Lemondta Airbus A350-es megrendelését az Emirates

Szénszálas mintával díszített A350-es 

Az első A350-est várhatóan 2019-ben vehette volna át az Emirates, ebből azonban már nem lesz semmi, a flottabővítés továbbra is főként az A380-assal zajlik, melyből a légitársaság - mint a típus legnagyobb üzemeltetője - újrahajtómüvezett változatot is szeretne, melyekkel költséghatékonyabban üzemeltethetnék az óriás flottát. Napjainkig 20 megrendelőtől összesen 324 konkrét megrendelés érkezett az Airbus A380-asára, melyből ezidáig 132 példányt szállított le a gyártó, 11 légitársaság számára. A lista élén az Emirates áll 48 átadott darabbal, ezt követi a Singapore Airlines (19), a Qantas (12), a Lufthansa (12), az Air France (9), a Korean Air (8), a Malaysia Airlines (6), a Thai Airways International (6), a China Southern Airlines (5) és a British Airways (6), illetve a legújabb üzemeltető, az Asiana Airlines 1 példánnyal. 

A legújabb A380-as az Asiana Airlines színeiben

Az Airbus közleménye szerint a mostani 70 darabos törlés nem érinti a program sikerességét: fél évvel a kereskedelmi szolgálatba állítás előtt a megrendelés-állomány 742 darab, mely hosszú ideig munkát ad a gyártósornak. Az A350-es tesztprogramja jól halad, a típusengedélyt az elkövetkező hónapokban kaphatja meg. Az első ilyen utasszállítót, vélhetően 2014 végén, a Qatar Airways állíthatja szolgálatba. Az Airbus szélestörzsü újdonságát a Rolls-Royce Trent XWB hajtómüvek emelik a magasba. Az első katari A350-es végszerelését már megkezdték, mely az alábbi fotón látható: