezeti fenntarthatóságra – a Wizz Air célja, hogy 2028-ra teljesen Airbus A321neo flottával működjön, ezzel messze megelőzve bármely más európai légitársaságot [4].
A Wizz Air a hatékonyságra és az innovációra való összpontosítását szimbolizálja egy különleges festésű repülőgép is. A zöld levélmintákkal díszített repülőgépet a légitársaság az Airbus-szal való 20 éves partnerségének ünneplésén mutatta be, utalva az eddigi közös eredményekre és a jövőbeli feljesztésekre.
Fenntartható repülőgép-üzemanyag (SAF) [5]: a tesztjáratoktól a 2030-as célokig
A Wizz Air továbbra is céltudatos, adatvezérelt megközelítést alkalmaz a kibocsátás csökkentésére alternatív energiaforrások - így a fenntartható repülőgép-üzemanyag (SAF) használatával. 2024 októbere és decembere között a légitársaság fenntartható repülőgép-üzemanyag (SAF) tesztjáratokat indított a Barcelona–Budapest és Brüsszel Charleroi–Budapest útvonalakon, a Moeve és a World Fuel Services SAF beszállítóival együttműködve. A légitársaság célja, hogy 2030-ra a járatai 10%-án SAF keveréket használjon.
Pragmatikus út a Net Zero felé
A Föld Napja alkalmából a Wizz Air áprilisban bemutatta ambiciózus dekarbonizációs ütemtervét, amelynek célja - összhangban a Nemzetközi Polgári Légiközlekedési Szervezet (ICAO) hosszú távú céljával -, hogy 2050-re a légitársaság elérje a karbonsemleges működést. Az ütemterv egyúttal erős felhívás a kormányok és az iparág szélesebb körű szereplői számára, mivel szoros együttműködés és csapatmunka szükséges ahhoz, hogy jelentős előrelépés történjen a repülés hosszú távú fenntarthatóságáért.
„A Wizz Airnél az ESG célokat nem marketingfogásként kezeljük, hanem alapvető üzleti szükségszerűségként” - mondta Durucskó Dorottya, a Wizz Air kormányzati és fenntarthatósági ügyekért felelős vezetője. „A 2025-ös Fenntarthatósági Jelentés világosan tükrözi elkötelezettségünket a mérhető előrehaladás iránt, amelyet a teljesítményadatok és pragmatikus, adatvezérelt tervezés alapján valósítunk meg. Olyan kulcsfontosságú területekbe fektetünk be, amelyek valódi hatással bírnak: új technológiákba, SAF gyártási lehetőségekbe és okosabb működésbe, miközben elkerüljük azokat a stratégiákat, amelyek nem rendelkeznek bizonyított hatással. Célunk nemcsak az, hogy továbbra is a világ egyik leghatékonyabb légitársasága maradjunk, hanem hogy példát is mutassunk, hogyan fejlődhet a költséghatékony légiközlekedés felelősségteljes és fenntartható módon” – tette hozzá.
Az iparág is elismeri a fejlődést
A Wizz Air fenntarthatósági törekvéseit több iparági szervezet is elismerte. 2024-ben a légitársaság elnyerte a „Legjobb légitársaság a szén-dioxid csökkentésében” díjat a World Finance által rendezett Carbon Awards-on, és az előző két év után harmadszorra is megkapta a CAPA Environmental Sustainability Award for Excellence díját.
A Wizz Air fenntarthatósági stratégiája a társadalmi felelősségvállalásra és a szervezeti fejlesztésre is kiterjed. Az előző (2025 márciusában véget ért) pénzügyi évben több mint 2300 új munkavállaló csatlakozott a céghez, így a teljes munkavállalói létszám már több mint 9000 főt számlál 112 nemzetiséget képviselve.
[1] - A CAPA – Centre for Aviation Excellence Díjak 2022–2024 szerint, amely globálisan összehasonlítja a légitársaságok kibocsátási intenzitásának adatait, a Wizz Air-t az alacsonyabb CO₂-kibocsátású légitársaságként pozicionálja más globális és európai légitársaságokhoz képest, mérve a CO₂-kibocsátást az egy utaskilométerre vetítve (RPK).
[2] - A Cirium (- a világ legmegbízhatóbb légiközlekedési elemzési forrása) 2024-es repülési kibocsátásokat vizsgáló elemzése szerint, 2025 július.
[3] - A legfrissebb, nyilvánosan közzétett kibocsátás-intenzitás adatok alapján a 2025-ös pénzügyi évre vonatkozóan (Ryanair, EasyJet), kérjük, vegye figyelembe, hogy a beszámolási időszakok eltérése miatt az adatok és az időkeretek nem biztos, hogy teljesen összehangoltak. Bár minden erőfeszítést megtettek az adatok pontosságának biztosítására, eltérések előfordulhatnak a beszámolási módszertanok és az adatgyűjtési folyamatok közötti különbségek miatt.
[4] - Az A321ceo-hoz képest az A321neo jelentős üzemanyag-megtakarítást ér el, 10%-kal csökkentve az üzemanyag-fogyasztást. A hajtóművek és az Airbus Sharklet™ szárnyvégi eszközei közötti szinergia akár 20%-kal is javíthatja az üzemanyag-hatékonyságot ülésenként.
[5] - A fenntartható repülőgép-üzemanyag (SAF) magában foglalja a szintetikus repülőgép-üzemanyagokat, a légi biogázokat és az újrahasznosított szén alapú repülőgép-üzemanyagokat, ahogyan azt a ReFuelEU Légiközlekedési Szabályozás meghatározza. A SAF lehetőséget kínál arra, hogy csökkentse az üvegházhatású gázok (GHG) kibocsátását az életciklus elemzése alapján, összehasonlítva a hagyományos repülőgép-üzemanyagokkal. Bár a SAF ígéretes lehetőséget kínál a légiközlekedési kibocsátások csökkentésére, jelentős akadályok állnak a termelés és az elérhetőség növelése előtt, így jelenleg 3-4-szer drágább. Jelenleg a SAF csak egy kisebb részt képvisel a kereskedelmi légitársaságok által használt üzemanyagokból. A ReFuelEU Légiközlekedési Szabályozás célja, hogy növelje a SAF használatát a légiközlekedési CO2-kibocsátások mérséklése érdekében.
Sajtóközlemény
Forrás: Wizz Air
JETFLY ALPHASHOP
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
A FACEBOOKON!
a JETflyt a Facebookon!
A Wizz Air hivatalos partnerként szárnyal a budapesti Atlétikai Világdöntőn
Napi 8 járatot közlekedtet Budapest és Párizs, valamint Amszterdam között az Air France-KLM a nyári időszakban
Elindult az Asiana Airlines Budapest-Szöul járata
30%-kal növeli budapesti kapacitásait nyáron a Wizz Air
A Wizz Air hivatalos partnerként szárnyal a budapesti Atlétikai Világdöntőn
Napi 8 járatot közlekedtet Budapest és Párizs, valamint Amszterdam között az Air France-KLM a nyári időszakban
Elindult az Asiana Airlines Budapest-Szöul járata
30%-kal növeli budapesti kapacitásait nyáron a Wizz Air
Visszatérő transzatlanti járatok, új európai célállomások, nagyobb választék a meglévő útvonalakon – indul a Budapest Airport nyári menetrendje
Digitális fedélzeti szolgáltatásokat vezet be a Wizz Air
A világ második legjobb ultra diszkont légitársaságának választották a Wizz Air-t
Tizenhárom éve a csúcson: ismét elnyerte a Skytrax-díjat a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér
Még több friss hír
JETFLY ALPHASHOP
Legfrissebbek most
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
- Mérföldkő a brazil Gripen programban
- Beszélgetés a KFOR Helikopter Elemnél szolgált magyar katonákkal
- A Wizz Air hivatalos partnerként szárnyal a budapesti Atlétikai Világdöntőn
- Realitások és lehetőségek: Kolumbia, Thaiföld, Kanada, Ukrajna
- Egy újabb lépéssel közelebb az A-10-esek búcsújához
- Elhunyt Kelecsényi István
- Orosz légierő: elhúzódó fejlesztések
- Áprilisi programajánló - Tavaszi programok a RepTárban!
- Átadták az MH Kiss József 86. Helikopterdandár új hangárkomplexumát
- Portugál KC-390 - Az eddigi leghosszabb repülés
- Ukrán légierő: állandó készültségben
HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.
